The invention relates to a welding method for automotive steel and aluminium, which is characterized by: step 1, providing the first and second workpieces that need overlapping welding; step 2, accurately overlapping and clamping the first and second workpieces; step 3, providing the third workpiece, which is located directly above the second workpiece; step 4, providing excitation. Optical cutting system; Step 5, air-column spray gun; Step 6, ultrasonic vibration device; Step 7, start laser cutting system, laser beam formed by laser cutting head vertically irradiates the upper surface of the third workpiece; Step 8, start air-column spray gun, which sprays inert gas to act on metal melting formed by laser cutting. Drop; Step 9, start the ultrasonic generator; Step 10, complete the welding process. Compared with the prior art, the invention has good welding effect.
【技术实现步骤摘要】
一种车用钢-铝的焊接方法
本专利技术涉及焊接领域,尤其涉及一种车用钢-铝的焊接方法。
技术介绍
伴随世界各国节能减排政策的出台,汽车轻量化设计理念及低碳环保的产品越来越受到消费者的青睐。钢-铝异种金属的复合结构在汽车,机车等运载工具领域已然表现出了巨大的应用前景。因此,解决钢-铝异种金属的连接成为当务之急。对于钢-铝异种金属,由于两者的材料热物理,化学性能差异较大,熔化焊接时在连接界面会产生大量脆性的金属间化合物,严重影响连接接头的力学性能。为了避免钢-铝异种金属在液态下发生冶金反应,人们提出用固态焊接方法进行连接,如摩擦焊,爆炸焊,扩散焊,磁脉冲焊等。这些固态焊接方法能够实现异种材料的连接,但其适用范围较小,存在各种各样的局限性而难以满足生产应用要求。比如搅拌摩擦焊(CN103894724B),焊接过程中存在较大机械力输入,不能适用于车身覆盖件中钢-铝异种金属叠接接头的连接。为了实现钢-铝异种金属的良好连接,人们提出熔-钎焊方法,这种焊接方法是使钢-铝异种金属中的铝合金和填充的焊丝材料受热熔化,而钢却处在固态下,即对铝合金是熔焊,而对钢是钎焊。对于钢-铝异种金属对接接头(CN102615398B,CN106513892A),叠接接头(CN106624281A),利用这种焊接方法可以实现连接。而对于钢-铝异种金属叠接接头,通常需要依靠添加冶金粉末改善界面化合物相(CN106378530A),辅助工艺较复杂。采用激光束直接辐照在钢-铝异种金属叠接接头的焊接方法,只能熔化位于叠接接头上方的钢板或铝板,此时激光束能量将聚集在钢-铝异种金属叠接界面,从而生成大量脆 ...
【技术保护点】
1.本专利技术提供一种车用钢‑铝的焊接方法,其特征在于:步骤1:提供需要叠接焊接的第一工件与第二工件,在第二工件上沿焊接轨迹冲压形成一条通透的窄缝,除去第一工件和第二工件上下表面和窄缝的杂质;步骤2:将第一工件和第二工件准确叠接并夹紧;步骤3:提供第三工件,第三工件位于第二工件的正上方;步骤4:提供激光切割系统,激光切割系统具有激光发生器、传输光纤、激光切割头、机械手、固定支架,激光发生器通过传输光纤与激光切割头相连;步骤5:提供气柱喷枪,气柱喷枪固定于激光切割头的固定支架上;步骤6:提供超声振动装置,超声变幅杆压合于第一工件的下表面;步骤7:启动激光切割系统,激光切割头聚焦形成的激光束垂直辐照第三工件上表面,激光切割得到的金属熔滴向下运动,落入第二工件窄缝中,金属熔滴通过热传导模式与第一工件实现冶金结合,并填满窄缝,实现第一工件和第二工件的焊接连接,避免叠接接头焊接时激光束能量聚集在钢‑铝异种金属叠接界面而生成大量脆性金属间化合物的问题,从而提高钢‑铝异种金属连接强度;步骤8:启动气柱喷枪,气柱喷枪喷射惰性气体作用于激光切割形成的金属熔滴,高压惰性气体冲击金属熔滴,使金属熔滴快速准确 ...
【技术特征摘要】
1.本发明提供一种车用钢-铝的焊接方法,其特征在于:步骤1:提供需要叠接焊接的第一工件与第二工件,在第二工件上沿焊接轨迹冲压形成一条通透的窄缝,除去第一工件和第二工件上下表面和窄缝的杂质;步骤2:将第一工件和第二工件准确叠接并夹紧;步骤3:提供第三工件,第三工件位于第二工件的正上方;步骤4:提供激光切割系统,激光切割系统具有激光发生器、传输光纤、激光切割头、机械手、固定支架,激光发生器通过传输光纤与激光切割头相连;步骤5:提供气柱喷枪,气柱喷枪固定于激光切割头的固定支架上;步骤6:提供超声振动装置,超声变幅杆压合于第一工件的下表面;步骤7:启动激光切割系统,激光切割头聚焦形成的激光束垂直辐照第三工件上表面,激光切割得到的金属熔滴向下运动,落入第二工件窄缝中,金属熔滴通过热传导模式与第一工件实现冶金结合,并填满窄缝,实现第一工件和第二工件的焊接连接,避免叠接接头焊接时激光束能量聚集在钢-铝异种金属叠接界面而生成大量脆性金属间化合物的问题,从而提高钢-铝异种金属连接强度;步骤8:启动气柱喷枪,气柱喷枪喷射惰性气体作用于激光切割形成的金属熔滴,高压惰性气体冲击金属熔滴,使金属熔滴快速准确落入窄缝...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明军,彭凯,王志军,陈顺,张远康,
申请(专利权)人:长沙理工大学,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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