The utility model belongs to the technical field of reflective bar bonding device, in particular to a reflective bar bonding mechanical device for railway flat cars, which includes: the main body of the mechanical device, the control rod of the mechanical device, the press wheel, the front wheel, the reflective bar tray, the side rolling fixed wheel, the adjusting suspender, the press wheel connecting shaft, the connecting rod, the axle, and the connecting rod fixed. Connect the main body of the mechanical device and the axle, and install symmetrically on both sides relative to the control rod of the mechanical device. The connecting axle of the press wheel connects the main body of the press wheel and the mechanical device, and is symmetrically installed on both sides of the main body of the mechanical device. The adjusting suspension rod connects the side rolling fixed wheel and the axle, and is symmetrically installed at both ends of the axle; The control rod of the mechanical device is It is fixed in the middle of the axle and has an acute angle with the horizontal plane of the mechanical device. The front wheel is symmetrically mounted on both sides of the axle. The reflective bar tray is symmetrically mounted on both sides of the main body of the mechanical device, and is kept in a horizontal straight line with the press wheel. The mechanical device can stick the reflective bar along the horizontal straight line on various railway flat cars and operate. Convenient and firm bonding can completely replace manual bonding reflex strip process.
【技术实现步骤摘要】
铁路平车反光条贴合机械装置
本技术属于反光条贴合装置
,具体涉及一种铁路平车反光条贴合机械装置。
技术介绍
铁路平车主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等,铁路平车宽度通常比未超限车辆的轴距略宽,仅仅可以容纳未超限车辆在其上单向行驶,而对于超限车辆装备,平车宽度通常窄于其轴距,不论装载的车辆装备超限还是未超限,驾驶员都需要清楚看到铁路平车宽度边界的示意,以保证驾驶安全和装载安全,尤其是夜间装载时,需要反光条清晰显示铁路平车边界,目前铁路平车全部使用人工贴合反光条,贴合效率低,精度差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路平车反光条贴合机械装置,来解决上述
技术介绍
中提到的问题,为实现上述目的,本技术提供如下技术方案;一种铁路平车反光条贴合机械装置,包括:机械装置主体、机械装置控制杆、压轮、前行轮、反光条托盘、侧面滚动固定轮、调节悬杆、压轮连接轴、连杆、车轴;所述连杆固定连接所述机械装置主体和所述车轴,并相对于所述机械装置控制杆对称安装在两侧,所述压轮连接轴连接所述压轮和所述机械装置主体,并对称安装在所述机械装置主体两侧,所述调节悬杆连接所述侧面滚动固定轮和所述车轴,并对称安装在所述车轴两端;所述机械装置控制杆固定安装在所述车轴中间,并与机械装置水平面呈锐角,所述前行轮对称安装在所述车轴两侧,所述反光条托盘对称安装在所述机械装置主体两侧,并与所述压轮保持在一条水平直线上。这样布置的益处在于,反光条连接压轮和反光条托盘,通过压轮的滚动前行,使绕在压轮上的反光条贴合在铁路平车上;通过侧面滚动固定轮在前行过程中咬紧铁路平车两侧,以保证反光条的粘贴可靠呈一 ...
【技术保护点】
1.一种铁路平车反光条贴合机械装置,其特征在于包括:机械装置主体、机械装置控制杆、压轮、前行轮、反光条托盘、侧面滚动固定轮、调节悬杆、压轮连接轴、连杆、车轴;所述连杆固定连接所述机械装置主体和所述车轴,并相对于所述机械装置控制杆对称安装在两侧,所述压轮连接轴连接所述压轮和所述机械装置主体,并对称安装在所述机械装置主体两侧,所述调节悬杆连接所述侧面滚动固定轮和所述车轴,并对称安装在所述车轴两端;所述机械装置控制杆固定安装在所述车轴中间,并与机械装置水平面呈锐角,所述前行轮对称安装在所述车轴两侧,所述反光条托盘对称安装在所述机械装置主体两侧,并与所述压轮保持在一条水平直线上。
【技术特征摘要】
1.一种铁路平车反光条贴合机械装置,其特征在于包括:机械装置主体、机械装置控制杆、压轮、前行轮、反光条托盘、侧面滚动固定轮、调节悬杆、压轮连接轴、连杆、车轴;所述连杆固定连接所述机械装置主体和所述车轴,并相对于所述机械装置控制杆对称安装在两侧,所述压轮连接轴连接所述压轮和所述机械装置主体,并对称安装在所述机械装置主体两侧,所述调节悬杆连接所述侧面滚动固定轮和所述车轴,并对称安装在所述车轴两端;所述机械装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙浩,樊智涛,李联邦,刘思阳,孙浩林,
申请(专利权)人:天津中德应用技术大学,
类型:新型
国别省市:天津,12
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