一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构制造技术

一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构，属于电动汽车驱动电机领域。包括装配在电机外壳内的机座，机座内壁安装着定子，机座的两端固定着端盖，端盖通过轴承将转子架装在机座内且与定子配合，转子由转子轴和转子铁芯组成，所述的转子轴包括法兰盘、空心筒和连接座，所述定子的定子线圈的端部与机座内壁之间形成一个空腔，则空腔内灌注有导热硅胶泥。结构设计合理，通过转子轴的空心结构设计，能很好的适用于长度五米以下的纯电动车的电机散热，降低成本。

A Driving Motor Structure of Frequency Conversion Asynchronous Self-Fan Cooled Electric Vehicle

The utility model relates to a driving motor structure of an asynchronous self-fanning electric vehicle with frequency conversion, belonging to the field of electric vehicle driving motors. The stator is mounted on the inner wall of the frame, and the end caps are fixed at both ends of the frame. The end caps are mounted in the frame through bearings and cooperate with the stator. The rotor is composed of a rotor shaft and a rotor iron core. The rotor shaft comprises a flange plate, a hollow cylinder and a connecting seat, and the stator wire of the stator. A cavity is formed between the end of the ring and the inner wall of the frame, and the cavity is filled with thermal conductive silicone cement. Reasonable structure design, through the hollow structure design of the rotor shaft, can be well applied to the length of pure electric vehicles less than five meters of motor heat dissipation, reduce costs.

【技术实现步骤摘要】
一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构
本技术属于电动汽车驱动电机领域，具体涉及到一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构。
技术介绍
电动汽车电机根据散热方式主要有有液冷、自扇冷却和表面自然冷却，液冷电机需要车辆配置散热器、水管以及水泵的散热系统将电机产生的热量通过散热器传递到环境中，增加了成本，降低了系统的可靠性，但散热效果较好，自扇冷却较液冷省去了液冷的散热系统，通过电机主轴上装配的离心风扇，将环境中冷却风吹到电机表面带走电机产生的热量，电机低速时散热能力较液冷差，并且高速风噪较大，表面自然冷却依靠电机表面与环境中空气交换热量，散热较前两者差。电动汽车电机根据原理上主要有交流异步和永磁同步，交流异步电机结构简单，运行可靠成本低，永磁同步功率密度高，磁钢有退磁风险成本高。
技术实现思路
本技术目的提供一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构，解决现有技术的不足，并且适用于长度五米以下纯电动车。本技术是通过以下方式实现的一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构，包括装配在电机外壳内的机座，机座内壁安装着定子，机座的两端固定着端盖，端盖通过轴承将转子架装在机座内且与定子配合。转子由转子轴和转子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构，包括装配在电机外壳（1）内的机座（2），机座（2）内壁安装着定子（3），机座（2）的两端固定着端盖（4），端盖（4）通过轴承将转子架装在机座（2）内且与定子（3）配合，转子由转子轴（5）和转子铁芯（6）组成，其特征在于，所述的转子轴（5）包括法兰盘（7）、空心筒（8）和连接座（9），其中法兰盘（7）焊接固定在空心筒（8）的左端，连接座（9）焊接固定在空心筒（8）的右端，则法兰盘（7）、空心筒（8）和连接座（9）形成一个中间空心结构的转子轴（5），所述的法兰盘（7）通过螺栓与联轴器（10）固定连接，联轴器（10）通过螺栓与风扇叶（11）固定连接，所述的...

【技术特征摘要】
1.一种变频异步自扇冷电动汽车驱动电机结构，包括装配在电机外壳（1）内的机座（2），机座（2）内壁安装着定子（3），机座（2）的两端固定着端盖（4），端盖（4）通过轴承将转子架装在机座（2）内且与定子（3）配合，转子由转子轴（5）和转子铁芯（6）组成，其特征在于，所述的转子轴（5）包括法兰盘（7）、空心筒（8）和连接座（9），其中法兰盘（7）焊接固定在空心筒（8）的左端，连接座（9）焊接固定在空心筒（8）的右端，则法兰盘（7）、空心筒（8）和连接座（9）形成一个中间空心结构的转子轴（5），所述的法兰盘（7）通过螺栓与联轴器（10）固定连接，联轴器（10）通过螺栓与风扇叶（11）固定连接，所述的连接座（9）与测速旋转变压器固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖金亮，周双双，刘佳庆，
申请(专利权)人：大连创为电机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21