一种智能转运桁吊系统技术方案

本发明专利技术提出了一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨、双梁转运桁车、智能停车位，并配置有PLC控制系统；所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。本发明专利技术通过将双梁转运桁车和智能停车位通过PLC控制系统进行智能化控制，在节省人力的同时降低转运周期还消除了协同配合操作桁吊上下料时带来的生产安全隐患，操作灵活，可大大提高吊装效率和生产安全。

【技术实现步骤摘要】
一种智能转运桁吊系统
本专利技术涉及一种吊装装置，具体涉及一种智能转运桁吊系统。
技术介绍
目前汽车行业商用车成品车架出货上下料时，常需要使用天车转运到货车上，但受限于天车葫芦结构，天车工和起吊工需协同配合作业，起吊中存在生产安全隐患，如：天车起吊转运时由于惯性力带来货物的晃动，天车工操作天车时的视界盲区，及吊运周期长等因素。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提出了一种节省人力、降低转运周期、消除安全隐患的智能转运桁吊系统。为此本专利技术的技术方案为：一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨，其特征在于：包括双梁转运桁车、智能停车位，并通过PLC控制系统控制，所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定智能停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。作为优选，所述智能停车位包括一端开口的框形停车位，停车位通过起标识作用的导向栏杆围成，开口端相对的一侧导向栏外侧设有剪刀式升降平台。作为优选，所述双梁转运桁车包括双梁行走机构和起吊机构，双梁行走机构滑动连接在桁车导轨上，所述起吊机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨，其特征在于：还包括双梁转运桁车、智能停车位，并通过PLC控制系统控制；所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。

【技术特征摘要】
1.一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨，其特征在于：还包括双梁转运桁车、智能停车位，并通过PLC控制系统控制；所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。2.根据权利要求1所述一种智能转运桁吊系统，其特征在于：所述智能停车位包括一端开口的框形停车位，停车位通过起标识作用的导向栏杆围成，开口端相对的一侧导向栏外侧设有剪刀式升降平台。3.根据权利要求1所述一种智能转运桁吊系统，其特征在于：所述双梁转运桁车包括双梁行走机构和起吊机构，双梁行走机构滑动连接在桁车导轨上，所述起吊机构包括起吊工作台，起吊工作台左右侧中间部位各设有一个垂直向下的倒T形旋转吊臂，倒T形旋转吊臂下端的水平段构成待吊车架的挂钩部，旋转吊臂通过旋转机构控制旋转角度，旋转吊臂下端水平段两侧相反的侧面上分别设有限位传感器；所述双梁行走机构的两个行走梁之间设有固定支架，所述起吊工作台通过左右两组剪刀式伸缩臂吊装在固定支架的正下方，每组剪刀式伸缩臂包括前、后设置的两个剪刀式伸缩臂；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书军，刘朝潮，邓菲，
申请(专利权)人：湖北汉唐智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42