本实用新型专利技术提供一种起动机电磁开关，包括壳体和接线座，所述壳体内设置有动触头组件，所述接线座内设置有与所述动触头组件配合的静触头组件，所述接线座上还开设有用于将所述接线座的内腔和外部相互连通的穿孔，所述穿孔上设置有单向透气阀。通过设置单向透气阀，使得电磁开关内部气体可以排出，而外部的水分和气体都无法进入电磁开关内部，由此，电磁开关工作时线圈产生的热会导致电磁开关内部温度升高，进而使得电磁开关内部的压力大于外部的大气压，电磁开关内部被蒸发出来的水蒸气会通过单向透气阀排出到外部，而不会积聚在接线座的内腔，避免了静触头组件的接线柱因水分存在发生的氧化腐蚀，起动机电磁开关的使用寿命相对较高。
【技术实现步骤摘要】
一种起动机电磁开关
本技术涉及一种电磁开关，尤其是一种起动机电磁开关。
技术介绍
起动机也称为马达，主要用于将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转以实现发动机的启动。起动机上通常设置有电磁开关，防止下雨、洗车、涉水等情况下水分进入电磁开关内部，现有的起动机电磁开关的壳体和接线座之间通常需要进行密封处理，静触头组件和接线座之间的连接位置也需要进行密封处理，即接线座的内腔是全密封的，但是电磁开关内部的空气以及尼龙线架、绝缘纸、漆包线等零部件可能含有水分，电磁开关工作时线圈产生的热会导致电磁开关内部温度升高，将上述水分蒸发出来，电磁开关停止工作后，逐渐降温冷却，由于接线座内的静触头组件的接线柱是铜材质且与外部连接，降温相对较快，水分容易在接线柱上凝结，长期使用后，接线柱容易在水分的作用下发生氧化腐蚀，导致接线柱工作面导电性能降低直至失效，影响起动机电磁开关的使用寿命。有鉴于此，本申请人对起动机电磁开关结构进行了深入的研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命相对较高的起动机电磁开关。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种起动机电磁开关，包括相互密封连接的壳体和接线座，所述壳体内设置有动触头组件，所述接线座内设置有与所述动触头组件配合的静触头组件，所述接线座上还开设有用于将所述接线座的内腔和外部相互连通的穿孔，所述穿孔上设置有单向透气阀。作为本技术的一种改进，所述单向透气阀包括阀体和单向透气膜，所述阀体上开设有与所述接线座的内腔连通的第一透气孔和与外部连通的第二透气孔，所述第一透气孔和所述第二透气孔相互垂直布置，且所述第一透气孔和所述第二透气孔相互连通，所述单向透气膜位于所述第一透气孔内。作为本技术的一种改进，所述第二透气孔的两端都与外部连通。采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：通过设置单向透气阀，使得电磁开关内部气体可以排出，而外部的水分和气体都无法进入电磁开关内部，由此，电磁开关工作时线圈产生的热会导致电磁开关内部温度升高，进而使得电磁开关内部的压力大于外部的大气压，电磁开关内部被蒸发出来的水蒸气会通过单向透气阀排出到外部，而不会积聚在接线座的内腔，避免了静触头组件的接线柱因水分存在发生的氧化腐蚀，起动机电磁开关的使用寿命相对较高。附图说明图1为本技术起动机电磁开关的结构示意图；图2为图1中A处位置的局部放大图。图中标示对应如下：10-壳体；20-接线座；30-动触头组件；40-静触头组件；41-接线柱；50-单向透气阀；、51-阀体；52-单向透气膜；53-第一透气孔；54-第二透气孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。如图1和图2所示，本实施例提供的起动机电磁开关，包括相互密封连接的壳体10和接线座20，壳体10内设置有动触头组件30，接线座20内设置有与动触头组件30配合的静触头组件40，该静触头组件40具有从接线座20的内腔穿出到外部的接线柱41。壳体10的内腔和接线座20的内腔共同构成电磁开关的内部空间。需要说明的是，上述壳体10、动触头组件30和静触头组件40的结构及其连接位置关系都与常规的起动机电磁开关相同，且本实施例中的起动机电磁开关还包括常规的起动机电磁开关所具有的电磁线圈、尼龙线架、绝缘纸、漆包线等零部件，这些并非本实施例的重点，此处不再详述。接线座20上开设有用于将接线座20的内腔和外部相互连通的穿孔，该穿孔上设置有单向透气阀50。除此之外，接线座20的其他结构与常规的起动机电磁开关的接线座结构相同，此处也不再详述。单向透气阀50包括阀体51和单向透气膜52，阀体51上开设有与接线座20的内腔连通的第一透气孔53和与外部连通的第二透气孔54，第一透气孔53和第二透气孔54相互垂直布置，且第一透气孔53和第二透气孔54相互连通，单向透气膜52位于第一透气孔53内，优选的，在本实施例中，第二透气孔53的两端都与外部连通。需要说明的是，单向透气膜52只能允许气体单向通过，且能够阻止液体通过，这类单向透气膜52可直接从市场上购买获得。通过设置单向透气阀50，使得电磁开关内部气体可以排出，而外部的水分和气体都无法进入电磁开关内部，由此，电磁开关工作时线圈产生的热会导致电磁开关内部温度升高，进而使得电磁开关内部的压力大于外部的大气压，电磁开关内部被蒸发出来的水蒸气会通过单向透气阀50排出到外部，而不会积聚在接线座20的内腔，避免了静触头组件40的接线柱41因水分存在发生的氧化腐蚀，起动机电磁开关的使用寿命相对较高。上面结合附图对本技术做了详细的说明，但是本技术的实施方式并不仅限于上述实施方式，本领域技术人员根据现有技术可以对本技术做出各种变形，例如采用直接从市场上购买获得的单向透气阀代替上述单向透气阀50，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种起动机电磁开关，包括相互密封连接的壳体和接线座，所述壳体内设置有动触头组件，所述接线座内设置有与所述动触头组件配合的静触头组件，其特征在于，所述接线座上还开设有用于将所述接线座的内腔和外部相互连通的穿孔，所述穿孔上设置有单向透气阀。
【技术特征摘要】
1.一种起动机电磁开关，包括相互密封连接的壳体和接线座，所述壳体内设置有动触头组件，所述接线座内设置有与所述动触头组件配合的静触头组件，其特征在于，所述接线座上还开设有用于将所述接线座的内腔和外部相互连通的穿孔，所述穿孔上设置有单向透气阀。2.如权利要求1所述的起动机电磁开关，其特征在于，所述单向透气阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孙艺，陈细春，
申请(专利权)人：泉州开普勒车用电机有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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