The utility model discloses a construction motor dumper vehicle, which comprises a car body, one side of which is provided with a transparent window, one side of the car body near the transparent window is provided with an operating platform, one side of the car body far from the transparent window is provided with a seat, and the outside side of the car body near the transparent window is also provided with a hopper, and the hopper is provided with a seat. There is a first buffer device between the outer wall of the car body and the bottom end of one side of the hopper fixed with a rotating sleeve. The rotating sleeve is a cavity structure, and the inner wall of the rotating sleeve is provided with a plurality of chucks. The chucks are provided with rolling balls. The inner sleeve of the rotating sleeve is provided with a rotating shaft, and the rolling balls are sliding connected with the rotating shaft. The first walking wheel is mounted on both sides of the moving axle. A second walking wheel is arranged at the bottom of one side of the car body away from the hopper, and a bottom plate is arranged between the first walking wheel and the second walking wheel. The utility model has reasonable design, high flexibility in unloading, and effectively improves the comfort and working efficiency of the dump truck.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑机动翻斗车
本技术涉及建筑设备
,尤其涉及一种建筑机动翻斗车。
技术介绍
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个"斗"状容器,可以翻转以方便卸货。由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部,借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同,分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高度可任意改变)等方式。为了适应工地道路不平,避免物料撒落,并做到卸料就位准确、迅速、操作省力,以及越野性能好和爬坡能力强,要求翻斗车行驶速度不能太快(一般最高车速在20公里/时以下)。驱动桥在前(料斗在其上方)、驾驶座在后的翻斗车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料。而现有的建筑机动翻斗车结构简单,在工作时抖动的厉害,使得工作人员长时间坐立于翻斗车上操控非常不舒服,另外料斗在卸货时灵活性不高,影响翻斗车的使用质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑机动翻斗车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种建筑机动翻斗车,包括车体,所述车体为空腔结构,所述车体的一侧设有透明窗口,所述车体内靠近透明窗口的一侧设有操作台,所述车体内远离透明窗口的一侧设有座椅,所述车体靠近透明窗口的外侧还设有料斗,所述料斗与车体的外侧壁之间设有第一缓冲装置,所述料斗的一侧底端固定安装有转动套,所述转动套为空腔结构,转动套的内壁上设有多个卡槽,所述卡槽内设有滚球,滚球的一部分延伸至卡槽外,所述转动套内套设有转动轴,且滚球与转动轴的外侧壁滑动连接,所述转动轴的两端分别延伸至 ...
【技术保护点】
1.一种建筑机动翻斗车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)为空腔结构,所述车体(1)的一侧设有透明窗口(2),所述车体(1)内靠近透明窗口(2)的一侧设有操作台(3),所述车体(1)内远离透明窗口(2)的一侧设有座椅(4),所述车体(1)靠近透明窗口(2)的外侧还设有料斗(6),所述料斗(6)与车体(1)的外侧壁之间设有第一缓冲装置(5),所述料斗(6)的一侧底端固定安装有转动套(7),所述转动套(7)为空腔结构,转动套(7)的内壁上设有多个卡槽(14),所述卡槽(14)内设有滚球(15),滚球(15)的一部分延伸至卡槽(14)外,所述转动套(7)内套设有转动轴(8),且滚球(15)与转动轴(8)的外侧壁滑动连接,所述转动轴(8)的两端分别延伸至转动套(7)的外侧,所述转动轴(8)的两侧安装有第一行走轮(9),所述车体(1)远离料斗(6)的一侧底部设有第二行走轮(13),所述第一行走轮(9)和第二行走轮(13)的之间设有底板(11),所述底板(11)的顶端分别设有多个气缸(10)和第二缓冲装置(12),其中气缸(10)的活塞杆与料斗(6)的底端固定连接,第二缓冲装置(12)安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种建筑机动翻斗车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)为空腔结构,所述车体(1)的一侧设有透明窗口(2),所述车体(1)内靠近透明窗口(2)的一侧设有操作台(3),所述车体(1)内远离透明窗口(2)的一侧设有座椅(4),所述车体(1)靠近透明窗口(2)的外侧还设有料斗(6),所述料斗(6)与车体(1)的外侧壁之间设有第一缓冲装置(5),所述料斗(6)的一侧底端固定安装有转动套(7),所述转动套(7)为空腔结构,转动套(7)的内壁上设有多个卡槽(14),所述卡槽(14)内设有滚球(15),滚球(15)的一部分延伸至卡槽(14)外,所述转动套(7)内套设有转动轴(8),且滚球(15)与转动轴(8)的外侧壁滑动连接,所述转动轴(8)的两端分别延伸至转动套(7)的外侧,所述转动轴(8)的两侧安装有第一行走轮(9),所述车体(1)远离料斗(6)的一侧底部设有第二行走轮(13),所述第一行走轮(9)和第二行走轮(13)的之间设有底板(11),所述底板(11)的顶端分别设有多个气缸(10)和第二缓冲装置(12),其中气缸(10)的活塞杆与料斗(6)的底端固定连接,第二缓冲装置(12)安装于车体(1)和底板(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:王波,
申请(专利权)人:连江巧通工业设计有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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