一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括工作台，所述工作台上下两端设置有打磨头，用于对汽车配件进行打磨，所述打磨头设置在打磨电机上，所述工作台上设置有第一夹持板和第二夹持板，第二夹持板设置在打磨电机上，打磨电机设置在电机安装座上，电机安装座滑动安装座工作台上，电机安装座右端设置有推杆，推杆通过螺纹套置在第二安装座上，推杆右端设置有手柄，通过旋转手柄控制夹持汽车配件，所述工作台底部设置了冷却装置，冷却装置用于对汽车配件打磨部位进行冷却，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，提高打磨效率。

A High Efficiency Outer Edge Grinding Device for Automotive Parts

The utility model discloses an efficient outer edge grinding device for automobile accessories, including a worktable, which has a grinding head at both ends of the worktable for grinding automobile accessories. The grinding head is arranged on a grinding motor, and the worktable is provided with a first clamping plate and a second clamping plate and a second clamping plate. The board is set on the grinding motor, the grinding motor is set on the motor mounting seat, the sliding mounting seat worktable of the motor mounting seat, the right end of the motor mounting seat is set with a push rod, the push rod is set on the second mounting seat through a thread sleeve, the right end of the push rod is set with a handle, and the automobile accessories are controlled by a rotating handle. The cooling device is arranged in the section, which is used to cool the grinding parts of automobile parts. The utility model has simple structure, convenient use and improved grinding efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置
本技术涉及汽车配件加工领域，具体是一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行磨，以达到使用要求。多数厂家对配件圆周上的毛刺处理都是用人工打磨，这样效率非常低，打磨质量不稳定。而且在打磨过程中会产生大量的热量，这些热量若不及时散出，会使打磨头温度过高而硬度降低，打磨头表面就会变得凹凸不平，从而影响对汽车配件的打磨质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括底座，所述底座上端设置有打磨工作台、第一电机、支撑板和滑槽支撑件，所述第一电机输出端设置有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮固定安装在丝杠下端，所述丝杠上下两端转动安装在安装件上，所述安装件固定设置在支撑板上，所述丝杠上部套置有第二螺纹套，所述第二螺纹套套置在丝杠上端螺纹上，所述第二螺纹套右端设置有第一横杆，所述第一横杆右端设置有凸起，所述第一横杆右端凸起滑动设置在滑槽支撑件上部的滑槽中，所述第一横杆底部设置有第一打磨电机，所述丝杠下部设置有第一螺纹套，所述第一螺纹套套置在丝杠下部螺纹上，所述第一螺纹套右端设置有第二横杆，所述第二横杆右端设置有凸起，所述第二横杆右端凸起滑动设置在滑槽支撑件下部的滑槽中，所述第二横杆上端设置有第二打磨电机，所述打磨工作台上端设置有第一安装板，所述第一安装板右侧转动设置有转轴，所述转轴右端设置有第一夹持板，所述第一夹持板右侧设置有第二夹持板，所述第二夹持板设置在第二电机输出端上，所述第二电机固定安装在电机安装座上，所述电机安装座滑动安装打磨工作台上，所述电机安装座右端设置推杆，所述推杆左端转动安装在电机安装座上，所述推杆中部设置有螺纹，所述推杆通过螺纹套置在第二安装板上的螺纹孔上，所述第二安装板固定安装在打磨工作台上，所述打磨工作台的下端设置有冷却装置。作为本技术进一步的方案：所述丝杠上部和下部设置相反方向的螺纹。作为本技术再进一步的方案：所述第一打磨电机上设置有第一打磨头。作为本技术再进一步的方案：所述第二打磨电机输出端设置有第二打磨头。作为本技术再进一步的方案：所述第一夹持板和第二夹持板上设置有吸盘。作为本技术再进一步的方案：所述推杆右端设置有手柄。作为本技术再进一步的方案：所述冷却装置出口处设置有喷嘴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置了两组打磨头，提高了打磨效率，同时设置了第二电机带动汽车配件旋转，实现了汽车配件自动旋转打磨，设置了冷却装置，防止配件打磨部位温度过高，导致打磨不平和变形，本技术结构简单，使用方便，提高打磨效率。附图说明图1为效率高的汽车配件用外缘打磨装置的结构示意图。图2为效率高的汽车配件用外缘打磨装置中第一横杆的的结构示意图。图中：1-底座、2-打磨工作台、3-第一电机、4-第一齿轮、5-第二齿轮、6-支撑板、7-第一螺纹套、8-第二螺纹套、9-安装件、10-第一横杆、11-第一打磨电机、12-第一打磨头、13-滑槽支撑件、14-第二横杆、15-第二打磨电机、16-第二打磨头、17-冷却装置、18-第一安装板、19-转轴、20-第一夹持板、21-第二夹持板、22-第二电机、23-电机安装座、24-推杆、25-第二安装板、26-丝杠、27-手柄。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括底座1，所述底座1上端设置有打磨工作台2、第一电机3、支撑板6和滑槽支撑件13，所述第一电机3输出端设置有第一齿轮4，所述第一齿轮4与第二齿轮5啮合，所述第二齿轮5固定安装在丝杠26下端，所述丝杠26上下两端转动安装在安装件9上，所述安装件9固定设置在支撑板6上，所述丝杠26上部和下部设置相反方向的螺纹，所述丝杠26上部套置有第二螺纹套8，所述第二螺纹套8套置在丝杠26上端螺纹上，所述第二螺纹套8右端设置有第一横杆10，所述第一横杆10右端设置有凸起，所述第一横杆10右端凸起滑动设置在滑槽支撑件13上部的滑槽中，所述第一横杆10底部设置有第一打磨电机11，所述第一打磨电机11上设置有第一打磨头12，所述丝杠26下部设置有第一螺纹套7，所述第一螺纹套7套置在丝杠26下部螺纹上，所述第一螺纹套7右端设置有第二横杆14，所述第二横杆14右端设置有凸起，所述第二横杆14右端凸起滑动设置在滑槽支撑件13下部的滑槽中，所述第二横杆14上端设置有第二打磨电机15，所述第二打磨电机15输出端设置有第二打磨头16，所述打磨工作台2上端设置有第一安装板18，所述第一安装板18右侧转动设置有转轴19，所述转轴19右端设置有第一夹持板20，所述第一夹持板20右侧设置有第二夹持板21，所述第一夹持板20和第二夹持板21上设置有吸盘，所述第二夹持板21设置在第二电机22输出端上，所述第二电机22固定安装在电机安装座23上，所述电机安装座23滑动安装打磨工作台2上，所述电机安装座23右端设置推杆24，所述推杆24左端转动安装在电机安装座23上，所述推杆2中部设置有螺纹，所述推杆24通过螺纹套置在第二安装板25上的螺纹孔上，所述第二安装板25固定安装在打磨工作台2上，所述推杆24右端设置有手柄27，所述打磨工作台2的下端设置有冷却装置17，所述冷却装置17出口处设置有喷嘴，设置喷嘴用于对汽车配件进行冷却。本技术的工作原理是：将汽车配件放置在第一夹持板20和第二夹持板21之间，通过手柄27、第二电机22、电机安装座23、推杆24和第二安装板25夹紧汽车配件，夹紧完成后，第一打磨电机11、第二打磨电机15和第二电机22通电，第二电机22通过第二夹持板21和第一夹持板20带动汽车配件旋转，第一打磨电机11和第二打磨电机15分别带动第一打磨头12和第二打磨头16旋转，第一电机3通过第一齿轮4、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端设置有打磨工作台（2）、第一电机（3）、支撑板（6）和滑槽支撑件（13），所述第一电机（3）输出端设置有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）与第二齿轮（5）啮合，所述第二齿轮（5）固定安装在丝杠（26）下端，所述丝杠（26）上下两端转动安装在安装件（9）上，所述安装件（9）固定设置在支撑板（6）上，所述丝杠（26）上部套置有第二螺纹套（8），所述第二螺纹套（8）套置在丝杠（26）上端螺纹上，所述第二螺纹套（8）右端设置有第一横杆（10），所述第一横杆（10）右端设置有凸起，所述第一横杆（10）右端凸起滑动设置在滑槽支撑件（13）上部的滑槽中，所述第一横杆（10）底部设置有第一打磨电机（11），所述丝杠（26）下部设置有第一螺纹套（7），所述第一螺纹套（7）套置在丝杠（26）下部螺纹上，所述第一螺纹套（7）右端设置有第二横杆（14），所述第二横杆（14）右端设置有凸起，所述第二横杆（14）右端凸起滑动设置在滑槽支撑件（13）下部的滑槽中，所述第二横杆（14）上端设置有第二打磨电机（15），所述打磨工作台（2）上端设置有第一安装板（18），所述第一安装板（18）右侧转动设置有转轴（19），所述转轴（19）右端设置有第一夹持板（20），所述第一夹持板（20）右侧设置有第二夹持板（21），所述第二夹持板（21）设置在第二电机（22）输出端上，所述第二电机（22）固定安装在电机安装座（23）上，所述电机安装座（23）滑动安装打磨工作台（2）上，所述电机安装座（23）右端设置推杆（24），所述推杆（24）左端转动安装在电机安装座（23）上，所述推杆（24）中部设置有螺纹，所述推杆（24）通过螺纹套置在第二安装板（25）上的螺纹孔上，所述第二安装板（25）固定安装在打磨工作台（2）上，所述打磨工作台（2）的下端设置有冷却装置（17）。...

【技术特征摘要】
1.一种效率高的汽车配件用外缘打磨装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端设置有打磨工作台（2）、第一电机（3）、支撑板（6）和滑槽支撑件（13），所述第一电机（3）输出端设置有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）与第二齿轮（5）啮合，所述第二齿轮（5）固定安装在丝杠（26）下端，所述丝杠（26）上下两端转动安装在安装件（9）上，所述安装件（9）固定设置在支撑板（6）上，所述丝杠（26）上部套置有第二螺纹套（8），所述第二螺纹套（8）套置在丝杠（26）上端螺纹上，所述第二螺纹套（8）右端设置有第一横杆（10），所述第一横杆（10）右端设置有凸起，所述第一横杆（10）右端凸起滑动设置在滑槽支撑件（13）上部的滑槽中，所述第一横杆（10）底部设置有第一打磨电机（11），所述丝杠（26）下部设置有第一螺纹套（7），所述第一螺纹套（7）套置在丝杠（26）下部螺纹上，所述第一螺纹套（7）右端设置有第二横杆（14），所述第二横杆（14）右端设置有凸起，所述第二横杆（14）右端凸起滑动设置在滑槽支撑件（13）下部的滑槽中，所述第二横杆（14）上端设置有第二打磨电机（15），所述打磨工作台（2）上端设置有第一安装板（18），所述第一安装板（18）右侧转动设置有转轴（19），所述转轴（19）右端设置有第一夹持板（20），所述第一夹持板（20）右侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：缙云县国品韩智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33