修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具制造技术

一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具，将冲孔、侧冲孔、修边和侧修边等工序融入到一套模具的两个工位中，并且将副冲孔与修边和侧修边工位结合，将副修边与冲孔和侧冲孔工位结合，将原来的四工位变为两工位，并同时两个工位置入一套模具中，这样在汽车构件的制作过程中就不用转运工件，在一套压力设备下就能完成，节省人力，同时也解决的多次入模尺寸定位不准问题，提高了成品率，降低了车间占用面积和压力设备的投入，节约了大量的能源和原材料消耗。

Double-position compound die for trimming, side trimming, punching and side punching

A double-position compound die for trimming, side trimming, piercing and side punching, which integrates punching, side punching, trimming and side trimming into two working positions of a set of dies, and combines the auxiliary punching with trimming and side trimming, and combines the auxiliary trimming with punching and side punching, thus changing the original four working positions into two working positions. Two positions are put into a set of moulds at the same time, so that in the manufacturing process of automobile components, workpieces can be completed without transporting them, and manpower can be saved under a set of pressure equipment. At the same time, the problem of inaccurate dimension positioning of multiple injection moulds is solved, which improves the yield, reduces the occupied area of workshop and reduces the investment of pressure equipment. It saves a lot of energy and raw material consumption.

【技术实现步骤摘要】
修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具
本技术涉及汽车部件加工的
，特别是涉及一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具。
技术介绍
部分汽车构件的生产过程中需要进行冲孔、侧冲孔、修边、侧修边的加工，现有技术中的模具需要四套，逐个工序进行加工，涉及四个工位，占用四个压力装备，造成这类汽车构件的生产成本居高不下，并且工件四次入模，四次定位，还会造成工件加工尺寸精度不够，成品率低的问题，这一生产效率低，质量低的问题有待解决。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具。本技术的技术方案是：一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具，包括上模组件和下模组件，其特征是：所述的上模组件包括上模基体、凹模状的主冲孔形面定位上模、凹模状的主修边形面定位上模，在上面基体内设有左右两个模腔，一个为主冲孔模腔，另一个为主修边模腔，在主冲孔模腔的顶面中部设有方形冲头和围绕方形冲头布置的四个三角形冲头、在该主冲孔模腔内的顶面左右两侧分别对称的设有角形的副修边刀，在主冲孔模腔的顶面后侧设有切口冲头甲，在该切口冲头的对应的前侧设有复合侧冲机构，该复合侧冲机构包括复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具，包括上模组件和下模组件，其特征是：所述的上模组件包括上模基体、凹模状的主冲孔形面定位上模、凹模状的主修边形面定位上模，在上面基体内设有左右两个模腔，一个为主冲孔模腔，另一个为主修边模腔，在主冲孔模腔的顶面中部设有方形冲头和围绕方形冲头布置的四个三角形冲头、在该主冲孔模腔内的顶面左右两侧分别对称的设有角形的副修边刀，在主冲孔模腔的顶面后侧设有切口冲头甲，在该切口冲头的对应的前侧设有复合侧冲机构，该复合侧冲机构包括复合冲头和后面的中侧推机构，该复合冲头包括位于中部的切口冲头乙和其两侧对称布置的长圆孔冲头，所述的中侧推机构固定在主冲孔模腔的前侧的中推...

【技术特征摘要】
1.一种修边、侧修边，冲孔、侧冲孔双工位复合模具，包括上模组件和下模组件，其特征是：所述的上模组件包括上模基体、凹模状的主冲孔形面定位上模、凹模状的主修边形面定位上模，在上面基体内设有左右两个模腔，一个为主冲孔模腔，另一个为主修边模腔，在主冲孔模腔的顶面中部设有方形冲头和围绕方形冲头布置的四个三角形冲头、在该主冲孔模腔内的顶面左右两侧分别对称的设有角形的副修边刀，在主冲孔模腔的顶面后侧设有切口冲头甲，在该切口冲头的对应的前侧设有复合侧冲机构，该复合侧冲机构包括复合冲头和后面的中侧推机构，该复合冲头包括位于中部的切口冲头乙和其两侧对称布置的长圆孔冲头，所述的中侧推机构固定在主冲孔模腔的前侧的中推顶座和中推块，该中推顶座的下部为倾斜的滑动面，所述的中推块的上部为倾斜的滑动面，两个滑动面形成倾斜的滑动副，在中推块的两侧设有与滑动面平行的滑槽，在中推顶座两侧伸出有直角状的滑销，滑销插入滑槽内形成滑动导向和限位结构，在中推块的下表面设有V形槽的上驱动面；所述的复合冲头安装在中推块的另一侧斜面上；复合侧冲机构的两侧设有对称的布置在主冲孔模腔的两个角部的角部侧冲驱动楔形块，该楔形块的下表面为倾斜面，所述的主冲孔形面定位上模的中部设有方形冲头过孔，围绕方形冲头过孔布置又四个三角形冲头过孔，四个三角形冲头过孔的左右两侧对称的设有两角形的副修边缺口，该副修边缺口与上述的副修边刀的形状匹配，主冲孔形面定位上模后侧设有与切口冲头甲匹配的切口冲头甲过孔；在主冲孔形面定位上模的前侧设有与切口冲头乙匹配的缺口乙，在该缺口乙两侧分别对称的设有长圆形冲头过孔，在缺口乙的左右两侧位于主冲孔形面定位上模角部设有两个角部侧冲过孔，该角部侧冲孔位于上述角部侧冲驱动楔形块的位置对应；在主冲孔形面定位上模顶面和主冲孔模腔之间设有弹簧，主冲孔形面定位上模的侧面与主冲孔模腔的侧面之间为互相配合的滑动面；所述的主修边模腔的内中线的左右两侧对称的布置有竖向修边刀，在模腔内的中线靠近前侧的部位设有副冲孔冲头，所述的模腔的前侧边沿设有关于中线对称的两个侧修边机构，在模腔的前侧边沿的两端的角部设有关于中线对称的两个侧修角机构，所述的侧修边机构包括侧修边刀和其后面的大侧推机构，该大侧推机构包括与上模基体固定连接的大侧推上顶座和安装在该上顶座下部的大侧推块，该大侧推上顶座的下部为倾斜的滑槽，大侧推块的上部设有匹配的滑条，滑条和滑槽安装后形成倾斜的滑动副，大侧推块的下表面为倾斜的V形的驱动面；所述的修角机构包括修角刀及其后面的小侧推机构，该小侧推机构包括固定连接在上模基体上的小侧推顶座和小侧推块，该小侧推顶座的下部为倾斜的滑槽，小侧推块上部为倾斜的滑条，滑条和滑槽安装后形成倾斜的滑动副，小侧推块的下表面为倾斜的V形的驱动面；所述的主修边形面定位上模的中线两侧对称的设有形状与上述竖向修边刀形状匹配的竖向修边刀孔，在中线的靠近前侧的部分设有与副冲孔冲头形状匹配的副冲孔冲头的过孔，主修边形面定位上模的前侧边为上翻的折边，该折边的边沿设有与侧修边刀形状匹配的边沿，在该折边的两端主修边形面定位上模的两个角部设有与修角刀形状匹配的缺口；该主修边形面定位上模的侧面与主修...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭呈纲，侯伟涛，费从杰，孔玉龙，姬贺彪，
申请(专利权)人：郑州信昌汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41