一种轮毂中心孔打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮毂中心孔打磨装置，包括操作台、夹头、弹簧夹头、液压立柱，操作台上表面安装有底板、液压缸及支撑座，液压缸的顶杆末端连接有过渡块，过渡块连接着夹头，夹头被底板的轨道槽限制移动方向，支撑座上表面安装有液压立柱，液压立柱顶端连接有悬臂，悬臂末端连接有电机支架，电机支架上安装有伺服电机，伺服电机输出轴中心线通过底板的中心线，伺服电机下端输出轴连接有过渡轴，过渡轴下端连接有弹簧夹头，弹簧夹头连接有磨具，操作台后方有液压站，操作台右侧有中控台，液压站通过管路与液压缸、液压立柱相连，中控台通过线路与伺服电机相连。有益效果在于：通过装置的轮毂自定心，能够满足多种规格轮毂，提高装置的适用性。

A Grinding Device for Center Hole of Wheel Hub

The utility model discloses a wheel hub center hole grinding device, which comprises an operating table, a chuck, a spring chuck and a hydraulic column. The surface of the operating table is equipped with a bottom plate, a hydraulic cylinder and a support seat. The top rod end of the hydraulic cylinder is connected with a transition block, and the transition block is connected with a chuck. The chuck is restricted by the track groove of the bottom plate to move in a direction. A hydraulic column is installed on the upper surface of the support seat, and the top of the hydraulic column is connected with a cantilever, and the end of the cantilever is connected with a motor support. A servo motor is installed on the motor support. The center line of the output shaft of the servo motor passes through the center line of the bottom plate. The output shaft of the servo motor is connected with a transition shaft, and the lower end of the transition shaft is connected with a spring chuck. The spring chuck is connected with abrasives, the hydraulic station is behind the platform, the right side of the platform is connected with the central console, the hydraulic station is connected with the hydraulic cylinder and the hydraulic column through the pipeline, and the central console is connected with the servo motor through the circuit. The beneficial effect is that the self-centering hub of the device can meet various specifications of the hub and improve the applicability of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂中心孔打磨装置
本技术涉及轮毂加工制造领域，特别是涉及一种轮毂中心孔打磨装置。
技术介绍
随着中国汽车行业的发展，人们对汽车外形的审美要求越来越高，随之对汽车轮毂的造型要求也在不断提高，在这样的趋势下，汽车的轮毂除了其结构功能作用外，还需要有一定的美化外形功能，所以轮毂的外形设计种类多样，尺寸不一。在这样的条件下，为了对轮毂的中心孔打磨，提高轮毂的装配精度，汽车生产制造厂商不得不针对每一种轮毂设计一种专用的中心孔打磨装置，这样是导致生产成本提高，生产和设计周期变长。为了解决以上问题，设计了一种轮毂中心孔打磨装置，它能够满足不同尺寸和外形的轮毂中心孔的打磨，通过对不同规格轮毂的自动定心，结合更换不同尺寸的磨削刀具，借助装置可自动升降功能，大大提高了装置的适用范围。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮毂中心孔打磨装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种轮毂中心孔打磨装置，包括操作台、夹头、弹簧夹头、液压立柱，所述操作台上表面安装有底板、液压缸及支撑座，所述液压缸的顶杆末端连接有过渡块，所述过渡块上连接着所述夹头，所述夹头被所述底板的轨道槽限制移动方向，所述支撑座的上表面安装有所述液压立柱，所述液压立柱顶端连接有悬臂，所述悬臂末端连接有电机支架，所述电机支架上安装有伺服电机，且所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴连接有过渡轴，所述过渡轴下端连接有所述弹簧夹头，所述弹簧夹头的下端连接有磨具，所述操作台的后方设置有液压站，所述操作台右侧设置有中控台，所述液压站通过管路与所述液压缸、所述液压立柱相连，所述中控台通过线路与所述伺服电机相连。上述结构中，所述液压缸驱动所述夹头在所述底板的轨道槽内移动，在所述底板的四个象限位置有相同的所述夹头，四个所述夹头同时前进或后退将轮毂定位在所述底板的中心，所述弹簧夹头夹紧所述磨具，所述磨具在所述伺服电机的驱动下对轮毂中心孔进行打磨，所述液压立柱能够带动所述磨具在竖直方向上下移动，对不同长度的中心孔进行打磨，所述液压站通过所述管路为所述液压缸、所述液压立柱提供动力，所述中控台通过所述线路为所述伺服电机提供动力和控制信号。为了进一步提高打磨装置的适用性，所述操作台上表面通过螺栓连接有所述底板、所述液压缸及所述支撑座，所述液压缸的顶杆末端焊接有所述过渡块，所述过渡块上通过螺钉连接有所述夹头，所述夹头被所述底板的轨道槽限制移动方向。为了进一步提高打磨装置的适用性，所述支撑座的上表面通过螺栓安装有所述液压立柱，所述液压立柱顶端焊接有所述悬臂，所述悬臂末端焊接有所述电机支架，所述电机支架上通过螺钉安装有所述伺服电机。为了进一步提高打磨装置的适用性，所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴通过联轴器连接有所述过渡轴，所述过渡轴下端焊接有所述弹簧夹头，所述弹簧夹头的下端通过自身机械限位的功能安装有磨具。为了进一步提高打磨装置的适用性，所述操作台的后方设置有所述液压站，所述操作台右侧设置有所述中控台，所述液压站通过所述管路与所述液压缸、所述液压立柱相连，所述中控台通过所述线路与所述伺服电机相连。有益效果在于：通过打磨装置的轮毂自定心，更换不同尺寸的磨具，能够满足多种规格轮毂中心孔的打磨，提高打磨装置的适用性。附图说明图1是本技术所述一种轮毂中心孔打磨装置的正等轴侧视图。附图标记说明如下：1、中控台；2、操作台；3、底板；4、液压缸；5、过渡块；6、夹头；7、磨具；8、弹簧夹头；9、过渡轴；10、伺服电机；11、电机支架；12、悬臂；13、液压立柱；14、支撑座；15、液压站；16、管路；17、线路。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，一种轮毂中心孔打磨装置，包括操作台2、夹头6、弹簧夹头8、液压立柱13，操作台2上表面安装有底板3、液压缸4及支撑座14，液压缸4的顶杆末端连接有过渡块5，过渡块5上连接着夹头6，夹头6被底板3的轨道槽限制移动方向，液压缸4为夹头6的移动提供动力，支撑座14的上表面安装有液压立柱13，液压立柱13顶端连接有悬臂12，液压立柱13能够带动悬臂12在垂直方向上下移动，悬臂12末端连接有电机支架11，电机支架11上安装有伺服电机10，伺服电机10打磨轮毂中心孔的磨具7提供动力，伺服电机10输出轴的中心线通过底板3的中心线，伺服电机10下端输出轴连接有过渡轴9，过渡轴9下端连接有弹簧夹头8，弹簧夹头8能够依靠自身的弹簧力抱紧磨具7，弹簧夹头8的下端连接有磨具7，操作台2的后方设置有液压站15，操作台2右侧设置有中控台1，液压站15通过管路16与液压缸4、液压立柱13相连并提供动力，中控台1通过线路17与伺服电机10相连并提供动力和控制信号。上述结构中，液压缸4驱动夹头6在底板3的轨道槽内移动，在底板3的四个象限位置有相同的夹头6，四个夹头6同时前进或后退将轮毂定位在底板3的中心，弹簧夹头8夹紧磨具7，磨具7在伺服电机10的驱动下对轮毂中心孔进行打磨，液压立柱13能够带动磨具7在竖直方向上下移动，对不同长度的中心孔进行打磨，液压站15通过管路16为液压缸4、液压立柱13提供动力，中控台1通过线路17为伺服电机10提供动力和控制信号。为了进一步提高打磨装置的适用性，操作台2上表面通过螺栓连接有底板3、液压缸4及支撑座14，液压缸4的顶杆末端焊接有过渡块5，过渡块5上通过螺钉连接有夹头6，夹头6被底板3的轨道槽限制移动方向，支撑座14的上表面通过螺栓安装有液压立柱13，液压立柱13顶端焊接有悬臂12，悬臂12末端焊接有电机支架11，电机支架11上通过螺钉安装有伺服电机10，伺服电机10输出轴的中心线通过底板3的中心线，伺服电机10下端输出轴通过联轴器连接有过渡轴9，过渡轴9下端焊接有弹簧夹头8，弹簧夹头8的下端通过自身机械限位的功能安装有磨具7，操作台2的后方设置有液压站15，操作台2右侧设置有中控台1，液压站15通过管路16与液压缸4、液压立柱13相连，中控台1通过线路17与伺服电机10相连。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂中心孔打磨装置，其特征在于：包括操作台、夹头、弹簧夹头、液压立柱，所述操作台上表面安装有底板、液压缸及支撑座，所述液压缸的顶杆末端连接有过渡块，所述过渡块上连接着所述夹头，所述夹头被所述底板的轨道槽限制移动方向，所述支撑座的上表面安装有所述液压立柱，所述液压立柱顶端连接有悬臂，所述悬臂末端连接有电机支架，所述电机支架上安装有伺服电机，且所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴连接有过渡轴，所述过渡轴下端连接有所述弹簧夹头，所述弹簧夹头的下端连接有磨具，所述操作台的后方设置有液压站，所述操作台右侧设置有中控台，所述液压站通过管路与所述液压缸、所述液压立柱相连，所述中控台通过线路与所述伺服电机相连；所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴通过联轴器连接有所述过渡轴，所述过渡轴下端焊接有所述弹簧夹头，所述弹簧夹头的下端通过自身机械限位的功能安装有磨具。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂中心孔打磨装置，其特征在于：包括操作台、夹头、弹簧夹头、液压立柱，所述操作台上表面安装有底板、液压缸及支撑座，所述液压缸的顶杆末端连接有过渡块，所述过渡块上连接着所述夹头，所述夹头被所述底板的轨道槽限制移动方向，所述支撑座的上表面安装有所述液压立柱，所述液压立柱顶端连接有悬臂，所述悬臂末端连接有电机支架，所述电机支架上安装有伺服电机，且所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴连接有过渡轴，所述过渡轴下端连接有所述弹簧夹头，所述弹簧夹头的下端连接有磨具，所述操作台的后方设置有液压站，所述操作台右侧设置有中控台，所述液压站通过管路与所述液压缸、所述液压立柱相连，所述中控台通过线路与所述伺服电机相连；所述伺服电机输出轴的中心线通过所述底板的中心线，所述伺服电机下端输出轴通过联轴器连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：林斌，林平，万坤，苏俩征，田勇，许国强，李凤东，万士文，计森林，李庆贺，
申请(专利权)人：浙江跃岭股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33