用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构制造技术

本发明专利技术提供了一种用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构，包括底座、横梁、移动梁、电机一、电机二、传动轴、旋转轴和承载板，其特征在于：所述的底座设置在支架上，所述的横梁设置在立柱上，所述的移动梁两端分别放置在限位槽一内，所述的电机一设置在移动梁上，所述的电机二设置在移动梁上，所述的传动轴两端穿过轴承后设置在限位槽二内，所述的旋转轴两端穿过轴承，所述的承载板垂直设置在立柱上。本发明专利技术将上下相邻两个承载板之间通过支撑杆连接，并在承载板上设置有线槽，设置有多层承载板，提高了一次存放汽车后桥轮毂的数量，提高了工作效率。

Stacked storage bracket structure for automobile rear axle hub

The invention provides a stacked storage bracket structure for automobile rear axle hub, which comprises a base, a cross beam, a moving beam, a motor 1, a motor 2, a transmission shaft, a rotating shaft and a bearing plate. The structure is characterized in that the base is arranged on the bracket, the cross beam is arranged on the column, and the two ends of the moving beam are respectively arranged on the bracket. The motor one is arranged on the moving beam, the motor two is arranged on the moving beam, the two ends of the transmission shaft pass through the bearing and are arranged in the limiting slot two, the two ends of the rotating shaft pass through the bearing, and the bearing plate is vertically arranged on the column. The invention connects the upper and lower two adjacent bearing plates through the support rod, sets wired grooves on the bearing plate and multi-layer bearing plate, improves the number of rear axle hub stored once, and improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构
本专利技术涉及汽车后桥轮毂加工
，具体是一种用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构。
技术介绍
在汽车后桥轮毂加工过程中，大量的轮毂不仅会占用很多的场地，也会影响轮毂的加工，为了减少轮毂的占地面积，多采用堆叠的方式对轮毂存放，如申请号为201721309515.5的专利公布了轮毂堆叠专用支架，其解决了轮毂堆叠固定不牢固的问题，但其存在着不便轮毂取放、轮毂存放效率不高、操作人员劳动强度大的问题。
技术实现思路
本专利技术目的为了解决现有汽车后桥轮毂用堆叠存放存在的不便轮毂取放、轮毂存放效率不高、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、工作效率高、便于轮毂取放、操作人员劳动强度小的用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构，包括底座、横梁、移动梁、电机一、电机二、传动轴、旋转轴和承载板，其特征在于：所述的底座设置在支架上，并在底座上垂直设置有立柱，所述的横梁设置在立柱上，并在横梁上设置有限位槽一、限位槽二，所述的移动梁两端分别放置在限位槽一内，在移动梁上设置有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构，包括底座、横梁、移动梁、电机一、电机二、传动轴、旋转轴和承载板，其特征在于：所述的底座设置在支架上，并在底座上垂直设置有立柱，所述的横梁设置在立柱上，并在横梁上设置有限位槽一、限位槽二，所述的移动梁两端分别放置在限位槽一内，在移动梁上设置有固定槽，并在移动梁背面垂直设置有固定板，所述的固定板上设置有轴承，所述的电机一设置在移动梁上，并在电机一上设置有电源线、主动轮一，所述的电机二设置在移动梁上，并在电机二上设置有电源线、主动轮二，所述的传动轴两端穿过轴承后设置在限位槽二内，在传动轴上设置有驱动轮，并在传动轴两端上均设置有滚轮，所述的旋转轴两端穿过轴...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后桥轮毂用堆叠存放用支架结构，包括底座、横梁、移动梁、电机一、电机二、传动轴、旋转轴和承载板，其特征在于：所述的底座设置在支架上，并在底座上垂直设置有立柱，所述的横梁设置在立柱上，并在横梁上设置有限位槽一、限位槽二，所述的移动梁两端分别放置在限位槽一内，在移动梁上设置有固定槽，并在移动梁背面垂直设置有固定板，所述的固定板上设置有轴承，所述的电机一设置在移动梁上，并在电机一上设置有电源线、主动轮一，所述的电机二设置在移动梁上，并在电机二上设置有电源线、主动轮二，所述的传动轴两端穿过轴承后设置在限位槽二内，在传动轴上设置有驱动轮，并在传动轴两端上均设置有滚轮，所述的旋转轴两端穿过轴承，并在旋转轴上设置有从动轮，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖作磊，姚平，胡明，
申请(专利权)人：芜湖蓬翔车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34