一种公路平整度检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路平整度检测设备，包括装置主体、斜向红外灯、正向红外灯、接收器、玻璃罩、数据分析板和显示器，装置主体顶面四周嵌套设置有斜向红外灯，装置主体前后两端表面嵌套设置有正向红外灯。该种公路平整度检测设备接收器上的玻璃罩与反射装置呈喇叭状，且玻璃罩高度为八厘米，使用时在一段道路的一头放置装置主体，然后在另一头放置接收器，接收器上的玻璃罩与反射装置呈喇叭状能更好的接收从装置主体发射过来的光束，且如果道路是倾斜的也不影响装置主体与接收器正常的检测工作。

A Highway Flatness Testing Equipment

The utility model discloses a highway smoothness detection device, which comprises a main body of the device, an oblique infrared lamp, a forward infrared lamp, a receiver, a glass cover, a data analysis board and a display. An oblique infrared lamp is nested around the top surface of the main body of the device, and a forward infrared lamp is nested on the front and back surfaces of the main body of the device. The glass cover and reflecting device on the receiver of the highway smoothness testing equipment are horn-shaped, and the height of the glass cover is 8 cm. When used, the main body of the device is placed at one end of a road, and then the receiver is placed at the other end. The glass cover and reflecting device on the receiver are horn-shaped, which can receive better from the main body of the device. The incoming beam, and if the road is inclined, does not affect the normal detection work of the main body of the device and the receiver.

【技术实现步骤摘要】
一种公路平整度检测设备
本技术涉及平整度检测
，具体为一种公路平整度检测设备。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。但现有平整度检测设备检测时操作复杂，且检测时只能对单一且简单的路段进行检测，不能进行多路段且崎岖或是倾斜的路段进行检测，给道路检测工作带来影响。所以，如何设计一种公路平整度检测设备，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路平整度检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路平整度检测设备，包括装置主体、斜向红外灯、正向红外灯、接收器、玻璃罩、数据分析板和显示器，所述装置主体顶面四周嵌套设置有斜向红外灯，所述装置主体前后两端表面嵌套设置有正向红外灯，所述接收器四周表面嵌套设置有玻璃罩，所述接收器内部顶端前路设置有数据分析板，所述接收器内部顶端表面嵌套设置有显示器，且有显示器位于数据分析板的上方，所述接收器内部中心固定连接有反射装置，所述反射装置内部底端固定连接有底盘，所述底盘顶端四周活动连接转轴，所述转轴表面活动连接有导柱，所述导柱通过齿轮活动连接反光镜片，所述底盘底端活动连接有转轴马达。进一步的，所述玻璃罩与反射装置呈喇叭状，且玻璃罩高度为八厘米。进一步的，所述反射装置内的反光镜片分布有四个，且反射装置两个一组，每组间互不影响。进一步的，所述反光镜片背部呈半圆状，且反光镜片与导柱相契合。进一步的，所述导柱两侧呈倾斜状。进一步的，所述装置主体呈六边形状，且装置主体中斜向红外灯分布有六个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种公路平整度检测设备接收器上的玻璃罩与反射装置呈喇叭状，且玻璃罩高度为八厘米，使用时在一段道路的一头放置装置主体，然后在另一头放置接收器，接收器上的玻璃罩与反射装置呈喇叭状能更好的接收从装置主体发射过来的光束，且如果道路是倾斜的也不影响装置主体与接收器正常的检测工作，反射装置内的反光镜片分布有四个，且反射装置两个一组，每组间互不影响，当如果要检测的道路存在弯曲或是存在多段路时，可以铺设多个接收器，接收器内的反射装置内的反光镜片会将装置主体发射过来的光束通过两组反光镜片进行折射来进行弯曲或是多段路的平整检测，反光镜片背部呈半圆状，且反光镜片与导柱相契合，使用时通过调整来使反光镜片改变角度来折射不同角度，反光镜片与导柱相契合来进行反光镜片细微角度的调整，使数据分析板分析出的道路平整度数据更加的精确，与现有技术相比该种公路平整度检测设备改进了现有平整度检测设备检测时操作复杂，实现了道路检测时更加的便捷且能适应不同的路段，增加了道路平整度的检测效率。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的接收器剖面构示意图；图3是本技术的反射装置俯视剖面结构示意图。图中：1-装置主体，101-斜向红外灯，102-正向红外灯，2-接收器，201-玻璃罩，202-反射装置，2021-反光镜片，2022-转轴，2023-导柱，2024-底盘，203-转轴马达，204-数据分析板，205-显示器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路平整度检测设备，包括装置主体1、斜向红外灯101、正向红外灯102、接收器2、玻璃罩201、数据分析板204和显示器205，装置主体1顶面四周嵌套设置有斜向红外灯101，装置主体1前后两端表面嵌套设置有正向红外灯102，接收器2四周表面嵌套设置有玻璃罩201，接收器2内部顶端前路设置有数据分析板204，接收器2内部顶端表面嵌套设置有显示器205，且有显示器205位于数据分析板204的上方，接收器2内部中心固定连接有反射装置202，反射装置202内部底端固定连接有底盘2024，底盘2024顶端四周活动连接转轴2022，转轴2022表面活动连接有导柱2023，导柱2023通过齿轮活动连接反光镜片2021，底盘2024底端活动连接有转轴马达203。进一步的，玻璃罩201与反射装置202呈喇叭状，且玻璃罩201高度为八厘米，使用时在一段道路的一头放置装置主体1，然后在另一头放置接收器2，接收器2上的玻璃罩201与反射装置202呈喇叭状能更好的接收从装置主体1发射过来的光束，且如果道路是倾斜的也不影响装置主体1与接收器2正常的检测工作。进一步的，反射装置202内的反光镜片2021分布有四个，且反射装置202两个一组，每组间互不影响，当如果要检测的道路存在弯曲或是存在多段路时，可以铺设多个接收器2，接收器2内的反射装置202内的反光镜片2021会将装置主体1发射过来的光束通过两组反光镜片2021进行折射来进行弯曲或是多段路的平整检测。进一步的，反光镜片2021背部呈半圆状，且反光镜片2021与导柱2023相契合，使用时通过调整来使反光镜片2021改变角度来折射不同角度，反光镜片2021与导柱2023相契合来进行反光镜片2021细微角度的调整，使数据分析板204分析出的道路平整度数据更加的精确。进一步的，导柱2023两侧呈倾斜状，使反光镜片2021在进行调整时能沿倾斜状的导柱2023进行最大角度的偏移。进一步的，装置主体1呈六边形状，且装置主体1中斜向红外灯101分布有六个，使接收器2能铺设在多个路段，来完成不同倾斜状道路的平整度检测。工作原理：首先，在要检测道路的一侧放置装置主体1，在另一侧放置接收器2,装置主体1上斜向红外灯101发射斜向的光束来进行倾斜道路的平整检测工作，正向红外灯102发射与道路平行的光束来进行水平道路的平整检测工作，当接收器2接收到光束，接收器2上的玻璃罩201与反射装置202呈喇叭状能更好的接收从装置主体1发射过来的光束，且如果道路是倾斜的也不影响装置主体1与接收器2正常的检测工作，当道路出现弯曲或是多段路的时候可以铺设多个接收器2，接收器2底端的转轴马达203转动带动底盘2024带动转轴2022来使反光镜片2021调整角度，接收器2内的反射装置202内的反光镜片2021会将装置主体1发射过来的光束通过两组反光镜片2021进行折射来进行弯曲或是多段路的平整检测，且通过调整来使反光镜片2021改变角度来折射不同角度，反光镜片2021与导柱2023相契合来进行反光镜片2021细微角度的调整，使数据分析板204分析出的道路平整度数据更加的精确，然后分析的数据通过数据分析板204分析然后通过显示器205显示来提供使用者参考。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路平整度检测设备，包括装置主体(1)、斜向红外灯(101)、正向红外灯(102)、接收器(2)、玻璃罩(201)、数据分析板(204)和显示器(205)，所述装置主体(1)顶面四周嵌套设置有斜向红外灯(101)，所述装置主体(1)前后两端表面嵌套设置有正向红外灯(102)，所述接收器(2)四周表面嵌套设置有玻璃罩(201)，所述接收器(2)内部顶端前路设置有数据分析板(204)，所述接收器(2)内部顶端表面嵌套设置有显示器(205)，且有显示器(205)位于数据分析板(204)的上方，其特征在于：所述接收器(2)内部中心固定连接有反射装置(202)，所述反射装置(202)内部底端固定连接有底盘(2024)，所述底盘(2024)顶端四周活动连接转轴(2022)，所述转轴(2022)表面活动连接有导柱(2023)，所述导柱(2023)通过齿轮活动连接反光镜片(2021)，所述底盘(2024)底端活动连接有转轴马达(203)。

【技术特征摘要】
1.一种公路平整度检测设备，包括装置主体(1)、斜向红外灯(101)、正向红外灯(102)、接收器(2)、玻璃罩(201)、数据分析板(204)和显示器(205)，所述装置主体(1)顶面四周嵌套设置有斜向红外灯(101)，所述装置主体(1)前后两端表面嵌套设置有正向红外灯(102)，所述接收器(2)四周表面嵌套设置有玻璃罩(201)，所述接收器(2)内部顶端前路设置有数据分析板(204)，所述接收器(2)内部顶端表面嵌套设置有显示器(205)，且有显示器(205)位于数据分析板(204)的上方，其特征在于：所述接收器(2)内部中心固定连接有反射装置(202)，所述反射装置(202)内部底端固定连接有底盘(2024)，所述底盘(2024)顶端四周活动连接转轴(2022)，所述转轴(2022)表面活动连接有导柱(2023)，所述导柱(2023)通过齿轮活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴，
申请(专利权)人：李兴，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15