一种LED行车灯制造技术

本实用新型专利技术请求保护的LED行车灯，包括筒状外壳，与外壳同轴设置的内壳，设于外壳上并用于对外壳进行支撑的支架，以及设于内壳内的电路板、灯板和导光罩；所述内壳的一侧外壁与外壳一侧的内壁紧贴合，并用限位结构进行周向限位固定；所述内壳在与外壳紧贴合的一侧上盖设有一盖板，其中所述盖板上设置有开关按钮和温控器，所述开关按钮及温控器部分伸入至内壳并与电路板配合连接；所述电路板上设置有电池，所述电池、电路板及灯板电性连接，以用电池给灯板进行供电，并由温控器进行控制。本实用新型专利技术可根据不同温度感应反光调节的功能，进一步满足人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种LED行车灯
本技术属于LED灯相关的
，特别是涉及一种LED行车灯。
技术介绍
一般的日常生活中，随处都可见到各种照明设备，例如，日光灯、路灯、台灯、艺术灯等。在上述的照明设备中，传统上大部分是以钨丝灯泡作为发光光源。近年来，由于科技日新月异，已利用发光二极管(LED)作为发光光源。甚者，除照明设备外，对于一般交通号志、广告牌、车灯等，亦都改为使用发光二极管作为发光光源。使用发光二极管作为发光光源，其好处在于省电，且亮度更大，故于使用上已逐渐普通化。随着LED灯具的普及，越来越多的场合开始使用LED灯具，例如天花照明。目前现有的自行车车灯各式各样，但是市场上并不存在一种可随外在温度进行亮光调节变化的车灯，不能很好的满足人们的使用需求。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种LED行车灯。具体地，一种LED行车灯，包括筒状外壳，与外壳同轴设置的内壳，设于外壳上并用于对外壳进行支撑的支架，以及设于内壳内的电路板、灯板和导光罩；所述内壳的一侧外壁与外壳一侧的内壁紧贴合，并用限位结构进行周向限位固定；所述内壳在与外壳紧贴合的一侧上盖设有一盖板，其中所述盖板上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED行车灯，其特征在于：该LED行车灯包括筒状外壳，与外壳同轴设置的内壳，设于外壳上并用于对外壳进行支撑的支架，以及设于内壳内的电路板、灯板和导光罩；所述内壳的一侧外壁与外壳一侧的内壁紧贴合，并用限位结构进行周向限位固定；所述内壳在与外壳紧贴合的一侧上盖设有一盖板，其中所述盖板上设置有开关按钮和温控器，所述开关按钮及温控器部分伸入至内壳并与电路板配合连接；所述内壳内设置有分隔板，所述电路板设置在所述分隔板面向盖板的一侧，所述灯板及导光罩设置在所述分隔板的另一侧，其中所述电路板的两侧设置在所述内壳内壁上开设有的插槽内；所述电路板上设置有电池，所述电池、电路板及灯板电性连接，以用电池给灯...

【技术特征摘要】
1.一种LED行车灯，其特征在于：该LED行车灯包括筒状外壳，与外壳同轴设置的内壳，设于外壳上并用于对外壳进行支撑的支架，以及设于内壳内的电路板、灯板和导光罩；所述内壳的一侧外壁与外壳一侧的内壁紧贴合，并用限位结构进行周向限位固定；所述内壳在与外壳紧贴合的一侧上盖设有一盖板，其中所述盖板上设置有开关按钮和温控器，所述开关按钮及温控器部分伸入至内壳并与电路板配合连接；所述内壳内设置有分隔板，所述电路板设置在所述分隔板面向盖板的一侧，所述灯板及导光罩设置在所述分隔板的另一侧，其中所述电路板的两侧设置在所述内壳内壁上开设有的插槽内；所述电路板上设置有电池，所述电池、电路板及灯板电性连接，以用电池给灯板进行供电，并由温控器进行控制。2.根据权利要求1所述的LED行车灯，其特征在于：所述内壳一侧外壁的两相对侧上分别设置有第一凸条，所述外壳的内壁上对应地开设有用于匹配所述内壳上两个第一凸条的两个条槽，并通过第一凸条与条槽之间的抵接配合，来对装配在外壳内的内壳进行周向限位固定。3.根据权利要求2所述的LED行车灯，其特征在于：所述盖板的两侧端部对称地设置有两个第二凸条，且当所述盖板设置在所述外壳内并对内壳进行盖设时，所述盖板上的两个第二凸条与所述内壳上的两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟明，
申请(专利权)人：嘉善县嘉斯利箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33