一种动力电池生产用配件运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池加工技术领域，且公开了一种动力电池生产用配件运输装置，包括外壳，所述外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定套接有复位弹簧，所述伸缩杆的顶端固定连接有支板，支板的正面固定连接有滑块，滑块位于安装槽正面的开口处内部。该动力电池生产用配件运输装置，通过设置伸缩杆、连接杆、活动杆和升降杆，利用连接杆、活动杆和升降杆组成完整的杠杆机构，推动滑块使得升降杆下降，促使卡接板脱离放置框架，从而解除放置框架的固定状态，避免了采用螺栓固定运输的方式，从而提高了拿取速度，达到了便于拿取的目的，从而保证了工作人员的工作效率，提高了产生效率。

A Kind of Parts Transportation Device for Power Battery Production

The utility model relates to the technical field of battery processing, and discloses a transportation device for accessories for power battery production, including a shell, the inner part of which is provided with an installation groove, the bottom of the inner wall of the installation groove is fixed with a telescopic rod, the surface of the telescopic rod is fixed with a reset spring, and the top of the telescopic rod. The end is fixedly connected with a supporting plate, and the front of the supporting plate is fixedly connected with a slider, which is located in the inner part of the opening at the front of the installation groove. The transportation device for spare parts used in the production of power batteries is composed of expansion rod, connecting rod, movable rod and lifting rod. The connecting rod, movable rod and lifting rod are used to form a complete lever mechanism. The slider is pushed to make the lifting rod drop, and the clamping plate is separated from the placement frame, thus releasing the fixed state of the placement frame and avoiding it. The way of bolt fixed transportation is adopted, which improves the speed of taking, achieves the purpose of easy taking, thus guarantees the working efficiency of staff and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池生产用配件运输装置
本技术涉及电池加工
，具体为一种动力电池生产用配件运输装置。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车和高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池的生产过程中，需要对动力电池配件进行暂时性的运输，目前常用的一般的运输方式多采用螺栓固定运输，拿取操作很不方便，限制了工人的工作效率，导致生产效率低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种动力电池生产用配件运输装置，具备方便拿取的优点，解决了拿取操作很不方便的问题。(二)技术方案为实现上述方便拿取的目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池生产用配件运输装置，包括外壳，所述外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定套接有复位弹簧，所述伸缩杆的顶端固定连接有支板，所述支板的正面固定连接有滑块，所述滑块位于安装槽正面的开口处内部，所述支板上表面的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端铰接有活动杆，所述活动杆的背面转动连接有安装板，所述安装板的底端与安装槽内壁的底部固定连接，所述活动杆远离连接杆的一端铰接有升降杆，所述安装槽内壁的顶部开设有两个卡接槽，所述卡接槽的内壁固定安装有卡接弹簧，两个所述卡接弹簧的相对面均固定连接有卡接板，所述卡接板位于安装槽的内部，两个所述卡接板的背立面分别与两个升降杆的顶端搭接，所述外壳的内部开设有放置槽，放置槽的内部搭接有放置框架，两个所述卡接板的相对面通过安装槽并与放置框架的内部卡接。优选的，所述安装槽的两侧内壁均开设有滑槽，两个所述升降杆的背立面均固定连接有滑轮，所述滑轮位于滑槽的内部且与滑槽的内壁搭接。优选的，两个卡接板的背立面和两个升降杆的顶端均为与倾斜角度为四十度的斜坡。优选的，放置槽的内部设置有耐磨垫，所述耐磨垫为弹性橡胶垫，所述放置框架的两侧面通过耐磨垫与放置槽的内壁滑动连接。优选的，所述放置框架的上表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种动力电池生产用配件运输装置，具备的有益效果：该动力电池生产用配件运输装置，通过设置伸缩杆、连接杆、活动杆和升降杆，利用连接杆、活动杆和升降杆组成完整的杠杆机构，推动滑块使得升降杆下降，促使卡接板脱离放置框架，从而解除放置框架的固定状态，避免了采用螺栓固定运输的方式，从而提高了拿取速度，达到了便于拿取的目的，从而保证了工作人员的工作效率，提高了产生效率。附图说明图1为本技术结构正剖图；图2为本技术结构正视图。图中：1外壳、2安装槽、3伸缩杆、4支板、5滑块、6连接杆、7活动杆、8安装板、9升降杆、10滑槽、11滑轮、12卡接槽、13卡接弹簧、14卡接板、15放置框架、16耐磨垫、17把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种动力电池生产用配件运输装置，包括外壳1，外壳1的内部开设有安装槽2，安装槽2内壁的底部固定安装有伸缩杆3，伸缩杆3的表面固定套接有复位弹簧，伸缩杆3包括固定杆和套管，固定杆的一端位于套管内部，通过拉动固定杆，使其在套管内部的大小不断变化从而实现伸缩，伸缩杆3的顶端固定连接有支板4，支板4的正面固定连接有滑块5，滑块5位于安装槽2正面的开口处内部，支板4上表面的两侧均固定连接有连接杆6，连接杆6的顶端铰接有活动杆7，活动杆7的背面转动连接有安装板8，安装板8的底端与安装槽2内壁的底部固定连接，活动杆7远离连接杆6的一端铰接有升降杆9，利用连接杆6、活动杆7和升降杆9组成完整的杠杆机构，促使升降杆9做与支板4相反方向运动，安装槽2的两侧内壁均开设有滑槽10，两个升降杆9的背立面均固定连接有滑轮11，滑轮11位于滑槽10的内部且与滑槽10的内壁搭接，利用滑轮11使得升降杆9移动得更加稳定，安装槽2内壁的顶部开设有两个卡接槽12，卡接槽12的内壁固定安装有卡接弹簧13，两个卡接弹簧13的相对面均固定连接有卡接板14，卡接板14位于安装槽2的内部，两个卡接板14的背立面分别与两个升降杆9的顶端搭接，两个卡接板14的背立面和两个升降杆9的顶端均为与倾斜角度为四十度的斜坡，通过推动滑块5使得升降杆9下降，促使卡接板14脱离放置框架15，从而解除放置框架15的固定状态，避免了采用螺栓固定运输的方式，从而提高了拿取速度，达到了便于拿取的目的，从而保证了工作人员的工作效率，提高了产生效率，外壳1的内部开设有放置槽，放置槽的内部搭接有放置框架15，放置框架15的上表面固定连接有把手17，把手17的表面设置有防滑纹，两个卡接板14的相对面通过安装槽2并与放置框架15的内部卡接，放置槽的内部设置有耐磨垫16，耐磨垫16为弹性橡胶垫，放置框架15的两侧面通过耐磨垫16与放置槽的内壁滑动连接，减少放置框架15在位移时与外壳1的磨损。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，向上推动滑块5，使得支板4向上位移，且因连接杆6、活动杆7和升降杆9组成完整的杠杆机构，促使升降杆9做与支板4相反方向运动，使得升降杆9下降，使得升降杆9与卡接板14解除接触，在卡接弹簧13回弹性的作用下，使得两个卡接板14做相离运动，从而使得卡接板14脱离放置框架15，从而解除放置框架15的固定状态。综上所述，该动力电池生产用配件运输装置，通过设置伸缩杆3、连接杆6、活动杆7和升降杆9，利用连接杆6、活动杆7和升降杆9组成完整的杠杆机构，推动滑块5使得升降杆9下降，促使卡接板14脱离放置框架15，从而解除放置框架15的固定状态，避免了采用螺栓固定运输的方式，从而提高了拿取速度，达到了便于拿取的目的，从而保证了工作人员的工作效率，提高了产生效率。需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池生产用配件运输装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内壁的底部固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的表面固定套接有复位弹簧，所述伸缩杆(3)的顶端固定连接有支板(4)，所述支板(4)的正面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)位于安装槽(2)正面的开口处内部，所述支板(4)上表面的两侧均固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端铰接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的背面转动连接有安装板(8)，所述安装板(8)的底端与安装槽(2)内壁的底部固定连接，所述活动杆(7)远离连接杆(6)的一端铰接有升降杆(9)，所述安装槽(2)内壁的顶部开设有两个卡接槽(12)，所述卡接槽(12)的内壁固定安装有卡接弹簧(13)，两个所述卡接弹簧(13)的相对面均固定连接有卡接板(14)，所述卡接板(14)位于安装槽(2)的内部，两个所述卡接板(14)的背立面分别与两个升降杆(9)的顶端搭接，所述外壳(1)的内部开设有放置槽，放置槽的内部搭接有放置框架(15)，两个所述卡接板(14)的相对面通过安装槽(2)并与放置框架(15)的内部卡接。...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池生产用配件运输装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内壁的底部固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的表面固定套接有复位弹簧，所述伸缩杆(3)的顶端固定连接有支板(4)，所述支板(4)的正面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)位于安装槽(2)正面的开口处内部，所述支板(4)上表面的两侧均固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端铰接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的背面转动连接有安装板(8)，所述安装板(8)的底端与安装槽(2)内壁的底部固定连接，所述活动杆(7)远离连接杆(6)的一端铰接有升降杆(9)，所述安装槽(2)内壁的顶部开设有两个卡接槽(12)，所述卡接槽(12)的内壁固定安装有卡接弹簧(13)，两个所述卡接弹簧(13)的相对面均固定连接有卡接板(14)，所述卡接板(14)位于安装槽(2)的内部，两个所述卡接板(14)的背立面分别与两个升降杆(9)的顶端搭接，所述外壳(1)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈逸丹，
申请(专利权)人：陈逸丹，
类型：新型
国别省市：广东,44