一种汽车零部件加工用固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件加工用固定装置，包括第一横板，所述第一横板的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶部的背面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的正面固定连接有第一橡胶垫。本发明专利技术通过设置第一横板、第一固定板、第二固定板、第一橡胶垫、第一固定块、第二固定块、第一传动杆、第二橡胶垫、工件、第二传动杆、第三传动杆、卡杆、伸缩箱、活动柱、拨板、支架、第二横板、加工结构、支腿和第三橡胶垫的配合使用，解决了现有的固定装置不方便夹紧多种形状的零部件，从而造成大规模加工生产效率慢的问题，该汽车零部件加工用固定装置，具备固定速度快的优点，方便使用者的使用。

A Fixed Device for Automotive Parts Processing

The invention discloses a fixing device for automobile parts processing, which comprises a first transverse plate, a first fixing plate fixed at the top of the first transverse plate, a second fixing plate fixed at the back of the top of the first fixing plate, and a first rubber pad fixed at the front of the second fixing plate. The invention provides a first transverse plate, a first fixing plate, a second fixing plate, a first rubber pad, a first fixing block, a second fixing block, a first transmission rod, a second rubber pad, a workpiece, a second transmission rod, a third transmission rod, a chuck rod, a telescopic box, a movable column, a dialing plate, a bracket, a second transverse plate, a processing structure, a leg and a second transmission rod. The third rubber pad can solve the problem that the existing fixing device is inconvenient to clamp the parts of various shapes, which results in slow production efficiency in large-scale processing. The fixing device for automobile parts processing has the advantage of fast fixing speed and is convenient for users to use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用固定装置
本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种汽车零部件加工用固定装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快。汽车零部件加工需要使用到固定装置，但现有的固定装置不方便夹紧多种形状的零部件，从而造成大规模加工生产效率慢的现象，不便于使用者的使用，降低了固定装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用固定装置，具备固定速度快的优点，解决了现有的固定装置不方便夹紧多种形状的零部件，从而造成大规模加工生产效率慢的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用固定装置，包括第一横板，所述第一横板的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶部的背面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的正面固定连接有第一橡胶垫，所述第一固定板顶部右侧的正面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部通过转轴活动连接有第二固定块，所述第二固定块的左侧固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆的背面固定连接有第二橡胶垫，所述第一橡胶垫的正面和第二橡胶垫的背面之间设置有工件，所述工件与第一橡胶垫和第二橡胶垫活动连接，所述第一传动杆的左侧固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆的左侧固定连接有第三传动杆，所述第三传动杆底部的背面固定连接有卡杆，所述第一固定板顶部左侧的正面固定连接有伸缩箱，所述伸缩箱的内部滑动连接有活动柱，所述活动柱的左侧贯穿伸缩箱并延伸至伸缩箱的左侧，所述伸缩箱的右侧贯穿伸缩箱并延伸至伸缩箱的右侧，所述活动柱的右侧固定连接有拨板，所述第一横板顶部的两侧均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有第二横板，所述第二横板的正面设置有加工结构，所述第一横板底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有第三橡胶垫。优选的，所述活动柱的表面固定连接有挡板，所述活动柱的表面套设有弹簧，所述弹簧和挡板均位于伸缩箱的内部，所述活动柱位于卡杆的正面。优选的，所述第一橡胶垫的正面设置有第四橡胶垫，所述第四橡胶垫的底部与第一固定板的顶部固定连接，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫均开设有配合工件使用的凹槽。优选的，所述第三传动杆的底部固定连接有第四传动杆，所述第四传动杆的底部固定连接有滑块，所述第一固定板的顶部开设有配合滑块使用的滑槽。优选的，所述第一固定板的正面和背面均固定连接有第三固定板，所述第三固定板顶部的两侧均设置有螺钉，所述螺钉的螺纹端由上至下依次螺纹连接第三固定板和第一横板。优选的，所述第一横板的底部设置有第三横板，所述第三横板的两侧均与支腿固定连接，所述第三横板的正面设置有抽屉。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置第一横板、第一固定板、第二固定板、第一橡胶垫、第一固定块、第二固定块、第一传动杆、第二橡胶垫、工件、第二传动杆、第三传动杆、卡杆、伸缩箱、活动柱、拨板、支架、第二横板、加工结构、支腿和第三橡胶垫的配合使用，解决了现有的固定装置不方便夹紧多种形状的零部件，从而造成大规模加工生产效率慢的问题，该汽车零部件加工用固定装置，具备固定速度快的优点，方便使用者的使用。2、本专利技术通过设置弹簧和挡板，能够使活动柱左右移动的更加方便，使活动柱跟卡杆卡紧的更加紧密，减少第一传动杆的晃动，从而达到更好的卡紧效果，通过设置第四橡胶垫和凹槽，能够有效避免工件出现晃动的现象，增加了加工合格率，同时第四橡胶块能够有效的减少工件跟机器的碰撞，减少工件损伤的情况，通过设置滑块和滑槽，能够有效增强第三传动杆运行的稳定性，减少第三传动杆的晃动，增加结构卡紧的速度，通过设置第三固定板和螺钉，能够有效降低第一固定板的晃动，增加工件卡紧时的稳定性，避免工件因为第一固定板晃动导致的损坏，增加工件加工精度，通过设置第三横板和抽屉，能够让使用者将一些需要使用的工具得到合理的放置，增加机台整体的整洁度，同时方便使用者找到工具，方便使用者的使用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构第一固定板的俯视图；图3为本专利技术结构第一固定板的左视图；图4为本专利技术结构伸缩箱的俯视图。图中：1第一横板、2第一固定板、3第二固定板、4第一橡胶垫、5第一固定块、6第二固定块、7第一传动杆、8第二橡胶垫、9工件、10第二传动杆、11第三传动杆、12卡杆、13伸缩箱、14活动柱、15拨板、16支架、17第二横板、18加工结构、19支腿、20第三橡胶垫、21挡板、22弹簧、23第四橡胶垫、24凹槽、25第四传动杆、26滑块、27滑槽、28第三固定板、29螺钉、30第三横板、31抽屉。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车零部件加工用固定装置，包括第一横板1，第一横板1的顶部固定连接有第一固定板2，第一固定板2的正面和背面均固定连接有第三固定板28，第三固定板28顶部的两侧均设置有螺钉29，螺钉29的螺纹端由上至下依次螺纹连接第三固定板28和第一横板1，通过设置第三固定板28和螺钉29，能够有效降低第一固定板2的晃动，增加工件9卡紧时的稳定性，避免工件9因为第一固定板2晃动导致的损坏，增加工件9加工精度，第一固定板2顶部的背面固定连接有第二固定板3，第二固定板3的正面固定连接有第一橡胶垫4，第一固定板2顶部右侧的正面固定连接有第一固定块5，第一固定块5的顶部通过转轴活动连接有第二固定块6，第二固定块6的左侧固定连接有第一传动杆7，第一传动杆7的背面固定连接有第二橡胶垫8，第一橡胶垫4的正面和第二橡胶垫8的背面之间设置有工件9，工件9与第一橡胶垫4和第二橡胶垫8活动连接，第一橡胶垫4的正面设置有第四橡胶垫23，第四橡胶垫23的底部与第一固定板2的顶部固定连接，第一橡胶垫4与第二橡胶垫8均开设有配合工件9使用的凹槽24，通过设置第四橡胶垫23和凹槽24，能够有效避免工件9出现晃动的现象，增加了加工合格率，同时第四橡胶块能够有效的减少工件9跟机器的碰撞，减少工件9损伤的情况，第一传动杆7的左侧固定连接有第二传动杆10，第二传动杆10的左侧固定连接有第三传动杆11，第三传动杆11的底部固定连接有第四传动杆25，第四传动杆25的底部固定连接有滑块26，第一固定板2的顶部开设有配合滑块26使用的滑槽27，通过设置滑块26和滑槽27，能够有效增强第三传动杆11运行的稳定性，减少第三传动杆11的晃动，增加结构卡紧的速度，第三传动杆11底部的背面固定连接有卡杆12，第一固定板2顶部左侧的正面固定连接有伸缩箱13，伸缩箱13的内部滑动连接有活动柱14，活动柱14的表面固定连接有挡板21，活动柱14的表面套设有弹簧22，弹簧22和挡板21均位于伸缩箱13的内部，活动柱14位于卡杆12的正面，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用固定装置，包括第一横板(1)，其特征在于：所述第一横板(1)的顶部固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)顶部的背面固定连接有第二固定板(3)，所述第二固定板(3)的正面固定连接有第一橡胶垫(4)，所述第一固定板(2)顶部右侧的正面固定连接有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)的顶部通过转轴活动连接有第二固定块(6)，所述第二固定块(6)的左侧固定连接有第一传动杆(7)，所述第一传动杆(7)的背面固定连接有第二橡胶垫(8)，所述第一橡胶垫(4)的正面和第二橡胶垫(8)的背面之间设置有工件(9)，所述工件(9)与第一橡胶垫(4)和第二橡胶垫(8)活动连接，所述第一传动杆(7)的左侧固定连接有第二传动杆(10)，所述第二传动杆(10)的左侧固定连接有第三传动杆(11)，所述第三传动杆(11)底部的背面固定连接有卡杆(12)，所述第一固定板(2)顶部左侧的正面固定连接有伸缩箱(13)，所述伸缩箱(13)的内部滑动连接有活动柱(14)，所述活动柱(14)的左侧贯穿伸缩箱(13)并延伸至伸缩箱(13)的左侧，所述伸缩箱(13)的右侧贯穿伸缩箱(13)并延伸至伸缩箱(13)的右侧，所述活动柱(14)的右侧固定连接有拨板(15)，所述第一横板(1)顶部的两侧均固定连接有支架(16)，所述支架(16)的顶部固定连接有第二横板(17)，所述第二横板(17)的正面设置有加工结构(18)，所述第一横板(1)底部的两侧均固定连接有支腿(19)，所述支腿(19)的底部固定连接有第三橡胶垫(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用固定装置，包括第一横板(1)，其特征在于：所述第一横板(1)的顶部固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)顶部的背面固定连接有第二固定板(3)，所述第二固定板(3)的正面固定连接有第一橡胶垫(4)，所述第一固定板(2)顶部右侧的正面固定连接有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)的顶部通过转轴活动连接有第二固定块(6)，所述第二固定块(6)的左侧固定连接有第一传动杆(7)，所述第一传动杆(7)的背面固定连接有第二橡胶垫(8)，所述第一橡胶垫(4)的正面和第二橡胶垫(8)的背面之间设置有工件(9)，所述工件(9)与第一橡胶垫(4)和第二橡胶垫(8)活动连接，所述第一传动杆(7)的左侧固定连接有第二传动杆(10)，所述第二传动杆(10)的左侧固定连接有第三传动杆(11)，所述第三传动杆(11)底部的背面固定连接有卡杆(12)，所述第一固定板(2)顶部左侧的正面固定连接有伸缩箱(13)，所述伸缩箱(13)的内部滑动连接有活动柱(14)，所述活动柱(14)的左侧贯穿伸缩箱(13)并延伸至伸缩箱(13)的左侧，所述伸缩箱(13)的右侧贯穿伸缩箱(13)并延伸至伸缩箱(13)的右侧，所述活动柱(14)的右侧固定连接有拨板(15)，所述第一横板(1)顶部的两侧均固定连接有支架(16)，所述支架(16)的顶部固定连接有第二横板(17)，所述第二横板(17)的正面设置有加工结构(18)，所述第一横板(1)底部的两侧均固定连接有支腿(19)，所述支腿...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱娜，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：湖州吉斯安机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33