一种油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气分离器，其属于汽车配件技术领域，包括管体、分离装置和收集装置，管体包括进口端和出口端，分离装置固定设置于进口端，收集装置设置于管体的侧壁上，且与管体相互连通。通过在油气分离器的进口端处设置分离装置，将从进口端吹过来的油气混合物进行分离，使油污和气体分开，在管体的末端设置有收集装置，用来收集油污，气体则通过出口端出去并进入到下一步的清洁装置中进行净化。实现了将油污和气体分离，防止油污对排气管的腐蚀和对后面净化装置的堵塞，而造成的排气管的背压增高而影响发动机的工作性能。

An Oil-Gas Separator

The utility model discloses an oil-gas separator, which belongs to the technical field of automobile accessories, including a tube body, a separating device and a collecting device. The tube body includes an inlet end and an outlet end. The separating device is fixed at the inlet end, and the collecting device is arranged on the side wall of the tube body, and is connected with the body. By installing a separating device at the inlet end of the oil-gas separator, the oil-gas mixture blown from the inlet end is separated to separate the oil and gas. A collecting device is installed at the end of the pipe body to collect the oil pollution. The gas is purified through the outlet end and enters the next cleaning device. Separation of oil pollution and gas is realized to prevent oil pollution from corroding the exhaust pipe and blocking the back purification device, which results in the increase of back pressure of exhaust pipe and affects the working performance of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种油气分离器
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种油气分离器。
技术介绍
目前，由于柴油发动机马力强劲，可对载重量大的车辆进行牵引,用于大型运输的车辆采用的是柴油发动机，实现运输。但是，柴油发动机在工作过程中，在冷启动和空载运行的情况下排放尾气时，排气管处会出现喷出油污的现象。其中，喷出的油污包括柴油、机油及水的化合物。这些油污会腐蚀排气管路，造成尾气后处理系统发生堵塞，从而排气管内产生过大的压力，导致管路炸裂；也会导致尾气后处理系统中的氧化剂失去活性，使排放出的尾气达不到排放标准，导致排放不达标。目前发动机上常用的油气分离器大部分是通过在排气管的尾部加装有排风装置，将排气管内的油气混合物迅速的抽出，然后再经过滤清洁装置对被抽出来的混合物进行清洁，达到排放标准后再排出管内。但是在油气分离器内增加一个排风装置，提高了尾气处理系统的整体成本，而且排风装置的动力来源也是一部分能源的消耗。因此，亟需一种新型的油气分离器，来实现在低成本的前提下对油气混合物做到分离，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油气分离器，达到对油气混合物做到有效的分离，防止对发动机排气管的伤害，和降低整个尾气处理系统的经济成本。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种油气分离器，包括：管体，所述管体包括进口端和出口端；分离装置，所述分离装置固定设置于所述进口端；以及收集装置，所述收集装置设置于所述管体的侧壁上，且与所述管体相互连通。通过在油气分离器的进口端处设置分离装置，将从进口端吹过来的油气混合物进行分离，使油污和气体分开，在管体的末端设置有收集装置，用来收集油污，气体则通过出口端出去并进入到下一步的清洁装置中进行净化。实现了将油污和气体分离，防止油污对排气管的腐蚀和对后面净化装置的堵塞，而造成的排气管的背压增高引发发动机的工作性能。进一步的，所述管体包括依次连接的第一水平段、第一锥形段和第二水平段，所述分离装置位于所述第一水平段内。在第一水平段的端口处为进口端，发动机工作产生的尾气在排气风速的作用下，由进口端进入并经过分离装置，经过分离装置后的油污和气体就被分成了两部分，油污被甩在了管体的内壁上，然后再进行收集。进一步的，所述分离装置包括第一安装件和多个叶片，多个所述叶片固定连接于所述第一安装件。通过将分离装置上的叶片设计为分离叶片，均匀分布在第一安装件上，油气混合物在经过叶片后，会形成旋流，使得气流中的油污及水分在离心力的作用下，油污最终由管壁流入收集装置，分离后的气体由出口端排出。进一步的，所述第一锥形段开口小的一端与所述第一水平段连接，所述第一锥形段开口大的一端与所述第二水平段连接。通过对第一锥形段的方向摆放，将开口小的一端放在进口端的方向，当油气混合物由第一水平段中的分离装置进来，此时的混合物的气压较大，随着第二锥形段的横截面积逐渐增大，油污被甩在管体的内壁上，而分离后的气体的气压逐渐减小，防止一部分油污由于较高的气体压强被直接带到了出口端，而起不到分离的作用，从而可以达到一个良好的分离效果。进一步的，所述收集装置包括收集管，所述收集管与所述第二水平段相互连通，所述收集管包括第一出口，所述第一出口处连接有连通阀。通过将收集管设置于管体的末端，由于第二锥形段内壁的倾斜，是油污可以在重力的作用下流入收集管内，收集管通过连通阀控制通断，可以把收集的油污放出来。进一步的，所述管体还包括第二锥形段，所述第二锥形段连接于所述出口端，所述第二锥形段开口小的一端与所述第一水平段相对设置。通过将第二锥形段开口尺寸小的一端设置于管体内部，第二锥形段的开口尺寸大的一端与第二水平段的自由端平齐。油气混合物经过分离装置被分成了油污和气体，油污经管体的内壁被拦截下来，气体经第二锥形段排出管体内，拦截下来的油污汇合起来流入了收集装置，第二锥形段设置的目的是为了让油污在第二锥形段和第二水平段之间的空间被收集，防止油污经出口端出去。进一步的，所述出口端还设置有法兰。进一步的，所述连通阀还包括扳手，所述扳手用于控制所述连通阀的通断。进一步的，所述第二锥形段的开口大的一端的尺寸小于所述第二水平段的开口尺寸。通过这样的设置，可以是第二锥形段和第二水平段之间形成一个容纳空间，便于收集油污。进一步的，所述管体和所述收集管为金属材料制成。本技术的有益效果为：本技术提出的油气分离器，包括管体、分离装置和收集装置，管体包括进口端和出口端，分离装置固定设置于进口端，收集装置设置于管体的侧壁上，且与管体相互连通。通过在油气分离器的进口端处设置分离装置，将从进口端吹过来的油气混合物进行分离，使油污和气体分开，在管体的末端设置有收集装置，用来收集油污，气体则通过出口端出去并进入到下一步的清洁装置中进行净化。实现了将油污和气体分离，防止油污对排气管的腐蚀和对后面净化装置的堵塞，而造成的排气管的背压增高而影响发动机的工作性能。附图说明图1是本技术提供的油气分离器的结构示意图；图2是本技术提供的油气分离器的主视图；图3是本技术提供的油气分离器的左视图。图中：1、管体；2、分离装置；3、收集装置；4、连通阀；11、进口端；12、出口端；13、法兰；14、第二锥形段；21、叶片；22、第一安装件；31、第一出口；41、扳手；101、第一水平段；102、第一锥形段；103、第二水平段。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。图1-3所示为本实施例提供的油气分离器的结构示意图，包括管体1、分离装置2和收集装置3，管体1包括进口端11和出口端12，分离装置2固定设置于进口端11，收集装置3设置于管体1的侧壁上，且与管体1相互连通。通过在油气分离器的进口端11处设置分离装置2，将从进口端11吹过来的油气混合物进行分离，使油污和气体分开，在管体1的末端设置有收集装置3，用来收集油污，气体则通过出口端12出去并进入到下一步的清洁装置中进行净化。实现了将油污和气体分离，防止油污对排气管的腐蚀和对后面净化装置的堵塞，而造成的排气管的背压增高，从而影响到发动机的工作性能。具体的，如图1所示，管体1包括依次连接的第一水平段101、第一锥形段102和第二水平段103，分离装置2位于第一水平段101内。其中，在第一水平段101的端口处为进口端11，发动机工作产生的尾气在排气风速的作用下，由进口端11进入并经过分离装置2，经过分离装置2后的油污和气体就被分成了两部分，油污被甩在了管体1的内壁上，在本实施例中，大部分的油污都被甩在了第一锥形段102上。然后，分离后的气体再经第二水平段103被排出管内。于本实施例中，如图2所示，第一锥形段102开口小的一端与第一水平段101连接，第一锥形段102开口大的一端与第二水平段103连接。对于第一锥形段102的方向摆放，将开口小的一端放在进口端11的方向，当油气混合物由第一水平段101中的分离装置2进来，此时的混合物的气压较大，随着第二锥形段14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括：管体(1)，所述管体(1)包括进口端(11)和出口端(12)；分离装置(2)，所述分离装置(2)固定设置于所述进口端(11)；以及收集装置(3)，所述收集装置(3)设置于所述管体(1)的侧壁上，且与所述管体(1)相互连通。

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括：管体(1)，所述管体(1)包括进口端(11)和出口端(12)；分离装置(2)，所述分离装置(2)固定设置于所述进口端(11)；以及收集装置(3)，所述收集装置(3)设置于所述管体(1)的侧壁上，且与所述管体(1)相互连通。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述管体(1)包括依次连接的第一水平段(101)、第一锥形段(102)和第二水平段(103)，所述分离装置(2)位于所述第一水平段(101)内。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述分离装置(2)包括第一安装件(22)和多个叶片(21)，多个所述叶片(21)固定连接于所述第一安装件(22)。4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第一锥形段(102)开口小的一端与所述第一水平段(101)连接，所述第一锥形段(102)开口大的一端与所述第二水平段(103)连接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏兵，李玉望，汪亮亮，沈华丽，
申请(专利权)人：广东绿谷净化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44