一种LED航空故障灯塔制造技术

本实用新型专利技术涉及灯塔，具体涉及一种LED航空故障灯塔，包括底座，底座上固定有塔底，塔底上固定有塔身，塔身顶部固定有塔顶，底座两侧相对固定有安装板，底座、安装板下方设有底板，安装板底部、底板顶部均相对固定有连杆，连杆之间通过弹簧相连，安装板底部、底板顶部位于连杆之间固定有卡座，卡座之间设有气囊，连杆与卡座之间设有减震圈，塔身与安装板之间固定有加强杆，塔顶上固定有LED灯板，塔身侧面固定有支撑板，支撑板上设有放置槽，支撑板顶部通过弹簧与限位板相连；本实用新型专利技术所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的塔身结构稳定性较差、没有在塔身上设置能够对LED灯板进行清洁的装置、塔身不能适应不同规格大小LED灯板使用的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种LED航空故障灯塔
本技术涉及灯塔，具体涉及一种LED航空故障灯塔。
技术介绍
飞机在起降过程中都需要航站楼发出信号引导起降，航空灯塔是指挥飞机夜间起降的重要设施之一。LED航空故障灯塔是一个固定的航标，用来引导飞机或者指示危险高度，从而使飞机能够避开危险高度，沿着灯塔的指引平稳降落。在授权公告号为CN206771216U，授权公告日为2017.12.19的技术专利中公开了一种LED航空故障灯塔，包括灯塔本体和设置在灯塔本体上的LED灯组件、太阳能电池板，LED灯组件呈环状设置在栅栏外壁，LED灯组件的背板通过螺栓与栅栏相连接，LED灯组件上的多个LED灯均匀排布；太阳能电池板设置在顶盖上方，塔身的腔体中设置有太阳能充电器、充电电池组、控制器，太阳能电池板的输出端与太阳能充电器的输入端相连接。该LED航空故障灯塔通过设置太阳能电池板将白天通过太阳能电池板产生的电能储存于充电电池组中，夜间为LED灯和控制器供电，充分利用了太阳能，节约工业电能，绿色环保。然而，这种航空故障灯塔塔身结构稳定性较差，并且没有设置能够对LED灯组件进行清洁的装置，导致塔身上的LED灯组件在长时间使用落灰后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED航空故障灯塔，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上固定有塔底(2)，所述塔底(2)上固定有塔身(3)，所述塔身(3)顶部固定有塔顶(4)，所述底座(1)两侧相对固定有安装板(5)，所述底座(1)、安装板(5)下方设有底板(6)，所述安装板(5)底部、底板(6)顶部均相对固定有连杆(23)，所述连杆(23)之间通过弹簧(11)相连，所述安装板(5)底部、底板(6)顶部位于连杆(23)之间固定有卡座(24)，所述卡座(24)之间设有气囊(25)，所述连杆(23)与卡座(24)之间设有减震圈(26)，所述塔身(3)与安装板(5)之间固定有加强杆(7)，所述塔顶(4)上固定有LE...

【技术特征摘要】
1.一种LED航空故障灯塔，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上固定有塔底(2)，所述塔底(2)上固定有塔身(3)，所述塔身(3)顶部固定有塔顶(4)，所述底座(1)两侧相对固定有安装板(5)，所述底座(1)、安装板(5)下方设有底板(6)，所述安装板(5)底部、底板(6)顶部均相对固定有连杆(23)，所述连杆(23)之间通过弹簧(11)相连，所述安装板(5)底部、底板(6)顶部位于连杆(23)之间固定有卡座(24)，所述卡座(24)之间设有气囊(25)，所述连杆(23)与卡座(24)之间设有减震圈(26)，所述塔身(3)与安装板(5)之间固定有加强杆(7)，所述塔顶(4)上固定有LED灯板(8)，所述塔身(3)侧面固定有支撑板(9)，所述支撑板(9)上设有放置槽(10)，所述支撑板(9)顶部通过弹簧(11)与限位板(12)相连，所述限位板(12)上固定有挡块(13)、喷头(14)，所述限位板(12)顶部固定有磁块(15)，所述塔身(3)侧面位于磁块(15)上方固定有电磁铁(16)，所述塔身(3)侧面位于电磁铁(16)与塔顶(4)边沿之间固定有储水箱(17)，所述储水箱(17)顶部位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋杨梅，
申请(专利权)人：长兴创盈光电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33