一种失电型断电自保持通电消磁制动器及直联无间隙电机制造技术

本申请公开了一种失电型断电自保持通电消磁制动器及直联无间隙电机，其中，失电型断电自保持通电消磁制动器包括一磁铁组件和一刹车组件，所述磁铁组件包括永磁体、通电后抵消所述永磁体磁力的电磁铁以及第一基座，所述刹车组件包括制动件、与所述制动件连接的弹性件以及与所述弹性件连接的第二基座，所述第二基座与所述电机的转轴连接，所述制动件与所述永磁体相邻设置，所述第二基座固定设置；所述电磁铁通电，所述弹性件的复位作用力带动所述制动件与所述永磁体无限接近但不相接；所述电磁铁失电，所述永磁体与所述制动件之间的吸合力克服所述弹性件的复位作用力以使所述制动件与所述永磁体相接并相互制动，本申请大大降低了制动反应时间。

A power-loss self-retaining on-line degaussing brake and direct-connected gapless motor

This application discloses a power-loss self-retaining on-line degaussing brake and a direct-connected gapless motor, in which the power-loss self-retaining on-line degaussing brake includes a magnet assembly and a brake assembly, the magnet assembly includes a permanent magnet, an electromagnet which cancels the magnetic force of the permanent magnet after power-on, and a first base. The brake assembly comprises a brake member, an elastic member connected with the brake member and a second base connected with the elastic member, the second base connected with the rotating shaft of the motor, the brake member adjacent to the permanent magnet, the second base fixed, the electromagnet electrified, and the complex of the elastic member. The position force drives the brake part to be infinitely close but not connected with the permanent magnet; the electromagnet loses power, and the suction force between the permanent magnet and the brake part overcomes the reset force of the elastic part so that the brake part and the permanent magnet are connected and braked together, thus greatly reducing the braking reaction time.

【技术实现步骤摘要】
一种失电型断电自保持通电消磁制动器及直联无间隙电机
本申请涉及一种制动器，尤其涉及一种失电型断电自保持通电消磁制动器，本申请还提供了使用该制动器的直联无间隙电机。
技术介绍
在电机中，制动器是用于在电机停转后，或者在紧急情况下电机停转后，抱紧转轴，使得转轴的转动停止。传统电机中的制动器是利用电磁铁通电吸住刹车片来释放电机轴，不通电时是利用弹簧装置将刹车片弹出产生摩擦力来制动的，对弹簧和电磁铁的要求比较高，生产难度大且有很多不稳定的因素，价格昂贵，不仅如此，该种刹车结构复杂且其在过载时会导致刹车结构不可恢复性的损坏由此其无法保证电机的精度，并且，传统刹车电机在设备的垂直轴上应用断电时电磁铁失电这个过程中当弹簧的弹力大于电磁铁磁力时弹簧弹出推着刹车片碰到机械零件完成刹车，间接刹车效率低、刹车过程反应时间长，断电时电机瞬间不励磁在刹车还未来得及刹住的时候电机在负载的重力作用下会往下掉，特别是在自动化精密设备上这种下掉会撞坏精密部件损失重大是绝对不允许的。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是提供一种失电型断电自保持通电消磁制动器及直联无间隙电机，实现高效制动。为了解决上述技术问题，本申请提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种失电型断电自保持通电消磁制动器，其特征在于，用于锁住或释放待制动电机的转轴，其特征在于，包括一磁铁组件和一刹车组件，所述磁铁组件包括永磁体、通电后抵消所述永磁体磁力的电磁铁以及用于固定所述永磁体和所述电磁铁的第一基座，所述刹车组件包括制动件、与所述制动件连接的弹性件以及与所述弹性件连接的第二基座，所述第二基座与所述电机的转轴连接，所述制动件与所述永磁体相邻设置，所述第一基座固定设置；第一工作状态下，所述电磁铁通电，所述弹性件的复位作用力带动所述制动件与所述永磁体无限接近但不相接；第二工作状态下，所述电磁铁失电，所述永磁体与所述制动件之间的吸合力克服所述弹性件的复位作用力以使所述制动件与...

【技术特征摘要】
1.一种失电型断电自保持通电消磁制动器，其特征在于，用于锁住或释放待制动电机的转轴，其特征在于，包括一磁铁组件和一刹车组件，所述磁铁组件包括永磁体、通电后抵消所述永磁体磁力的电磁铁以及用于固定所述永磁体和所述电磁铁的第一基座，所述刹车组件包括制动件、与所述制动件连接的弹性件以及与所述弹性件连接的第二基座，所述第二基座与所述电机的转轴连接，所述制动件与所述永磁体相邻设置，所述第一基座固定设置；第一工作状态下，所述电磁铁通电，所述弹性件的复位作用力带动所述制动件与所述永磁体无限接近但不相接；第二工作状态下，所述电磁铁失电，所述永磁体与所述制动件之间的吸合力克服所述弹性件的复位作用力以使所述制动件与所述永磁体相接并相互制动。2.根据权利要求1所述的失电型断电自保持通电消磁制动器，其特征在于，第一工作状态下，所述制动件与所述永磁体之间的间隙为0.05-2.5mm。3.根据权利要求1所述的失电型断电自保持通电消磁制动器，其特征在于，所述第二基座包括圆筒形的套筒本体和设于所述套筒本体一端并且与所述套筒本体同轴设置的法兰盘，所述转轴沿所述套筒本体的轴心线方向依次穿设所述套筒本体和法兰盘，所述第二基座开设有径向贯穿所述套筒本体的第一安装孔，所述第一安装孔内穿设螺钉与所述转轴连接，所述转轴上设有与所述第一安装孔相适配的通孔。4.根据权利要求3所述的失电型断电自保持通电消磁制动器，其特征在于，所述弹性件与所述制动件均呈圆环状，所述法...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈彩杰，邵华，
申请(专利权)人：苏州思安吉机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32