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一种船体制造技术

技术编号:19668064 阅读:50 留言:0更新日期:2018-12-08 00:39
本实用新型专利技术涉及交通工具领域,公开了一种船体,包括主船体,主船体上设有第一安装板和第二安装板,第一安装板上设有第一气缸,第一气缸连接有第一推块,第一推块连接有第一支架,第二安装板上设有第二气缸,第二气缸连接有第二推块,第二推块连接有第二支架,主船体上还设有踏板,踏板上设有滑块,滑块在踏板上滑动,滑块两端分别设有第一螺纹柱和第二螺纹柱,第一螺纹柱穿过第一支架后螺纹连接有第一螺母,第一螺母与第一支架接触,第二螺纹柱穿过第二支架后螺纹连接有第二螺母,第二螺母与第二支架接触。本实用新型专利技术具有结构稳定、使用户能安全登上码头、保护用户安全的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船体
本技术涉及交通工具领域,尤其涉及了一种船体。
技术介绍
船体是人们常用的一种交通工具,能在水上行驶,但是船体在靠近码头时,由于船体和码头存在缝隙,用户在上岸时容易踩空,从而导致用户跌落船体,对用户的生命安全造成伤害,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的缺点,提供了一种船体。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种船体,包括主船体,主船体上设有第一安装板和第二安装板,第一安装板上设有第一气缸,第一气缸连接有第一推块,第一推块连接有第一支架,第二安装板上设有第二气缸,第二气缸连接有第二推块,第二推块连接有第二支架,主船体上还设有踏板,踏板上设有滑块,滑块在踏板上滑动,滑块两端分别设有第一螺纹柱和第二螺纹柱,第一螺纹柱穿过第一支架后螺纹连接有第一螺母,第一螺母与第一支架接触,第二螺纹柱穿过第二支架后螺纹连接有第二螺母,第二螺母与第二支架接触;主船体上设有底座,底座铰接有转动杆,转动杆上设有夹紧鱼竿的夹紧组件。当船体要靠近码头时,第一气缸和第二气缸驱动滑块在踏板上滑动,直到滑块靠近码头,用户通过踏板和滑块能轻松登上码头,从而避免发生用户从船体跌落的风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体,包括主船体(1),其特征在于:主船体(1)上设有第一安装板(2)和第二安装板(11),第一安装板(2)上设有第一气缸(3),第一气缸(3)连接有第一推块(4),第一推块(4)连接有第一支架(14),第二安装板(11)上设有第二气缸(10),第二气缸(10)连接有第二推块(9),第二推块(9)连接有第二支架(18),主船体(1)上还设有踏板(5),踏板(5)上设有滑块(7),滑块(7)在踏板(5)上滑动,滑块(7)两端分别设有第一螺纹柱(15)和第二螺纹柱(17),第一螺纹柱(15)穿过第一支架(14)后螺纹连接有第一螺母(16),第一螺母(16)与第一支架(14)接触,第二螺纹柱...

【技术特征摘要】
1.一种船体,包括主船体(1),其特征在于:主船体(1)上设有第一安装板(2)和第二安装板(11),第一安装板(2)上设有第一气缸(3),第一气缸(3)连接有第一推块(4),第一推块(4)连接有第一支架(14),第二安装板(11)上设有第二气缸(10),第二气缸(10)连接有第二推块(9),第二推块(9)连接有第二支架(18),主船体(1)上还设有踏板(5),踏板(5)上设有滑块(7),滑块(7)在踏板(5)上滑动,滑块(7)两端分别设有第一螺纹柱(15)和第二螺纹柱(17),第一螺纹柱(15)穿过第一支架(14)后螺纹连接有第一螺母(16),第一螺母(16)与第一支架(14)接触,第二螺纹柱(17)穿过第二支架(18)后螺纹连接有第二螺母(19),第二螺母(19)与第二支架(18)接触;主船体(1)上设有底座(26),底座(26)铰接有转动杆(22),转动杆(22)上设有夹紧鱼竿(35)的夹紧组件(21)。2.根据权利要求1所述的一种船体,其特征在于:夹紧组件(21)包括凸块(34)、拉手(31)、拉杆(30)、弹簧(29)、挡块(28)、左夹紧块(27)、右夹紧块(32)和连接块(33),凸块(34)上设有凹槽,凹槽侧壁两端分别设有弹簧(29)和连接块(33),弹簧(29)另一端与挡块(28)连接,挡块(28)设置在拉杆(30)上,拉杆(30)穿过凸块(34),拉杆(30)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇鹏
申请(专利权)人:刘宇鹏
类型:新型
国别省市:北京,11

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