The invention discloses a non-destructive filling station for cryogenic liquid, including a cryogenic liquid storage tank and a unloading pump prying for replenishing the cryogenic liquid storage tank, and also a cryogenic liquid filling circuit connected by a cryogenic filling pump prying with a cryogenic liquid storage tank. There is also a filling circuit between the cryogenic liquid storage tank and the cryogenic liquid filling circuit. By-pass, the unloading pump pry includes unloading liquid pipeline, unloading return gas pipeline and pump unloading pipeline. The unloading liquid pipeline and unloading return gas pipeline are all connected with the replenishment truck. The unloading pump pry is also provided with a unloading liquid supercharging pipeline connected with the replenishment truck, and the unloading supercharging pipeline is connected with liquid deep cold liquid. After gasification, the gas is sent back to the replenishment truck through the unloading and return pipeline installed on the replenishment truck to increase the pressure inside the truck. The cryogenic liquid filling station of the invention has the advantages of high unloading efficiency, safe filling process, high filling efficiency and no discharge during the whole process.
【技术实现步骤摘要】
深冷液体无损充装站
本专利技术涉及一种深冷液体无损充装站。
技术介绍
现有的深冷液体充装站,对深冷液体贮罐进行补液卸车时,常因为槽车等补液车的车内压力与深冷液体贮罐内压力差问题,导致卸车时间长或卸车困难或需要对深冷液体贮罐排气进行卸车的问题,效率低,环境污染大,损耗高。另外,在将深冷液体贮罐内的深冷液体充装到焊接绝热气瓶中时,为了保证贮罐与焊接绝热气瓶的压力差,缩短深冷液体的充装时间,在充装前及充装过程中需要对焊接绝热气瓶内的高压气体进行排放;在用低温泵进行充装的充装站,在泵预冷及充装过程中,充装管路由于漏冷及外界热量的输入,会产生大量的BOG,此部分BOG进入焊接绝热气瓶或深冷液体贮罐中很容易产生超压排放。对于无充装旁路的充装站,由于操作不当,泵在启动过程中还容易产生憋压问题。基于上述缺点,人们需要找到一种更好的解决方案。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种卸车效率高、充装过程安全、充装效率高、全程无排放、高度环保的深冷液体无损充装站。本专利技术是通过以下技术方案来实现的:深冷液体无损充装站,包括深冷液体贮罐和为深冷液体贮罐补液的卸车泵撬,还包括通过低温充装泵撬与深冷液体贮罐连接的深冷液体充装回路,所述深冷液体贮罐与深冷液体充装回路之间,还设有一条充装旁路,所述卸车泵撬包括卸车液相管路、卸车回气管路和泵卸车管路,所述卸车液相管路和卸车回气管路均与补液车连接,所述卸车泵撬上,还设有一与补液车相连接的卸车液相增压管路,所述卸车增压管路在对液相深冷液体气化后,通过设置在补液车上的卸车回气管路将气体送回到补液车内以提高车内压力,所述卸车液相管路包含 ...
【技术保护点】
1.深冷液体无损充装站,其特征在于,包括深冷液体贮罐和为深冷液体贮罐补液的卸车泵撬,还包括通过低温充装泵撬与深冷液体贮罐连接的深冷液体充装回路,所述深冷液体贮罐与深冷液体充装回路之间,还设有一条充装旁路,所述卸车泵撬包括卸车液相管路、卸车回气管路和泵卸车管路,所述卸车液相管路和卸车回气管路均与补液车连接,所述卸车泵撬上,还设有一与补液车相连接的卸车液相增压管路,所述卸车增压管路在对液相深冷液体气化后,通过设置在补液车上的卸车回气管路将气体送回到补液车内以提高车内压力,所述卸车液相管路包含并列的直接与深冷液体贮罐连接通过压力差卸车的直卸管路和与泵卸车管路相连以通过泵压卸车的泵卸管路。
【技术特征摘要】
1.深冷液体无损充装站,其特征在于,包括深冷液体贮罐和为深冷液体贮罐补液的卸车泵撬,还包括通过低温充装泵撬与深冷液体贮罐连接的深冷液体充装回路,所述深冷液体贮罐与深冷液体充装回路之间,还设有一条充装旁路,所述卸车泵撬包括卸车液相管路、卸车回气管路和泵卸车管路,所述卸车液相管路和卸车回气管路均与补液车连接,所述卸车泵撬上,还设有一与补液车相连接的卸车液相增压管路,所述卸车增压管路在对液相深冷液体气化后,通过设置在补液车上的卸车回气管路将气体送回到补液车内以提高车内压力,所述卸车液相管路包含并列的直接与深冷液体贮罐连接通过压力差卸车的直卸管路和与泵卸车管路相连以通过泵压卸车的泵卸管路。2.根据权利要求1所述的深冷液体无损充装站,其特征在于,所述泵卸车管路依次包括泵卸车进液管路、低温离心泵、泵出口管路。3.根据权利要求1所述的深冷液体无损充装站,其特征在于,所述泵卸车管路,还与卸车回气管路相连接,用于将泵预冷过程中的气体和泵卸车后残余的气体回收到补液车中。4.根据权利要求1所述的深冷液体无损充装站,其特征在于,所述深冷液体无损充装站中,还包括焊接绝热气瓶、电子充装秤、仪表风系统和PLC控...
【专利技术属性】
技术研发人员:李响,钱秋林,
申请(专利权)人:江苏秋林特能装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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