一种石油管道对接处的防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种石油管道对接处的防护装置，其结构包括压力传感器、上夹套、石油管道、下夹套、固定装置组成，压力传感器前端设有固定装置，固定装置与上夹套和下夹套相配合，固定装置由主动机构、锁紧机构、外罩、棘轮传动机构组成，通过转动旋钮能够使固定装置控制上夹套和下夹套闭合程度，从而实现石油管道对接处快速对接安装以及拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种石油管道对接处的防护装置
本技术是一种石油管道对接处的防护装置，属于石油管道对接处的防护装置领域。
技术介绍
目前，石油的开采地一般是沙漠荒芜地带或者海上，石油管应用在这种地方很容易收到大风、大雨等其他恶劣天气的影响损害安装在地面上的石油管道，尤其是石油管道的对接处。现有技术中管道间的连接多采用对接法兰与管道的焊接连接，不容易安装且拆卸操作困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种石油管道对接处的防护装置，以解决现有技术中管道间的连接多采用对接法兰与管道的焊接连接，不容易安装且拆卸操作困难的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种石油管道对接处的防护装置，其结构包括压力传感器、上夹套、石油管道、下夹套、固定装置组成，所述的石油管道上下两端分别设有上夹套和下夹套，所述的上夹套和下夹套铰链连接，所述的上夹套顶部中心位置设有压力传感器，所述的压力传感器垂直固定在上夹套上，所述的压力传感器前端设有固定装置，所述的固定装置与上夹套和下夹套相配合，所述的固定装置由主动机构、锁紧机构、外罩、棘轮传动机构组成，所述的外罩内部设有主动机构，所述的主动机构和外罩采用间隙配合，所述的主动机构上方设有棘轮传动机构，所述的棘轮传动机构和主动机构传动连接，所述的主动机构下方设有锁紧机构，所述的锁紧机构和主动机构传动连接，所述的棘轮传动机构和锁紧机构采用间隙配合。进一步地，所述的主动机构由旋钮、联轴器、转轴、轴承、支杆、滚轮、下齿条、第一滑槽、螺套、螺杆、上齿条、限位块组成，所述的转轴右端设有联轴器，所述的联轴器和转轴采用间隙配合，所述的联轴器右侧设有旋钮，所述的旋钮和联轴器采用过盈配合，所述的联轴器左侧设有轴承，所述的轴承和转轴活动连接，所述的转轴左端设有螺杆，所述的螺杆和转轴为一体化结构，所述的螺杆左端设有限位块，所述的限位块和螺杆螺纹连接，所述的螺杆上设有螺套，所述的螺套和螺杆螺纹连接，所述的螺套顶部设有上齿条，所述的上齿条底面和螺套顶面相焊接，所述的螺套底部中心位置设有支杆，所述的支杆上端扣合固定在螺套上，所述的螺套下方设有第一滑槽，所述的支杆通过滚轮与第一滑槽采用间隙配合，所述的滚轮通过螺丝固定在支杆上，所述的支杆左侧设有下齿条，所述的下齿条垂直固定在支杆凹槽上，所述的下齿条和支杆采用过盈配合，所述的主动机构通过下齿条与锁紧机构传动连接。进一步地，所述的锁紧机构由活动固定钉、第一锁扣、第二锁扣、第一弹簧、L型支架、第一传动线、第一滑轮组、一号线筒、一号齿轮、第二滑槽组成，所述的第二滑槽左侧从上到下设有第一锁扣和第二锁扣，所述的第一锁扣和第二锁扣与第二滑槽滑动连接，所述的第一锁扣上设有活动固定钉，所述的活动固定钉与第一锁扣和第二锁扣采用间隙配合，所述的第二锁扣下方设有L型支架，所述的L型支架和第二锁扣之间设有第一弹簧，所述的第一弹簧上下两端分别固定在第二锁扣和L型支架上，所述的L型支架上设有第一滑轮组，所述的第一滑轮组和L型支架采用过盈配合，所述的L型支架右侧设有一号齿轮，所述的一号齿轮中心位置设有一号线筒，所述的一号线筒紧贴固定在一号齿轮上，所述的一号线筒和第二锁扣之间设有第一传动线，所述的第一传动线首尾两端分别固定在一号线筒和第二锁扣上，所述的第一传动线通过第一滑轮组与第二锁扣底面连接，所述的一号齿轮和下齿条相啮合。进一步地，所述的棘轮传动机构由二号齿轮、连杆、油缸、第一活塞、、固定架、第二传动线、固定夹套、上活动杆、输油管、油压推动机构、第三滑槽、滑块、联动杆、活动支架、接头、下活动杆、限位板、棘爪、棘轮、二号线筒组成，所述的活动支架顶部设有固定夹套，所述的固定夹套和活动支架活动连接，所述的活动支架中心位置设有接头，所述的接头和活动支架采用间隙配合，所述的接头上下两端分别设有上活动杆和下活动杆，所述的上活动杆和下活动杆与接头采用间隙配合，所述的下活动杆下端设有棘爪，所述的棘爪和下活动杆相连接，所述的棘爪下方设有棘轮，所述的棘轮和棘爪传动连接，所述的棘轮和活动支架采用间隙配合，所述的棘轮右侧设有二号齿轮，所述的二号齿轮上设有连杆，所述的连杆和二号齿轮活动连接，所述的连杆和接头之间设有联动杆，所述的联动杆首尾两端分别固定在连杆和接头上，所述的二号齿轮右侧设有油缸，所述的油缸内部设有第一活塞，所述的第一活塞和油缸内壁滑动连接，所述的油缸左侧设有第三滑槽，所述的第三滑槽紧贴固定在油缸外壁上，所述的第三滑槽上设有滑块，所述的滑块和第一活塞相焊接且与第三滑槽滑动连接，所述的滑块左侧设有固定架，所述的固定架上设有第二滑轮组，所述的第二滑轮组和固定架采用过盈配合，所述的棘轮中心位置设有二号线筒，所述的二号线筒垂直固定在棘轮上，所述的二号线筒和滑块之间设有第二传动线，所述的第二传动线首尾两端分别固定在二号线筒和滑块上，所述的第二传动线通过第二滑轮组与滑块连接，所述的固定架上方设有输油管，所述的输油管和油缸螺纹连接，所述的活动支架左侧设有油压推动机构，所述的油压推动机构和油缸相配合。进一步地，所述的二号齿轮和上齿条相啮合，所述的油压推动机构和锁紧机构传动连接。进一步地，所述的油压推动机构由溢油接头、缸体、第二活塞、第二弹簧、活塞杆、推板组成，所述的缸体顶部中心位置设有溢油接头，所述的溢油接头和缸体螺纹连接，所述的缸体内部设有第二活塞，所述的第二活塞和缸体滑动连接，所述的第二活塞底部中心位置设有活塞杆，所述的活塞杆上端扣合固定在第二活塞底面凹槽上，所述的活塞杆贯穿缸体与推板连接，所述的推板顶面和活塞杆下端相焊接，所述的活塞杆上设有第二弹簧，所述的第二弹簧上下两端分别固定在缸体底面和推板顶面上。进一步地，所述的推板底面和活动固定钉上端相焊接且与第一锁扣相配合，所述的溢油接头和输油管螺纹连接。进一步地，所述的第一锁扣和第二锁扣分别固定在上夹套和下夹套外壁上。进一步地，所述的第一传动线和第二传动线为钢丝绳，强度高，加入润滑油使用效率高，提高使用寿命。有益效果本技术一种石油管道对接处的防护装置，首先将石油管道插入上夹套和下夹套之间，使石油管道对接处正好处于上夹套和下夹套可锁止的范围之间，此时转动旋钮使转轴旋转，因为转轴和螺杆为一体化结构，所以当转轴转动时螺杆同步旋转，螺杆转动的方向决定了螺套向左或向右移动，当螺套沿螺杆向左移动至一定位置时，上齿条和下齿条分别与二号齿轮和一号齿轮相啮合，此时二号齿轮和一号齿轮旋转，通过旋转螺杆实现螺套的移动，效率高、省力，当一号齿轮旋转时一号线筒放出第一传动线，第一传动线松动，第一弹簧因为惯性开始逐渐回位，并推动第二锁扣沿第二滑槽向上滑动；当二号齿轮旋转时连杆会带动联动杆摆动，使上活动杆和下活动杆沿限位柱和限位板活动，当主动件联动杆逆时针摆动时，驱动棘爪便插入棘轮的齿槽中，推动棘轮转过一个角度，此时，止动爪在棘轮的齿背上滑动。当主动件联动杆顺时针摆动时，止动爪阻止棘轮沿顺时针方向转动，而驱动棘爪却能够在棘轮齿背上滑过，故棘轮静止不动。这样，当联动杆连续的往复摆动时，棘轮便作单向的间歇运动，从而实现二号线筒逐渐将第二传动线收入线筒中并通过第二滑轮组改变第二传动线又力方向，使滑块沿第三滑槽向上提升，因为第一活塞和滑块相连接，所以油缸内部的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油管道对接处的防护装置，其结构包括压力传感器(1)、上夹套(2)、石油管道(3)、下夹套(4)、固定装置(5)组成，所述的石油管道(3)上下两端分别设有上夹套(2)和下夹套(4)，所述的上夹套(2)和下夹套(4)铰链连接，所述的上夹套(2)顶部中心位置设有压力传感器(1)，所述的压力传感器(1)垂直固定在上夹套(2)上，其特征在于：所述的压力传感器(1)前端设有固定装置(5)，所述的固定装置(5)与上夹套(2)和下夹套(4)相配合，所述的固定装置(5)由主动机构(51)、锁紧机构(52)、外罩(53)、棘轮传动机构(54)组成，所述的外罩(53)内部设有主动机构(51)，所述的主动机构(51)和外罩(53)采用间隙配合，所述的主动机构(51)上方设有棘轮传动机构(54)，所述的棘轮传动机构(54)和主动机构(51)传动连接，所述的主动机构(51)下方设有锁紧机构(52)，所述的锁紧机构(52)和主动机构(51)传动连接，所述的棘轮传动机构(54)和锁紧机构(52)采用间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种石油管道对接处的防护装置，其结构包括压力传感器(1)、上夹套(2)、石油管道(3)、下夹套(4)、固定装置(5)组成，所述的石油管道(3)上下两端分别设有上夹套(2)和下夹套(4)，所述的上夹套(2)和下夹套(4)铰链连接，所述的上夹套(2)顶部中心位置设有压力传感器(1)，所述的压力传感器(1)垂直固定在上夹套(2)上，其特征在于：所述的压力传感器(1)前端设有固定装置(5)，所述的固定装置(5)与上夹套(2)和下夹套(4)相配合，所述的固定装置(5)由主动机构(51)、锁紧机构(52)、外罩(53)、棘轮传动机构(54)组成，所述的外罩(53)内部设有主动机构(51)，所述的主动机构(51)和外罩(53)采用间隙配合，所述的主动机构(51)上方设有棘轮传动机构(54)，所述的棘轮传动机构(54)和主动机构(51)传动连接，所述的主动机构(51)下方设有锁紧机构(52)，所述的锁紧机构(52)和主动机构(51)传动连接，所述的棘轮传动机构(54)和锁紧机构(52)采用间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种石油管道对接处的防护装置，其特征在于：所述的主动机构(51)由旋钮(511)、联轴器(512)、转轴(513)、轴承(514)、支杆(515)、滚轮(516)、下齿条(517)、第一滑槽(518)、螺套(519)、螺杆(5110)、上齿条(5111)、限位块(5112)组成，所述的转轴(513)右端设有联轴器(512)，所述的联轴器(512)和转轴(513)采用间隙配合，所述的联轴器(512)右侧设有旋钮(511)，所述的旋钮(511)和联轴器(512)采用过盈配合，所述的联轴器(512)左侧设有轴承(514)，所述的轴承(514)和转轴(513)活动连接，所述的转轴(513)左端设有螺杆(5110)，所述的螺杆(5110)和转轴(513)为一体化结构，所述的螺杆(5110)左端设有限位块(5112)，所述的限位块(5112)和螺杆(5110)螺纹连接，所述的螺杆(5110)上设有螺套(519)，所述的螺套(519)和螺杆(5110)螺纹连接，所述的螺套(519)顶部设有上齿条(5111)，所述的上齿条(5111)底面和螺套(519)顶面相焊接，所述的螺套(519)底部中心位置设有支杆(515)，所述的支杆(515)上端扣合固定在螺套(519)上，所述的螺套(519)下方设有第一滑槽(518)，所述的支杆(515)通过滚轮(516)与第一滑槽(518)采用间隙配合，所述的滚轮(516)通过螺丝固定在支杆(515)上，所述的支杆(515)左侧设有下齿条(517)，所述的下齿条(517)垂直固定在支杆(515)凹槽上，所述的下齿条(517)和支杆(515)采用过盈配合，所述的主动机构(51)通过下齿条(517)与锁紧机构(52)传动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种石油管道对接处的防护装置，其特征在于：所述的锁紧机构(52)由活动固定钉(521)、第一锁扣(522)、第二锁扣(523)、第一弹簧(524)、L型支架(525)、第一传动线(526)、第一滑轮组(527)、一号线筒(528)、一号齿轮(529)、第二滑槽(5210)组成，所述的第二滑槽(5210)左侧从上到下设有第一锁扣(522)和第二锁扣(523)，所述的第一锁扣(522)和第二锁扣(523)与第二滑槽(5210)滑动连接，所述的第一锁扣(522)上设有活动固定钉(521)，所述的活动固定钉(521)与第一锁扣(522)和第二锁扣(523)采用间隙配合，所述的第二锁扣(523)下方设有L型支架(525)，所述的L型支架(525)和第二锁扣(523)之间设有第一弹簧(524)，所述的第一弹簧(524)上下两端分别固定在第二锁扣(523)和L型支架(525)上，所述的L型支架(525)上设有第一滑轮组(527)，所述的第一滑轮组(527)和L型支架(525)采用过盈配合，所述的L型支架(525)右侧设有一号齿轮(529)，所述的一号齿轮(529)中心位置设有一号线筒(528)，所述的一号线筒(528)紧贴固定在一号齿轮(529)上，所述的一号线筒(528)和第二锁扣(523)之间设有第一传动线(526)，所述的第一传动线(526)首尾两端分别固定在一号线筒(528)和第二锁扣(523)上，所述的第一传动线(526)通过第一滑轮组(527)与第二锁扣(523)底面连接，所述的一号齿轮(529)和下齿条(517)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种石油管道对接处的防护装置，其特征在于：所述的棘轮传动机构(54)由二号齿轮(541)、连杆(542)、油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志星，
申请(专利权)人：南安艺同工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35