【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种超大，超重并且偏心的旋转体的中心定位装置。目前，广泛使用的旋转定位装置有许多种，用在旋转较大、较重物体的装置基本上有三种，其一是象火车一样全部使用带轮缘的车组；第二种是中心带轴承、支撑车组带轮缘；第三种是导轨制造成向旋转中心倾斜一定角度，支撑车轮制造成与导轨角度相对应的锥体。但是，所有这些结构，对于超大，超重并且偏心的旋转体，无论是导轨加工，还是安装都十分困难，很难使倾斜角度均匀指向回转中心，无法保证旋转体的正常运转，另外，由于轮缘的存在，仍然存在很大的啃轨力。本技术的目的是提供一种适应超大，超重并且偏心而且不啃轨的旋转定位装置。本技术的技术解决方案是，中心定位装置由定位滚轮组件和定位环组件组成，定位滚轮组件由支撑座，调整板、轴承座，挡圈，轴承轴，轴承，轴承套组成，定位环组件由中心筒，定位外环，定位内环，调整楔铁及定位盘组成。调整楔铁置于中心筒与定位内环之间。本技术以定位滚轮组件和定位环组件构成一个大型轴承，以中心定位筒为轴，以中心定位环为该轴承的内环，滚轮组件为该轴承的外环和滚动体，消除了在土建基础上进行高精度机械安装的不同精度的巨大差异，通过调整中心定位筒与定位环之间的楔铁，既可以方便地调整定位环的置中、水平及圆度，又解决了结构件中心筒焊接后不圆无法与定位环直接安装的困难，其安装后圆度值达几毫米，旋转体的回转精度达到2.8±0.37mm，克服了旋转体在旋转过程中产生的向外的径向水平分力及地震力的水平分量，能承受480吨8级烈度地震水平分力，由于不带轮缘，而中间部位的强度高，消除了轮缘啃轨现象，通过调整这些楔铁还可以调整因焊接应力缓慢...
【技术保护点】
一种由轴承、轴承轴组成的旋转定位装置，其特征是，中心定位装置由定位滚轮组件和定位环组件组成，定位环组件置于定位滚轮组件的内缘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳权，赵祉江，毛晓伟，
申请(专利权)人：中国航空工业总公司第三零三研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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