一种用于新能源汽车正极接头座保护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，包括罩体，罩体由一体连接的矩形段和椭圆形段组成，矩形段上设有供线束穿过的长条孔，椭圆形段的长轴方向的两端边缘处均设有与正极接头座上卡头相匹配的卡孔，椭圆形段同侧卡孔之间的罩体上设有开口凹槽，椭圆形段的罩体内壁上固定连接有两个竖直间隔设置的卡板。该实用新型专利技术使用时将罩体罩设在正极接头座上，安全牢靠，能够有效的阻止灰尘堵塞污染正极接头座，同时减少正极接头座与空气和电池酸液的接触，避免了正极接头座端子的氧化和腐蚀，大大延长了正极接头座的使用寿命。

A Protective Cover for Positive Joint Seat of New Energy Vehicle

The utility model relates to a protective cover for the positive pole joint seat of a new energy vehicle, which comprises a cover body. The cover body is composed of a rectangular section and an elliptical section connected in one body. The rectangular section is provided with a long hole for the wire harness to pass through. The edges of both ends of the long axis direction of the elliptical section are provided with jacks matching the jacks on the positive pole joint seat. An opening groove is arranged on the cover body between the holes on the same side of the elliptical section, and two vertical spacers are fixed on the inner wall of the cover body of the elliptical section. When the utility model is used, the cover body is set on the positive joint seat, which is safe and reliable, can effectively prevent dust from blocking and polluting the positive joint seat, reduce the contact between the positive joint seat and air and battery acid, avoid oxidation and corrosion of the terminal of the positive joint seat, and greatly prolong the service life of the positive joint seat.

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车正极接头座保护罩
本技术属于新能源汽车
，特别是涉及一种用于新能源汽车正极接头座保护罩。
技术介绍
随着近两年空气污染的加剧，尤其是在冬季雾霾天越来越多的出现在了人们的生活当中，因此近两年新能源汽车提的非常响亮。新能源汽车多以电动汽车为主，而电池正极接头座是新能源汽车的重要配件。现有的新能源汽车的电池正极接头座通常是裸露的，这样长时间的使用就会导致正极接头座被尘土覆盖，且长时间的使用往往会导致其氧化或被电池中的酸液腐蚀，大大降低了正极接头座的使用寿命，不利于新能源汽车的发展。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，结构简单，解决了现有新能源汽车正极接头座裸露无保护的问题。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，包括罩体，罩体由一体连接的矩形段和椭圆形段组成，矩形段上设有供线束穿过的长条孔，椭圆形段的长轴方向的两端边缘处均设有与正极接头座上卡头相匹配的卡孔，椭圆形段同侧卡孔之间的罩体上设有开口凹槽，椭圆形段的罩体内壁上固定连接有两个竖直间隔设置的卡板。所述长条孔的两端呈圆弧形，长条孔的中间呈直线形。所述开口凹槽的截面近似呈梯形。所述罩体的拐角处均设置为圆角。所述罩体由阻燃材料制成。本技术的有益效果：该技术使用时将罩体罩设在正极接头座上，安全牢靠，能够有效的阻止灰尘堵塞污染正极接头座，同时减少正极接头座与空气和电池酸液的接触，避免了正极接头座端子的氧化和腐蚀，大大延长了正极接头座的使用寿命。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一；图2为本技术的立体结构示意图二；图3为图1的俯视图；图4为图2的仰视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本技术实施方式作进一步详细描述。如图1～图4所示，本技术提供了一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，包括罩体1，罩体1由阻燃材料制成（阻燃材料有很多种，这里主要是指有机阻燃材料，这些均为现有技术，这里就不再做详细的描述），能够避免充电过程中正极接头座温度过高，罩体1由一体连接的矩形段101和椭圆形段102组成，罩体1的拐角处均设置为圆角，避免在安装或拆取的过程中划伤手指，矩形段101上设有供线束穿过的长条孔2，长条孔2的两端呈圆弧形，长条孔2的中间呈直线形，避免线束在拉拽的过程中划伤外部的绝缘层。椭圆形段102的长轴方向的两端边缘处均设有与正极接头座上卡头相匹配的卡孔3，椭圆形段102同侧卡孔3之间的罩体1上设有开口凹槽4，开口凹槽4的截面近似呈梯形。椭圆形段102的罩体1内壁上固定连接有两个竖直间隔设置的卡板5。该技术使用时将罩体1罩设在正极接头座上，安全牢靠，能够有效的阻止灰尘堵塞污染正极接头座，同时减少正极接头座与空气和电池酸液的接触，避免了正极接头座端子的氧化和腐蚀，大大延长了正极接头座的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，包括罩体，其特征在于：所述罩体由一体连接的矩形段和椭圆形段组成，矩形段上设有供线束穿过的长条孔，椭圆形段的长轴方向的两端边缘处均设有与正极接头座上卡头相匹配的卡孔，椭圆形段同侧卡孔之间的罩体上设有开口凹槽，椭圆形段的罩体内壁上固定连接有两个竖直间隔设置的卡板。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，包括罩体，其特征在于：所述罩体由一体连接的矩形段和椭圆形段组成，矩形段上设有供线束穿过的长条孔，椭圆形段的长轴方向的两端边缘处均设有与正极接头座上卡头相匹配的卡孔，椭圆形段同侧卡孔之间的罩体上设有开口凹槽，椭圆形段的罩体内壁上固定连接有两个竖直间隔设置的卡板。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车正极接头座保护罩，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨惠珺，张书正，刘钦，刘恩慧，席朋飞，杨利亚，
申请(专利权)人：长垣县方元橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41