The invention discloses an elevator car door machine installation structure and its installation method. Firstly, the bracket assembly is installed on the cross beam on the back of the car door machine, and the left and right front wall mounting seats are fixed to the left and right front walls of the car respectively with bolts; then, one end of the car door machine is lifted and the lower surface of the bracket assembly is placed on the front wall. On the horizontal plane of the mounting seat, the other end of the car portal machine is raised, and the lower surface of the other end of the support assembly is placed on the horizontal plane of the other front wall mounting seat. The level of the guide rail of the portal machine is adjusted by the level meter. On the lower side, the gaskets are used to pad one by one between the horizontal plane of the front wall mounting seat and the lower surface of the support assembly. After adjusting the rail leveling, fix the bracket assembly to the left and right mounting seats, which is convenient to install and reduces the labor cost. Even if only one worker can complete the installation and adjustment. The invention also discloses a support assembly.
【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢门机安装结构及其安装方法及支架组件
本专利技术涉及电梯装置，特别涉及一种电梯轿厢门机安装结构及其安装方法及支架组件。
技术介绍
目前的轿厢门机的安装结构，如图1所示，当采用安装到轿厢上的方式时，一般采用挂壁式，市场上的普遍做法是在出入口上板的正面设置好安装用螺纹孔，轿厢门机的正面设置与出入口上板上螺纹孔等间距的腰形孔或锁眼孔，腰形孔或锁眼孔的长度方向是竖直方向，轿厢门机利用腰形孔或锁眼孔可以做上下方向的调整。安装时，一般需要两个工人将轿厢门机两侧托住，将轿厢，门机横梁背面贴住出入口上板的支架，并用螺栓将轿厢门机悬挂在出入口上板的支架上。轿厢门机的水平调整时，需要靠至少两个工人，使用铅垂线对轿厢门机调整垂直度或使用水平仪对轿厢门机调整水平度时，当一个工人在进行调整时，必须有另一个工人支持住轿厢门机重量，这带来了安装上的不便捷。另外，如果轿厢门机及悬挂的轿门重量较重时，由于轿厢门机横梁正面是腰形孔，且腰形孔长度方向是竖直方向，在重力作用下，仅靠螺栓的紧固摩擦力，可能产生轿厢门机往下方滑移的风险，此时即使是小距离的滑移都会导致轿门刮擦地坎，将产生噪音或造成损坏。...
【技术保护点】
1.一种电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，包括支架组件(9)、左前壁安装座(91)和右前壁安装座(92)；所述支架组件(9)包括一个A类方管(93)、左右两个B类方管(94，95)、左右两条钢板(96，97)；钢板(96，97)的长度大于B类方管(94，95)的长度；左B类方管(94)焊接于A类方管(93)左部上表面上；右B类方管(95)焊接于A类方管(93)右部上表面上；左钢板(96)下部焊接于A类方管(93)左部后表面及左B类方管(94)后表面；右钢板(97)下部焊接于A类方管(93)右部后表面及右B类方管(95)后表面；左钢板(96)及右钢板(97)上部均分别设置有至...
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，包括支架组件(9)、左前壁安装座(91)和右前壁安装座(92)；所述支架组件(9)包括一个A类方管(93)、左右两个B类方管(94，95)、左右两条钢板(96，97)；钢板(96，97)的长度大于B类方管(94，95)的长度；左B类方管(94)焊接于A类方管(93)左部上表面上；右B类方管(95)焊接于A类方管(93)右部上表面上；左钢板(96)下部焊接于A类方管(93)左部后表面及左B类方管(94)后表面；右钢板(97)下部焊接于A类方管(93)右部后表面及右B类方管(95)后表面；左钢板(96)及右钢板(97)上部均分别设置有至少一个门机固定孔；A类方管(93)长度方向为水平时，钢板(96，97)及B类方管(94，95)长度方向是竖直的；A类方管(93)到其左右两端等距离处分别设有贯通A类方管(93)上下表面的左安装座固定孔(931)及右安装座固定孔(932)；左右两个B类方管(94，95)位于左右两个安装座固定孔(931,932)之间；对应于左安装座固定孔(931)及右安装座固定孔(932)处的A类方管(93)上表面或下表面焊接有螺母；轿厢门机(5)包括横梁(51)、导轨(52)；所述横梁(51)设置有左右分布的两列固定孔；所述导轨(52)固定连接于所述横梁(51)下前方；利用螺栓分别穿过所述横梁(5)的左右两列固定孔及所述支架组件(9)的左右两条钢板(96，97)上的门机固定孔，将所述支架组件(9)同轿厢门机(5)固定到一起；左前壁安装座(91)同右前壁安装座(92)为相互对称的结构；右前壁安装座(92)包括相互垂直固定在一起的水平面(921)及竖直面(922)；水平面(921)设有一左右方向的腰型孔；竖直面(922)设有至少一个前壁固定孔；左前壁安装座(91)用于利用螺栓穿过竖直面的前壁固定孔固定到轿厢左前壁(81)；右前壁安装座(92)用于利用螺栓穿过竖直面的前壁固定孔固定到轿厢右前壁(82)；将螺栓穿过左前壁安装座(91)的水平面上的腰型孔及A类方管(93)左安装座固定孔(931)固定到螺母从而将左前壁安装座(91)固定在A类方管(93)左端；将螺栓穿过右前壁安装座(92)的水平面(921)上的腰型孔及A类方管(93)右安装座固定孔(932)固定到螺母从而将右前壁安装座(92)固定在A类方管(93)右端。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，所述支架组件(9)还包括左右两片卡板(98,99)；左卡板(98)一端焊接在对应于左B类方管(94)下方的A类方管(93)的下表面，另一端向上弯折同A类方管(93)的前表面形成一卡槽；右卡板(99)一端焊接在对应于右B类方管(95)下方的A类方管(93)的下表面，另一端向上弯折同A类方管(93)的前表面形成一卡槽；所述导轨(52)包括上下依次固定连接的上连接部(521)、轨道部(522)、下连接部(523)；所述导轨(52)上连接部(521)固定连接于所述横梁(51)下前方；所述导轨(52)的下连接部(523)底端探入到所述卡槽中。3.根据权利要求2所述的电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，所述导轨(52)的下连接部(523)底端与所述卡槽底面接触。4.根据权利要求2所述的电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，所述导轨(52)的上连接部(521)设置有左右分布的两个固定孔；B类方管(94，95)及对应的钢板(96，97)下部设有贯通前后面的门机固定孔；另有螺栓分别穿过所述上连接部(521)设置的固定孔和B类方管(94，95)及对应的钢板(96，97)下部的贯通前后面的门机固定孔，将所述支架组件(9)同轿厢门机(5)固定到一起。5.根据权利要求2所述的电梯轿厢门机安装结构，其特征在于，A类方管(93)同B类方管(94，95)的横截...
【专利技术属性】
技术研发人员：章彧弢，江楫，陆韵薇，阮佳梦，
申请(专利权)人：上海三菱电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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