一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车自动变速箱领域，具体涉及一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置，包括：第一电机、第一壳体、第一齿轮、第二齿轮、旋转套管、第二壳体、第二电机、第三齿轮、第四齿轮、螺纹筒、第三壳体、旋转壳、卡紧片；使用时第二电机打开，带动第四齿轮同步同旋向转动。螺纹筒的导槽与第二壳体的导向块配合使得螺纹筒只能进行轴向移动。螺纹筒带动第三壳体沿轴向向后端移动，使得液力变矩器上螺栓通过第三壳体并顶在除锈螺纹块端口处。此时打开第一电机，第二齿轮通过旋转套管带动旋转壳转动，从而带动卡紧片转动，最终带动除锈螺纹块转动，对液力变矩器上螺栓的外螺纹间隙内部的锈蚀面进行除锈抛光，除锈效果更优，且除锈效率更高。

A Derusting and Polishing Device for Hydraulic Torque Converter Bolts

The invention relates to the field of automobile automatic gearbox, in particular to a hydraulic torque converter bolt rust removal polishing device, including: the first motor, the first housing, the first gear, the second gear, the rotary casing, the second housing, the second motor, the third gear, the fourth gear, the threaded cylinder, the third housing, the rotary housing, the clamping piece. When in use, the second motor opens to drive the fourth gear to rotate synchronously in the same direction. The groove of the threaded barrel is matched with the guide block of the second shell so that the threaded barrel can only move axially. The threaded cylinder drives the third shell to move along the axial direction to the rear end, so that the bolt on the hydraulic torque converter passes through the third shell and is crowned at the end of the rust removal screw block. When the first motor is turned on, the second gear drives the rotating shell to rotate through the rotating sleeve, which drives the clamping plate to rotate, and finally drives the rust removal screw block to rotate. The rust removal polishing of the rust surface in the clearance of the external thread of the bolt on the hydraulic torque converter is carried out. The rust removal effect is better and the rust removal efficiency is higher.

【技术实现步骤摘要】
一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置
本专利技术涉及一种汽车自动变速箱再制造设备，具体而言，涉及一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置。
技术介绍
汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。液力变矩器是汽车自动变速箱的一个重要组成部分，液力变矩器作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。在使用过程中液力变矩器的外部螺栓会因为日常损耗出现锈蚀，工人在清理液力变矩器螺栓锈蚀时，螺栓的螺纹槽内部锈蚀区域不容易被清理，工人需要花费很多时间去逐个去除锈蚀，极大的影响清理效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种除锈效率较高的液力变矩器螺栓除锈抛光装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术提供的一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置，包括：第一电机、第一壳体、第一齿轮、第二齿轮、旋转套管、第二壳体、第二电机、第三齿轮、第四齿轮、螺纹筒、第三壳体、旋转壳、卡紧片；第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的数量与液力变矩器的螺栓数量相同，多个第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的分布位置与液力变矩器的多个螺栓位置相对应，第一齿轮活动设置在第一壳体内，第一电机设置在第一壳体上并与第一齿轮动力连接，多个第二齿轮设置在第一壳体内与第一齿轮啮合，第三齿轮活动设置在第二壳体内，第二电机设置在第二壳体上并与第三齿轮动力连接，多个第四齿轮设置在第二壳体内与第三齿轮啮合，第四齿轮套设在螺纹筒上并与螺纹筒螺纹连接；螺纹筒通过滑键穿设第二壳体并与第三壳体连接，旋转壳设置在第三壳体内，旋转套管套设在第二齿轮内并穿设第一壳体、螺纹筒与旋转壳连接，卡紧片设置在旋转壳内，卡紧片包括若干周向排布连接且具有弹性的扇形瓣，扇形瓣上朝向卡紧片中心设置有除锈螺纹块，除锈螺纹块上设置有圆弧曲面，圆弧曲面上设置有与液力变矩器上螺栓的螺纹吻合的内螺纹，多个圆弧曲面形成的内圈内径小于液力变矩器上螺栓的外径，第三壳体、旋转壳上开设有便于液力变矩器上螺栓伸入到多个圆弧曲面形成的内圈内的避位孔。进一步地，卡紧片上开设有若干沿径向走向的长缺口，若干长缺口形成若干扇形瓣。进一步地，卡紧片的数量为两个，两个卡紧片平行设置，两个卡紧片之间通过若干除锈螺纹块连接。进一步地，第三壳体上的避位孔处设置有端面轴承。进一步地，螺纹筒上开设有导槽，第二壳体上对应螺纹筒的导槽位置设置有导向块，导向块滑动设置在导槽内。进一步地，装置还包括驱动齿轮，驱动齿轮与第三齿轮啮合，第二电机与驱动齿轮动力连接。进一步地，第一壳体、第二壳体、第三壳体均为内部中空的圆盘。进一步地，装置还包括夹持机构，夹持机构包括：第四壳体、第五齿轮、旋转动力部件、若干夹持组件；第五齿轮活动设置在第四壳体内，旋转动力部件设置在第四壳体上并与第五齿轮动力连接；若干夹持组件设置在第四壳体上并以第五齿轮为中心周部均匀分布，夹持组件包括：第六齿轮、夹紧臂、夹紧块；若干第六齿轮活动设置在第四壳体内并与第五齿轮啮合，第四壳体上开设有若干偏转口，夹紧臂穿设偏转口且两端分别连接第六齿轮、用于对液力变矩器进行夹紧的夹紧块。进一步地，旋转动力部件包括：第三电机、第一蜗杆、蜗轮、转轴；转轴活动穿设在第四壳体上且两端分别连接第五齿轮、蜗轮，第三电机设置在第四壳体上且与第一蜗杆连接，第一蜗杆与蜗轮啮合。进一步地，装置还包括翻转机构，翻转机构包括：底座、蜗轮座、第一固定耳板、翻转座、第二固定耳板、第二蜗杆、手轮；夹持机构设置在翻转座上，蜗轮座设置在底座上，第一固定耳板、第二固定耳板的数量均为两个，两个第一固定耳板平行设置在翻转座下部且分别与翻转座的两侧铰接，两个第二固定耳板平行设置在翻转座下部且铰动连接有第二蜗杆，第二蜗杆穿出一第二固定耳板与手轮连接，第二蜗杆与蜗轮座的蜗轮面啮合。本专利技术的液力变矩器螺栓除锈抛光装置中，第二电机打开并带动第三齿轮转动，从而带动所有第四齿轮同步同旋向转动。螺纹筒的导槽又与第二壳体的导向块配合使得螺纹筒只能进行轴向移动。螺纹筒带动第三壳体与其内部结构沿轴向向后端移动，使得液力变矩器上螺栓通过第三壳体并顶在除锈螺纹块端口处，在卡紧片的扇形瓣未发生弯折时，除锈螺纹块内侧面所组成的螺纹内径小于液力变矩器的螺栓外径。此时打开第一电机，第一电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动四个第二齿轮同步转动，使得第二齿轮通过旋转套管带动旋转壳转动，从而带动卡紧片转动，最终通过卡紧片带动除锈螺纹块转动，除锈螺纹块转动的同时螺纹筒沿轴向向后端推动使液力变矩器上的螺栓缓慢将除锈螺纹块顶开，卡紧片的扇形瓣开始弯折，同时在配合除锈螺纹块的旋转运动下，除锈螺纹块内圈面的内螺纹能够通过转动自动找正与螺栓外螺纹吻合，在吻合之后由于卡紧片的自身结构特性具有弹性回复力，使得除锈螺纹块对螺栓进行最大程度的卡紧。此时螺纹筒继续推动，旋转套管继续转动，由于螺栓保持静止不动，且除锈螺纹块在驱动下沿螺栓的螺纹走向继续旋转推进，可以对液力变矩器上螺栓的外螺纹间隙内部的锈蚀面进行除锈抛光，除锈效果更优，且除锈效率更高。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置的应用图；图2是图1的正视图；图3是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置的剖开图；图4是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中第一壳体的剖开图；图5是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中第二壳体的剖开图；图6是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中第三壳体的结构图；图7是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中第三壳体的局部剖开图；图8是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中第三壳体的半剖图；图9是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中旋转壳的剖开图；图10是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中卡紧片的结构图；图11是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中卡紧片的正视图；图12是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中夹持机构一种角度的结构图；图13是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中夹持机构另一种角度的结构图；图14是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中翻转机构一种角度的结构图；图15是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置中翻转机构另一种角度的结构图；图16是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置优选方案的结构图；图17是本专利技术液力变矩器螺栓除锈抛光装置优选方案的正视图；其中附图标记为：1、第一电机；2、第一壳体；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、旋转套管；6、第二壳体；7、第二电机；8、第三齿轮；9、第四齿轮；10、螺纹筒；11、第三壳体；12、旋转壳；13、卡紧片；14、液力变矩器；15、螺栓；16、除锈螺纹块；17、长缺口；18、端面轴承；19、导槽；20、驱动齿轮；21、第四壳体；22、第五齿轮；23、第六齿轮；24、夹紧臂；25、夹紧块；26、偏转口；27、第三电机；28、第一蜗杆；29、蜗轮；30、转轴；31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置，其特征在于，包括：第一电机、第一壳体、第一齿轮、第二齿轮、旋转套管、第二壳体、第二电机、第三齿轮、第四齿轮、螺纹筒、第三壳体、旋转壳、卡紧片；所述第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的数量与所述液力变矩器的螺栓数量相同，多个所述第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的分布位置与所述液力变矩器的多个所述螺栓位置相对应，所述第一齿轮活动设置在所述第一壳体内，所述第一电机设置在所述第一壳体上并与所述第一齿轮动力连接，多个所述第二齿轮设置在所述第一壳体内与所述第一齿轮啮合，所述第三齿轮活动设置在所述第二壳体内，所述第二电机设置在所述第二壳体上并与所述第三齿轮动力连接，多个所述第四齿轮设置在所述第二壳体内与所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮套设在所述螺纹筒上并与所述螺纹筒螺纹连接；所述螺纹筒通过滑键穿设所述第二壳体并与所述第三壳体连接，所述旋转壳设置在所述第三壳体内，所述旋转套管套设在所述第二齿轮内并穿设所述第一壳体、螺纹筒与所述旋转壳连接，所述卡紧片设置在所述旋转壳内，所述卡紧片包括若干周向排布连接且具有弹性的扇形瓣，所述扇形瓣上朝向所述卡紧片中心设置有除锈螺纹块，所述除锈螺纹块上设置有圆弧曲面，所述圆弧曲面上设置有与所述液力变矩器上螺栓的螺纹吻合的内螺纹，多个所述圆弧曲面形成的内圈内径小于所述液力变矩器上螺栓的外径，所述第三壳体、旋转壳上开设有便于所述液力变矩器上螺栓伸入到多个所述圆弧曲面形成的内圈内的避位孔。...

【技术特征摘要】
1.一种液力变矩器螺栓除锈抛光装置，其特征在于，包括：第一电机、第一壳体、第一齿轮、第二齿轮、旋转套管、第二壳体、第二电机、第三齿轮、第四齿轮、螺纹筒、第三壳体、旋转壳、卡紧片；所述第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的数量与所述液力变矩器的螺栓数量相同，多个所述第二齿轮、第四齿轮、第三壳体的分布位置与所述液力变矩器的多个所述螺栓位置相对应，所述第一齿轮活动设置在所述第一壳体内，所述第一电机设置在所述第一壳体上并与所述第一齿轮动力连接，多个所述第二齿轮设置在所述第一壳体内与所述第一齿轮啮合，所述第三齿轮活动设置在所述第二壳体内，所述第二电机设置在所述第二壳体上并与所述第三齿轮动力连接，多个所述第四齿轮设置在所述第二壳体内与所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮套设在所述螺纹筒上并与所述螺纹筒螺纹连接；所述螺纹筒通过滑键穿设所述第二壳体并与所述第三壳体连接，所述旋转壳设置在所述第三壳体内，所述旋转套管套设在所述第二齿轮内并穿设所述第一壳体、螺纹筒与所述旋转壳连接，所述卡紧片设置在所述旋转壳内，所述卡紧片包括若干周向排布连接且具有弹性的扇形瓣，所述扇形瓣上朝向所述卡紧片中心设置有除锈螺纹块，所述除锈螺纹块上设置有圆弧曲面，所述圆弧曲面上设置有与所述液力变矩器上螺栓的螺纹吻合的内螺纹，多个所述圆弧曲面形成的内圈内径小于所述液力变矩器上螺栓的外径，所述第三壳体、旋转壳上开设有便于所述液力变矩器上螺栓伸入到多个所述圆弧曲面形成的内圈内的避位孔。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述卡紧片上开设有若干沿径向走向的长缺口，若干所述长缺口形成若干所述扇形瓣。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述卡紧片的数量为两个，两个所述卡紧片平行设置，两个所述卡紧片之间通过若干所述除锈螺纹块连接。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第三壳体上的避位孔处设置有端面轴承。5.根据权利要求1所述的装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，李莹，
申请(专利权)人：上海新孚美变速箱技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31