一种发动机支座横梁螺柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机支座横梁螺柱，旨在提供一种结构强度高、使用寿命长的发动机支座横梁螺柱，其技术方案要点是一种发动机支座横梁螺柱，包括柱体，其特征是：所述柱体包括沿轴向依次设置的连接段、卡接段、主体段和旋拧段，连接段远离卡接段的一端上设有外螺纹部，卡接段、主体段和旋拧段上均设有连通的第一油腔，连接段上设有与第一油腔连通的第二油腔，外螺纹部上设有与第二油腔连通的导流孔，旋拧段上设有与第一油腔连通的注油孔，注油孔上设有橡胶堵头，橡胶堵头中心设置贯穿橡胶堵头的十字槽孔，本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域。

A Kind of Cross Beam and Column for Engine Support

The utility model discloses an engine support cross-beam stud, aiming at providing an engine support cross-beam stud with high structural strength and long service life. The key technical scheme of the engine support cross-beam stud is an engine support cross-beam stud, including a column, which is characterized in that the column comprises a connecting section and a clamping section arranged sequentially along the axis. At the end of the connecting section far from the clamping section, there is an external thread part. The clamping section, the main section and the screwing section are all provided with a connected first oil chamber. The connecting section is provided with a second oil chamber connected with the first oil chamber. The external thread part is provided with a diversion hole connected with the second oil chamber, and the screwing section is provided with a first oil chamber. A rubber plug is arranged on the oil injection hole connected with the cavity, and a cross groove hole through the rubber plug is arranged in the center of the rubber plug. The utility model is suitable for the technical field of automobile accessories.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支座横梁螺柱
本技术涉及一种汽车配件
，更具体地说，它涉及一种发动机支座横梁螺柱。
技术介绍
发动机支座横梁螺柱是一种紧固件，对发动机支座起到固定作用，因此螺柱的结构强度尤为重要，此外使用过程中螺柱上螺纹最易磨损或锈蚀，造成损坏，直接影响使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构强度高、使用寿命长的发动机支座横梁螺柱。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种发动机支座横梁螺柱，包括柱体，其特征是：所述柱体包括沿轴向依次设置的连接段、卡接段、主体段和旋拧段，连接段远离卡接段的一端上设有外螺纹部，卡接段、主体段和旋拧段上均设有连通的第一油腔，连接段上设有与第一油腔连通的第二油腔，外螺纹部上设有与第二油腔连通的导流孔，旋拧段上设有与第一油腔连通的注油孔，注油孔上设有橡胶堵头，橡胶堵头中心设置贯穿橡胶堵头的十字槽孔。通过采用上述技术方案，连接段用于连接锁紧螺母，卡接段用于连接横梁，旋拧段便于与扳手适配用于旋拧，第一油腔的孔径大于第二油腔的孔径，即第二油腔孔径较小，确保连接段的受力强度，第一油腔可以减轻柱体的重量，也能节省用料，第一油腔和第二油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机支座横梁螺柱，包括柱体，其特征是：所述柱体包括沿轴向依次设置的连接段（1）、卡接段（2）、主体段（3）和旋拧段（4），连接段（1）远离卡接段（2）的一端上设有外螺纹部（5），卡接段（2）、主体段（3）和旋拧段（4）上均设有连通的第一油腔（6），连接段（1）上设有与第一油腔（6）连通的第二油腔（7），外螺纹部（5）上设有与第二油腔（7）连通的导流孔（8），旋拧段（4）上设有与第一油腔（6）连通的注油孔，注油孔上设有橡胶堵头（9），橡胶堵头（9）中心设置贯穿橡胶堵头（9）的十字槽孔（10）。

【技术特征摘要】
1.一种发动机支座横梁螺柱，包括柱体，其特征是：所述柱体包括沿轴向依次设置的连接段（1）、卡接段（2）、主体段（3）和旋拧段（4），连接段（1）远离卡接段（2）的一端上设有外螺纹部（5），卡接段（2）、主体段（3）和旋拧段（4）上均设有连通的第一油腔（6），连接段（1）上设有与第一油腔（6）连通的第二油腔（7），外螺纹部（5）上设有与第二油腔（7）连通的导流孔（8），旋拧段（4）上设有与第一油腔（6）连通的注油孔，注油孔上设有橡胶堵头（9），橡胶堵头（9）中心设置贯穿橡胶堵头（9）的十字槽孔（10）。2.根据权利要求1所述的一种发动机支座横梁螺柱，其特征是：所述卡接段（2）的外径小于主体段...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐克兵，
申请(专利权)人：玉环精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33