一种会车道施工用警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种会车道施工用警示牌，包括底板和支撑板，所述底板顶部的两侧均固定连接有滑杆，所述支撑板表面的两侧均开设有滑孔，所述滑杆的顶部贯穿滑孔并延伸至滑孔的顶部且固定连接有限位块，所述滑杆与滑孔滑动连接。本实用新型专利技术通过底板、支撑板、滑杆、滑孔、限位块、放置槽、电机、警示牌本体、电动伸缩杆、支撑柱、活动槽、弹簧、支腿和滚轮的设置，共同构建了一个会车道施工用警示牌，其中通过电机和电动伸缩杆的设置，能够对警示牌本体进行角度调节和高度调节，而弹簧、支腿和滚轮的设置，能够便于移动，增加不同道路的适应性，减少工人们体力消耗，以上结构的配合，解决了使用过程中非常不方便的问题。

A warning sign for lane construction

The utility model discloses a warning board for lane construction, which comprises a bottom plate and a support plate. Both sides of the top of the bottom plate are fixedly connected with sliding rods, and both sides of the surface of the support plate are provided with sliding holes. The top of the sliding rod penetrates through the sliding holes and extends to the top of the sliding holes and fixedly connects the limited blocks. Slide hole sliding connection. The utility model constructs a warning board for meeting Lane Construction by setting the bottom plate, support plate, slide bar, slide hole, limit block, placement groove, motor, warning board body, electric expansion bar, support column, movable groove, spring, leg and roller. The warning board for meeting lane construction can be set up by setting the motor and electric expansion bar. The warning board body adjusts the angle and height. The setting of springs, legs and rollers can facilitate the movement, increase the adaptability of different roads, reduce the physical consumption of workers. The coordination of the above structures solves the very inconvenient problems in the use process.

【技术实现步骤摘要】
一种会车道施工用警示牌
本技术涉及警示牌
，具体为一种会车道施工用警示牌。
技术介绍
施工标志属交通警示牌的一种，放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。为了能够让车辆在较远的距离就能看见警示牌，一般警示牌都做得很大，为了防止被风吹倒其自身重量加重，这导致工人要搬到警示牌时需要多人一起搬，并且需要多个警示牌来提醒各个方向的车辆，很占地方，所以在实际的使用过程中非常的不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种会车道施工用警示牌，具备使用方便的优点，解决了使用过程中非常不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种会车道施工用警示牌，包括底板和支撑板，所述底板顶部的两侧均固定连接有滑杆，所述支撑板表面的两侧均开设有滑孔，所述滑杆的顶部贯穿滑孔并延伸至滑孔的顶部且固定连接有限位块，所述滑杆与滑孔滑动连接，所述支撑板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有警示牌本体，所述底板的顶部且位于两个滑杆之间固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部与支撑板固定连接，所述底板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内腔开设有活动槽，所述活动槽的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有支腿，所述支腿的底部贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的底部且通过转轴活动连接有滚轮。优选的，所述支撑板的两侧均开设有圈槽，所述警示牌本体底部的两侧均通过支架活动连接有滑轮，所述圈槽与滑轮滑动连接。优选的，所述警示牌本体表面的四周均设置有反光贴。优选的，所述底板的顶部且位于两侧滑杆之间和电动伸缩杆的两侧均固定连接有抽屉，所述抽屉的表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过底板、支撑板、滑杆、滑孔、限位块、放置槽、电机、警示牌本体、电动伸缩杆、支撑柱、活动槽、弹簧、支腿和滚轮的设置，共同构建了一个会车道施工用警示牌，其中通过电机和电动伸缩杆的设置，能够对警示牌本体进行角度调节和高度调节，而弹簧、支腿和滚轮的设置，能够便于移动，增加不同道路的适应性，减少工人们体力消耗，以上结构的配合，解决了使用过程中非常不方便的问题。2、本技术通过圈槽和滑轮的设置，可以在对警示牌本体进行调节角度时进行稳定支撑，通过反光贴的设置，可以在夜晚时，增加对过往车辆的警示作用，便于驾驶人员进行观察，通过抽屉和把手的设置，能够方便施工人员进行物品存放。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图。图中：1底板、2支撑板、3滑杆、4滑孔、5限位块、6放置槽、7电机、8警示牌本体、9电动伸缩杆、10支撑柱、11活动槽、12弹簧、13支腿、14滚轮、15圈槽、16滑轮、17反光贴、18抽屉、19把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种会车道施工用警示牌，包括底板1和支撑板2，底板1顶部的两侧均固定连接有滑杆3，底板1的顶部且位于两侧滑杆3之间和电动伸缩杆9的两侧均固定连接有抽屉18，抽屉18的表面固定连接有把手19，把手19的表面设置有防滑纹，通过抽屉18和把手19的设置，能够方便施工人员进行物品存放，支撑板2表面的两侧均开设有滑孔4，支撑板2的两侧均开设有圈槽15，警示牌本体8底部的两侧均通过支架活动连接有滑轮16，圈槽15与滑轮16滑动连接，通过圈槽15和滑轮16的设置，可以在对警示牌本体8进行调节角度时进行稳定支撑，滑杆3的顶部贯穿滑孔4并延伸至滑孔4的顶部且固定连接有限位块5，滑杆3与滑孔4滑动连接，支撑板2的顶部开设有放置槽6，放置槽6的内腔固定连接有电机7，电机7的输出轴固定连接有警示牌本体8，警示牌本体8表面的四周均设置有反光贴17，通过反光贴17的设置，可以在夜晚时，增加对过往车辆的警示作用，便于驾驶人员进行观察，底板1的顶部且位于两个滑杆3之间固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的顶部与支撑板2固定连接，底板1底部的两侧均固定连接有支撑柱10，支撑柱10的内腔开设有活动槽11，活动槽11的顶部固定连接有弹簧12，弹簧12的底部固定连接有支腿13，支腿13的底部贯穿支撑柱10并延伸至支撑柱10的底部且通过转轴活动连接有滚轮14，通过底板1、支撑板2、滑杆3、滑孔4、限位块5、放置槽6、电机7、警示牌本体8、电动伸缩杆9、支撑柱10、活动槽11、弹簧12、支腿13和滚轮14的设置，共同构建了一个会车道施工用警示牌，其中通过电机7和电动伸缩杆9的设置，能够对警示牌本体8进行角度调节和高度调节，而弹簧12、支腿13和滚轮14的设置，能够便于移动，增加不同道路的适应性，减少工人们体力消耗，以上结构的配合，解决了使用过程中非常不方便的问题。使用时，在道路施工时，需要对不同方向的车辆进行提醒，这时启动电机7带动警示牌本体8进行转动，而警示牌本体8为三角形状，三面不同的警示，避免了在一个路口放置多个警示牌，减少了成本，而为了能够让车辆在较远的距离就能看见警示牌本体8，再启动电动伸缩杆9带动警示牌本体8进行高度调节，而警示牌本体8四周表面的反光贴17设置，使得在夜晚时，也能够对车辆进行提醒，最后由于支撑柱10、活动槽11、弹簧12、支腿13和滚轮14的配合，使警示牌本体8便于移动，能够满足在施工场地中警示牌本体8一般放置在显眼的位置，而由于施工场地的不断移动，警示牌本体8也需要移动，由于目前的警示牌体积过大，不便于移动，增加了工人们体力消耗，以上结构的配合，解决了使用过程中非常不方便的问题。综上所述：该会车道施工用警示牌，通过底板1、支撑板2、滑杆3、滑孔4、限位块5、放置槽6、电机7、警示牌本体8、电动伸缩杆9、支撑柱10、活动槽11、弹簧12、支腿13和滚轮14的配合，解决了使用过程中非常不方便的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种会车道施工用警示牌，包括底板（1）和支撑板（2），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有滑杆（3），所述支撑板（2）表面的两侧均开设有滑孔（4），所述滑杆（3）的顶部贯穿滑孔（4）并延伸至滑孔（4）的顶部且固定连接有限位块（5），所述滑杆（3）与滑孔（4）滑动连接，所述支撑板（2）的顶部开设有放置槽（6），所述放置槽（6）的内腔固定连接有电机（7），所述电机（7）的输出轴固定连接有警示牌本体（8），所述底板（1）的顶部且位于两个滑杆（3）之间固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的顶部与支撑板（2）固定连接，所述底板（1）底部的两侧均固定连接有支撑柱（10），所述支撑柱（10）的内腔开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的顶部固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的底部固定连接有支腿（13），所述支腿（13）的底部贯穿支撑柱（10）并延伸至支撑柱（10）的底部且通过转轴活动连接有滚轮（14）。

【技术特征摘要】
1.一种会车道施工用警示牌，包括底板（1）和支撑板（2），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有滑杆（3），所述支撑板（2）表面的两侧均开设有滑孔（4），所述滑杆（3）的顶部贯穿滑孔（4）并延伸至滑孔（4）的顶部且固定连接有限位块（5），所述滑杆（3）与滑孔（4）滑动连接，所述支撑板（2）的顶部开设有放置槽（6），所述放置槽（6）的内腔固定连接有电机（7），所述电机（7）的输出轴固定连接有警示牌本体（8），所述底板（1）的顶部且位于两个滑杆（3）之间固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的顶部与支撑板（2）固定连接，所述底板（1）底部的两侧均固定连接有支撑柱（10），所述支撑柱（10）的内腔开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的顶部固定连接有弹簧（12），所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓伟芬，周艳，廖铉，
申请(专利权)人：广东茂冠达建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44