用于防撞梁总成的吸能盒和吸能盒结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种用于防撞梁总成的吸能盒和吸能盒机构，吸能盒包括：所述吸能盒的薄壁管的截面为非凸多边截面，所述非凸多边截面包括非凸多边形截面、非凸多边形管截面和非凸多边形多胞管截面，所述非凸多边截面的边数为偶数。本实用新型专利技术解决了现有技术中采用低成本的开口吸能盒或方管吸能盒造成的吸能效果不好，采用较厚的方管吸能盒或者多胞管吸能盒结构造成的重量大、工艺复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于防撞梁总成的吸能盒和吸能盒结构
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种用于防撞梁总成的吸能盒和吸能盒结构。
技术介绍
目前对于小型车而言，由于车重较轻，其对于防撞梁的吸能要求不高，一般防撞梁采用低成本的开口吸能盒或方管吸能盒，如图1和图2所示，这种吸能结构的吸能效果较差。对于车重较重的中大型车而言，其对于防撞梁的吸能要求高，一般防撞梁采用较厚的方管吸能盒或者多胞管吸能盒，为了提升吸能效果及变形稳定性，还会涉及插入到纵梁的结构。如图3和图4所示，是一种插入到纵梁的多胞管吸能盒结构，这种结构虽然能够提升吸能效果，但是其重量较大，工艺较复杂。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提出一种用于防撞梁总成的吸能盒和吸能盒结构，解决了现有技术中采用低成本的开口吸能盒或方管吸能盒造成的吸能效果不好，采用较厚的方管吸能盒或者多胞管吸能盒结构造成的重量大、工艺复杂的问题。本技术提出一种用于防撞梁总成的吸能盒，包括：所述吸能盒的薄壁管的截面为非凸多边截面，所述非凸多边截面包括非凸多边形截面、非凸多边形管截面和非凸多边形多胞管截面，所述非凸多边截面的边数为偶数。此外，所述非凸多边形截面包括非凸十二边形截面、非凸二十边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于防撞梁总成的吸能盒，其特征在于，包括：所述吸能盒的薄壁管的截面为非凸多边截面，所述非凸多边截面包括非凸多边形截面、非凸多边形管截面和非凸多边形多胞管截面，所述非凸多边截面的边数为偶数。

【技术特征摘要】
1.一种用于防撞梁总成的吸能盒，其特征在于，包括：所述吸能盒的薄壁管的截面为非凸多边截面，所述非凸多边截面包括非凸多边形截面、非凸多边形管截面和非凸多边形多胞管截面，所述非凸多边截面的边数为偶数。2.根据权利要求1所述的用于防撞梁总成的吸能盒，其特征在于，所述非凸多边形截面包括非凸十二边形截面、非凸二十边形截面或非凸二十八边形截面。3.根据权利要求1所述的用于防撞梁总成的吸能盒，其特征在于，所述非凸多边形管截面包括非凸十二边形管截面、非凸二十边形管截面或非凸二十八边形管截面。4.根据权利要求1所述的用于防撞梁总成的吸能盒，其特征在于，所述非凸多边形多胞管截面包括非凸十二边形多胞管截面、非凸二十边形多胞管截面或非凸二十八边形多胞管截面。5.一种用于防撞梁总成的吸能盒结构，其特征在于，包括：两个底座、两个吸能盒和一个防...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞敬文，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31