导体及其形成方法技术

本发明专利技术涉及一种导体以及形成导体的方法，所述方法可包括：提供中空底部导体，所述中空底部导体限定沿所述底部导体的流体通道，以及提供实心导体，所述实心导体围绕所述中空底部导体的周界布置，其中，所述流体通道可配置成使流体通过所述通道流动。

【技术实现步骤摘要】
导体及其形成方法
本申请的
涉及导体，更具体地，涉及导体及其形成方法以及形成电机绕组的方法。
技术介绍
未来的飞行器可需要大量的功率，例如能够提供或产生兆瓦功率的发电机，以将电能提供至飞行器上的功率系统或给大型电气负载(例如电动机)供电。在一个实例中，电动机可驱动飞行器发动机的发动机低转轴或高转轴，或者驱动其它原动机，例如边界层吸气风扇。在这些实例中，电机可包括比常规的干腔方法或常规的湿腔冷却方法更好的冷却能力。
技术实现思路
在一方面，本公开涉及一种导体，包括：中空底部导体，所述中空底部导体限定沿所述底部导体的流体通道；以及一组实心导体，所述一组实心导体围绕所述中空底部导体的周界布置。在另一方面，本公开涉及用于电机的一组绕组，包括：多边形横截面的底部导体，所述多边形横截面的底部导体具有限定流体通道的一组侧壁；以及一组多边形横截面的实心导体，所述一组多边形横截面的实心导体围绕所述底部导体的周界布置，并与所述底部导体热连接。在又一方面，本公开涉及一种形成一组电机绕组的方法，所述方法包括：形成多边形横截面的底部导体，所述多边形横截面的底部导体具有限定流体通道的一组侧壁；以及围绕所述底部导体的周界布置一组多边形横截面的实心导体，其中，所述一组实心导体与所述底部导体热连接。具体地，本申请技术方案1涉及一种导体，其包括：中空底部导体，所述中空底部导体限定沿所述底部导体的流体通道；以及一组实心导体，所述一组实心导体围绕所述中空底部导体的周界布置。本申请技术方案2涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述导体为用于电机的一组绕组。本申请技术方案3涉及根据技术方案2所述的导体，其中，所述一组绕组为一组定子绕组。本申请技术方案4涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述一组实心导体与所述中空底部导体热接触。本申请技术方案5涉及根据技术方案4所述的导体，其中，所述实心导体中的至少子集具有限定至少一个平坦侧的多边形横截面。本申请技术方案6涉及根据技术方案5所述的导体，其中，所述至少一个平坦侧与所述中空底部导体热接触。本申请技术方案7涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述一组实心导体与所述中空底部导体连接。本申请技术方案8涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述中空底部导体具有限定至少一个拐角的多边形横截面。本申请技术方案9涉及根据技术方案8所述的导体，其中，所述一组实心导体还包括一组拐角实心导体，所述一组拐角实心导体在邻近所述中空底部导体的所述至少一个拐角处围绕所述中空底部导体的所述周界定位。本申请技术方案10涉及根据技术方案9所述的导体，还包括拐角连接器，所述拐角连接器与所述中空底部导体热耦接，并与所述一组拐角实心导体中的至少一个的至少一个表面热接触。本申请技术方案11涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述一组实心导体沿所述周界相互间隔开。本申请技术方案12涉及根据技术方案11所述的导体，还包括设置在相邻的实心导体之间的非导电漆。本申请技术方案13涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述中空底部导体具有基本上为矩形的横截面。本申请技术方案14涉及根据技术方案1所述的导体，其中，所述一组实心导体具有基本上为方形的横截面。本申请技术方案15涉及用于电机的一组绕组，其包括：多边形横截面的底部导体，所述多边形横截面的底部导体具有限定流体通道的一组侧壁；以及一组多边形横截面的实心导体，所述一组多边形横截面的实心导体围绕所述底部导体的周界布置，并与所述底部导体热连接。本申请技术方案16涉及根据技术方案15所述的一组绕组，其中，所述一组绕组布置成与冷却液流体源连接。本申请技术方案17涉及根据技术方案15所述的一组绕组，其中，所述一组实心导体包括至少一个平坦侧，所述至少一个平坦侧与所述底部导体热接触。本申请技术方案18涉及一种形成一组电机绕组的方法，所述方法包括：形成多边形横截面的底部导体，所述多边形横截面的底部导体具有限定流体通道的一组侧壁；以及围绕所述底部导体的周界布置一组多边形横截面的实心导体，其中，所述一组实心导体与所述底部导体热连接。本申请技术方案19涉及根据技术方案18所述的方法，其中，所述形成和所述布置步骤通过增材制造进行。本申请技术方案20涉及根据技术方案18所述的方法，还包括在相邻的实心导体之间设置介电材料。附图说明在附图中：图1是根据本文所述各个方面的具有发电机的燃气涡轮发动机的透视图。图2是根据本文所述各个方面的图1的发电机的外部的透视图。图3是根据本文所述各个方面的具有主机、励磁机和永磁发电机(PMG)的图2发电机的示意横截面图。图4是根据本文所述各个方面的图2发电机的主机定子和一组定子绕组的一部分的截面图。图5是根据本文所述各个方面的图2发电机的一组定子绕组的截面图。图6是根据本文所述各个方面的另一发电机的示意性横截面图。图7是根据本文所述各个方面的图6的发电机的示意性横截面图，示出了发电机的冷却系统。图8是根据本文所述的各个方面的图6发电机的定子绕组和冷却系统的示意图。具体实施方式本公开的各方面可在任何环境、设备或方法中实施，以用于冷却例如在发电机、电动机等等中的一组导体、导线或导电绕组。虽然将描述“一组”各种元件，但应了解，“一组”可包括任何数目的相应元件，包括仅一个元件。如本文所使用，术语“轴向”或“轴向地”指代沿发电机的纵向轴线或沿发电机内设置的部件(例如转子)的纵向轴线的尺寸。如本文所使用，术语“径向”或“径向地”指代在发电机的中心纵向轴线、外圆周或发动机内设置的圆形或环形部件之间延伸的尺寸。使用术语“近侧”或“近侧地”指代相比另一个部件相对更靠近参照元件的部件。与“轴向”或“轴向地”结合使用的术语“前部”是指在朝向发动机入口的方向上移动，或一个部件与另一部件相比相对更靠近发动机入口。与“轴向”或“轴向地”结合使用的术语“后向”指代相对于发动机中心线朝向发动机的后部或出口的方向。所有方向性参考(例如径向、轴向、上部、下部、向上、向下、左边、右边、横向、前方、后方、顶部、底部、上方、下方、垂直、水平、顺时针、逆时针)仅用于指认的目的以帮助读者对本专利技术的理解，且并不产生具体来说关于其位置、定向或使用的限制。除非另外指明，否则连接参考(例如，附接、耦合、连接和接合)应在广义上来解释，且可以包括一系列元件之间的中间构件以及元件之间的相对移动。因而，连接参考不一定推断两个元件直接连接且彼此成固定关系。尽管本文中可使用诸如“电压”、“电流”和“功率”的术语，但对本领域技术人员显然在描述电路或电路操作的各方面时，这些术语可互换。示范性附图仅仅是出于说明的目的，且本专利技术的附图中反映的尺寸、位置、次序和相对大小可变化。图1示出了燃气涡轮发动机10，其具有附件齿轮箱(AGB)12和根据本专利技术的一个方面的发电机14。AGB12可以借助于机械取力器16机械联接到燃气涡轮发动机10的涡轮轴(未示出)。燃气涡轮发动机10可以是用在现代商业和军事航空中的任何合适的燃气涡轮发动机，或其可以是多种其它已知燃气涡轮发动机，例如涡轮螺旋桨发动机或涡轮轴发动机。燃气涡轮发动机10的类型和特性与本专利技术无密切关系，本文将不再进一步描述。尽管描述了发电机14，但本公开的各方面可包括发电机、电动机或任何导体、导线或用于商业或住宅实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导体，其包括：中空底部导体，所述中空底部导体限定沿所述底部导体的流体通道；以及一组实心导体，所述一组实心导体围绕所述中空底部导体的周界布置。

【技术特征摘要】
2017.05.26 US 15/6061231.一种导体，其包括：中空底部导体，所述中空底部导体限定沿所述底部导体的流体通道；以及一组实心导体，所述一组实心导体围绕所述中空底部导体的周界布置。2.根据权利要求1所述的导体，其中，所述导体为用于电机的一组绕组。3.根据权利要求2所述的导体，其中，所述一组绕组为一组定子绕组。4.根据权利要求1所述的导体，其中，所述一组实心导体与所述中空底部导体热接触。5.根据权利要求4所述的导体，其中，所述实心导体中的至少子集具有限定至少一个平坦侧的多边形横截面。6.根据权利要求5所述的导体，其中，所述至少一个平坦侧与所述中空底部导体热接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄豪，张伟，贾小川，
申请(专利权)人：通用电气航空系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US