一种测量铁路站台-雨棚的限界激光测量仪制造技术

一种测量站台、雨棚建筑限界的激光测量仪，包括箱体、手柄（1）、望远镜（2）、电池（3）、电源开关（5）、激光发射装置（10）、激光发射装置镜头（9）、激光发射装置调节钮（4）、水平底座（6）、三脚架底座（8）、水平转向轮（7）、水平转动调节钮和侧端盖（13）。本实用新型专利技术通过手动粗调对激光测量仪的工作位置进行大致的调整，然后通过电源开关按钮，打开激光测量仪开始工作，向目标射出频率不同的激光束，由光电元件接收目标反射的激光束，通过对继光信号和参考信号的比较，得到测量的结果，并且将结果储存在内部，在无线网络信号良好的情况下，将测量得到的数据上传云端，再进行相应的后续处理。

A Limit Laser Measuring Instrument for Railway Platform-Canopy

A laser measuring instrument for measuring the building boundary of a platform and canopy includes a box, a handle (1), a telescope (2), a battery (3), a power switch (5), a laser launcher (10), a lens of a laser launcher (9), a laser launcher adjustment button (4), a horizontal base (6), a tripod base (8), and water. The horizontal steering wheel (7), the horizontal rotation adjustment button and the side end cover (13). The utility model roughly adjusts the working position of the laser measuring instrument by manual rough adjustment, then opens the laser measuring instrument to start working through the power switch button, emits laser beams with different frequencies to the target, and receives the laser beams reflected by the target by the photoelectric element, and compares the relay signal with the reference signal. The measurement results are obtained and stored in the interior. In the case of good wireless network signals, the measured data are uploaded to the cloud, and then the corresponding follow-up processing is carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种测量铁路站台-雨棚的限界激光测量仪
本技术涉及一种测量铁路站台-雨棚的限界激光测量仪，属激光应用

技术介绍
我国铁路技术在不断地进步，尤其是高速铁路技术在近几年的发展速度可以说是突飞猛进，我国铁路技术的进步是好事情，但是列车在运行中的安全问题就成了国家和社会普遍关注和关心的问题。安全性就需要通过系统的研究和足够的实验数据来保证。于是，定期测量从而获得实验的数据是事关安全的不可或缺的一步。铁路的限界是由机车车辆限界（简称“车限”）和建筑限界（简称“建限”）两个部分构成，两者相互制约相互依存。铁路的建筑限界（站台、雨棚）限界是铁路安全行车的必要保证之一。为了使高速列车能在一定范围的路网内畅行无阻，不会因为列车外形尺寸设计不当，货物装载位置不当，或建筑物、地面设备的位置不当而引起不安全的行车事故，必须用限界分别对机车、车辆和建筑物等地面设备的空间尺寸或空间位置加以制约。因此，限界是铁路各业务部门都必须遵循的基础技术规程。限界制定得是否合理、先进，也关系到铁路运输总的经济效果。一般建筑限界和机车车辆限界均指在平直线路上两者中心线重合时的一组尺寸约束所构成的极限轮廓。实际的机车车辆与靠近线路中心线的建筑物之间必须留有一定的、为保护行车安全所需的空间。这部分空间应该包括：（a）车辆制造误差引起的上下、左右方向的偏移或倾斜；（b）车辆在名义载荷作用下弹簧受压缩引起的下沉，以及弹簧由于性能上的误差可能引起的超量偏移或倾斜；（c）由于各部分磨耗或永久变形而造成的车辆下沉，特别是左右侧不均匀磨耗或变形而引起的车辆倾斜与偏转；（d）由于轮轨之间以及车辆自身各部分存在的横向间隙而造成车辆与线路间可能形成的偏移；（e）车辆在走行过程中因运动中力的作用而造成车辆相对线路的偏移；（f）线路在列车反复作用下可能产生的变形；（g）运输某些特殊货物时可能会超限；（h）为应付可能出现的特殊情况，还应该有足够的预留空间。目前的情况是，铁路从业人员都是通过手持标尺来测量站台、雨棚的水平距离和垂直距离，然后通过填表的方式来记录测得的数据。很明显，现在这种测量方式和记录的方式是一种不科学、不准确并且低效的测量方式。这种方式存在的弊端有：占用行车股道，占用“天窗”资源，影响正常铁路运营，测量作业费时、费力，劳动效率极其低下；价格高昂，性价比较低；只适用于固定钢轨的轨型，无多轨型选择；测量数据稳定性差，故障率高；用途单一，只具备站台建筑限界测量功能；较难保证水平杆尺和钢轨垂直，测量数据不稳定，误差比较大。为了得到更加准确的数据和采用更加合理的测量方法我们设计了这个测量站台、雨棚建筑限界的激光测量仪。这个测量仪具有以下优点：（1）精确性：准确地调节到水平位置和激光发射传感器发射的光线垂直于轨道位置，输出可靠结果数据；（2）实用性：由于测试开始后人员不便于用纸笔记录数据，测量仪能通过互联网技术将测试数据实时传输到云端，测量人员可以通过手机等移动设备查看数据，有效提高测试的安全性与效率；（3）易用性：测量仪操作简单，智能测量。
技术实现思路
本技术的目的是，针对传统站台建筑限界测量存在的问题，提出一种测量铁路站台-雨棚的限界激光测量仪。本技术的技术方案是，一种测量铁路站台-雨棚的限界激光测量仪包括箱体、手柄、望远镜、电池、电源开关、激光发射装置、激光发射装置镜头、激光发射装置调节钮、水平底座、三脚架底座、水平转向轮和水平转动调节钮；所述激光发射装置与箱体左右两侧相连接，激光发射装置安装固定在整个三角支架上方；并能在三角支架上绕着箱体水平轴旋转；所述激光发射装置镜头位于激光发射装置中间，并受激光发射装置控制激光发射；所述激光发射装置调节钮安装在箱体右前方，激光发射装置的下侧；所述望远镜通过螺钉水平安装在激光发射装置上面，所述望远镜镜头光轴与激光发射装置镜头光轴保持平行。所述水平底座安装在箱体正下方，通过轴承与箱体连接，垂直方向与箱体水平轴垂直，并与三脚架底座保持轴向平行；所述三角架底座与三脚架连接。所述手柄位于箱体的上方，通过螺栓与箱体相连接；电池安装在箱体右侧，并用螺钉和端盖将其封闭在箱体内侧；电源开关布置在箱体右侧，与激光发射装置调节钮相邻；电池向所述激光测量仪供电。所述三个水平转向轮均匀分布在水平底座底部，并水平连接在水平底座和三脚架底座之间，可绕轴向旋转，用于调节激光发射装置的水平状态；水平转动旋钮安装在箱体左侧，与激光发射装置关于箱体垂直方向对称。所述激光发射装置内部还设有内置数据存储装置、内置数据发送装置和接受目标反射光束的光元器件；测量得到的数据存储在内置存储装置里面，再由内置无线传输装置把数据上传到云端，使所有的测量人员都可以在任何情况下直接查看数据。本技术的工作原理是，本技术运用相位比较法，测量光波计算发射波和接收波的相位差，从而计算出往返于发射端与反射面之间所经历的时间，最终得到测量结果。首先通过手动粗调对激光测量仪的工作位置进行大致的调整，然后通过侧边的电源开关按钮，打开激光测量仪，测量仪开始工作，向目标射出频率不同的激光束，由激光发射装置内置的光电元件接收目标反射的激光束，通过对继光信号和参考信号的比较，得到测量的结果，并且将结果储存在内部，在无线网络信号良好的情况下，将测量得到的数据上传云端，再进行相应的后续处理。本技术的有益效果是，本技术与现有的技术相比较，完全不需要标尺测量、纸笔记录，然后再把数据输入到电脑里面。本技术利用激光相位测量法，十分精确的测量雨棚和站台之间的距离、高度等数值，保证测量人员的安全，提高了测试的精准度。本技术激光测量仪可绕着垂直方向360°无死角旋转，激光发射装置也可以绕着水平轴转动，扩大了仪器的测量范围。并且在激光发射装置上面设计了一个10倍望远镜，可以更方便准确的确定测量位置。本技术测量得到的数据存储在内置存储装置里面，再由内置无线传输装置把数据上传到云端，使所有的测量人员都可以在任何情况下直接查看数据。本技术激光测量仪内置了一个8000毫安的可充电电池，电池经久耐用，可以在不同的工况下精确测量数据，测量误差误差范围小；并且，本测量仪器设计结构十分简单，安装方便，操作简单，工作安全可靠，还可有效提高工作效率。附图说明图1为测量站台-雨棚建筑限界的激光测量仪的正面结构示意图；图2为测量站台-雨棚建筑限界的激光测量仪的背面结构示意图；图3为测量站台-雨棚建筑限界的激光测量仪测量铁路站台限界的工作原理示意图；图4为测量站台-雨棚建筑限界的激光测量仪测量铁路雨棚限界的工作原理示意图；图中，1是手柄；2是望远镜；3是电池；4是激光发射装置调节钮；5是电源开关；6是水平底座；7是水平转向轮；8是三角架底座；9是激光发射装置镜头；10是激光发射装置；11是水平转动调节钮；12是箱体；13是侧端盖。具体实施方式图1、图2是本技术实施例激光测量仪结构示意图。本实施例激光测量仪包括手柄1、望远镜2、电池3、激光发射装置调节钮4、电源开关5、水平底座6、水平转向轮7、三脚架底座8、激光发射装置镜头9、激光发射装置10、水平转动调节钮11、箱体12和侧端盖，同时还有内置数据存储装置、内置数据发送装置、倾角传感器、微处理器CPU等内部装置。图3是本实施例激光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量站台、雨棚建筑限界的激光测量仪，其特征在于，所述激光测量仪包括：箱体、手柄、望远镜、电池、电源开关、激光发射装置、激光发射装置镜头、激光发射装置调节钮、水平底座、三脚架底座、水平转向轮和水平转动调节钮；所述激光发射装置与箱体左右两侧相连接，激光发射装置安装在整个三角支架上方；并能在三角支架上绕着箱体水平轴旋转；所述激光发射装置镜头位于激光发射装置中间，并受激光发射装置控制激光发射；所述激光发射装置调节钮安装在箱体右前方，激光发射装置的下侧；所述望远镜通过螺钉水平安装固定在在激光发射装置上面，所述望远镜镜头光轴与激光发射装置镜头光轴保持平行。

【技术特征摘要】
1.一种测量站台、雨棚建筑限界的激光测量仪，其特征在于，所述激光测量仪包括：箱体、手柄、望远镜、电池、电源开关、激光发射装置、激光发射装置镜头、激光发射装置调节钮、水平底座、三脚架底座、水平转向轮和水平转动调节钮；所述激光发射装置与箱体左右两侧相连接，激光发射装置安装在整个三角支架上方；并能在三角支架上绕着箱体水平轴旋转；所述激光发射装置镜头位于激光发射装置中间，并受激光发射装置控制激光发射；所述激光发射装置调节钮安装在箱体右前方，激光发射装置的下侧；所述望远镜通过螺钉水平安装固定在在激光发射装置上面，所述望远镜镜头光轴与激光发射装置镜头光轴保持平行。2.根据权利要求1所述的一种测量站台、雨棚建筑限界的激光测量仪，其特征在于，所述水平底座安装在箱体正下方，通过轴承与箱体连接，垂直方向与箱体水平轴垂直，并与三脚架底座保持轴向平行；所述三角架底座与三脚架连接。3.根据权利要求1所述的一种测量站台、雨棚建筑限界的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚红勇，高宗荣，夏候颖，冯金，林凤涛，
申请(专利权)人：南昌铁路局南昌房建生活段，华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36