The invention provides a method for determining odor substances in a car and Traceability Method for odor substances in a car. The method for determining odor substances in a car and Traceability Method for odor substances in a car can reduce the inhalation amount of harmful gases by odor evaluators and protect the health of personnel, and can find guidance from the angle of objective substance content. Chemicals in the odor of the car start to guide enterprises to carry out targeted rectification. In addition, the Traceability Method of the vehicle odor material provided by the invention can also obtain the matching degree between the odor of different materials and the odor of the vehicle. The matching degree can reflect the correlation between the vehicle odor and the vehicle odor to a certain extent, and the priority material can be determined according to the ranking result of the matching degree.
【技术实现步骤摘要】
一种车内气味物质确定方法及车内气味物质溯源方法
本专利技术属于汽车
,尤其是涉及一种车内气味物质确定方法及车内气味物质溯源方法。
技术介绍
随着我国汽车保有量的攀升以及消费者健康意识的不断增强,车内空气质量,尤其是车内气味正越来越多的被全社会关注。车内气味泛指车内各种气味的总称,可以通过人们的嗅觉器官进行分析和判断。当车内存在令人不愉快感觉的气味时,会刺激人的嗅觉器官,甚至会对人产生心理影响和生理危害。目前,汽车行业主要通过气味评价员主观评价的方式对车内气味进行管控。当整车气味较大时,主机厂通过对非金属内饰材料进行气味主观评价,找到气味较大的材料,然后针对该材料进行整改,从而改善车内气味。该方法主要存在以下问题:第一,气味评价完全依赖人员的主观评价,工作量大,且危害人员身体健康;第二,未从客观物质含量角度找到引起车内气味的化学物质,导致整改缺乏方向性。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种车内气味物质溯源方法,以解决现有的车内气味评价,完全依赖人员的主观评价,工作量大,且危害人员身体健康,另外未从客观物质含量角度找到引起车内气味的化学物质,导致整改缺乏方向性等问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种车内气味物质确定方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:车内气味物质检测:对整车空气进行采样、检测,得到挥发性有机组分及醛酮组分定量分析结果;S2:气味物质嗅阈值和鼻腔刺激阈值确定:测定车内所有检出物质的嗅阈值和鼻腔刺激阈值;嗅阈值指的是某种物质能引起人体对其嗅觉感受的最小物质浓度,鼻腔刺激阈值指的是在嗅觉缺失的情况下,某种物质能引 ...
【技术保护点】
1.一种车内气味物质确定方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:车内气味物质检测:对整车空气进行采样、检测,得到挥发性有机组分及醛酮组分定量分析结果;S2:气味物质嗅阈值和鼻腔刺激阈值确定:测定车内所有检出物质的嗅阈值和鼻腔刺激阈值;S3:整车重点气味物质确定:由韦伯‑费希纳定律可知,单一物质的气味强度和化学浓度的对数成正比,见公式(1)OI=k·logC (1);式中,OI—气味强度;k—常数,不同物质对应的值有一定差别;C—气味物质的化学浓度;将检出物质嗅阈值浓度对应的气味强度定为2级,鼻腔刺激阈值浓度对应的气味强度定为5级,通过车内检出物质的浓度值,得到检出物质的整车气味强度,选择气味强度≥3级的物质定为车内重点气味物质,得到车内重点气味物质清单。
【技术特征摘要】
1.一种车内气味物质确定方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:车内气味物质检测:对整车空气进行采样、检测,得到挥发性有机组分及醛酮组分定量分析结果;S2:气味物质嗅阈值和鼻腔刺激阈值确定:测定车内所有检出物质的嗅阈值和鼻腔刺激阈值;S3:整车重点气味物质确定:由韦伯-费希纳定律可知,单一物质的气味强度和化学浓度的对数成正比,见公式(1)OI=k·logC(1);式中,OI—气味强度;k—常数,不同物质对应的值有一定差别;C—气味物质的化学浓度;将检出物质嗅阈值浓度对应的气味强度定为2级,鼻腔刺激阈值浓度对应的气味强度定为5级,通过车内检出物质的浓度值,得到检出物质的整车气味强度,选择气味强度≥3级的物质定为车内重点气味物质,得到车内重点气味物质清单。2.根据权利要求1所述的车内气味物质确定方法,其特征在于:步骤S3中将气味强度由大到小进行排序,气味强度越大对车内气味影响越大。3.一种车内气味物质溯源方法,其特征在于:包括步骤权利要求1或2所述车内气味物质确定方法,还包括以下步骤:S4:材料气味物质分析:使用袋式法或箱式法对车内的内饰材料进行气味物质进行采样、检测,方法同步骤S1,根据步骤S3中公式(1)的曲线得出,内饰材料中属于车内重点气味物质的各物质的气味强度;S5:材料气味与整车气味匹配度分析:依据公式(2)计算某物质的整车气味权重系数:式中,K—某物质的整车气味权重系数;Xi—车内重点气味物质清单中第i种物质的整车气味强度;n—车内重点气味物质的数量;依据公式(3)计算材料气味与整车气味的匹配度:式中,MD—材料气味与整车气味的匹配度;Cj—材料样品中检出的,属于车内重点气味物质的第j种物质的材料气味强度;Kj—材料样品中检出的第j种物质的整车气味权重系数;m—材料样品中检出的,属于车...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑继虎,朱振宇,王雷,刘雪峰,张鹏,刘伟,徐树杰,任家宝,杜志彬,林凯,童丽萍,崔晨,
申请(专利权)人:北京卡达克数据有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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