EGR阀高温气体流通实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种EGR阀高温气体流通实验装置,涉及阀门检测设备技术领域，包括燃烧装置和油箱；所述燃烧装置包括箱体将箱体分隔成燃烧室和进气室的隔板；所述隔板上开设有通孔，箱体上还开设有与进气室连通的进气口，且进气室内固定安装有风机；所述燃烧室的内壁上还安装有喷油嘴和电子点火器；所述油箱上还设置有输送管道，且输送管道的输出端与喷油嘴连接；所述箱体上还安装有与燃烧室连通的连接接头。本实用新型专利技术能防止柴油在燃烧过程中产生火灾，且有效防止工作人员在测试过程中被烫伤；同时使柴油的消耗量仅为原来的五分之一。

【技术实现步骤摘要】
EGR阀高温气体流通实验装置
本技术涉及阀门检测设备
，具体而言，涉及一种EGR阀高温气体流通实验装置。
技术介绍
EGR阀又名汽车用废气再循环阀，主要应用于汽车发动机尾气排放系统，其最关键作用节能环保，是目前解决尾气排放最理想的产品，它可以在汽车行驶过程中减少发动机高温生成的氮氧化物，从而尾气排放达到标准。现有技术中，为了对EGR阀的高温耐久性能和内部积碳情况进行测试，均采用发动机进行试验，通过柴油机对柴油进行燃烧，然后将柴油机燃烧后产生的废气通过EGR阀，以此实现对EGR阀的测试。但柴油机在实验过程中，不仅油耗较大，维护保养成本高，排气温度不可大范围调节，适用产品型号局限性大，且容易发生火灾和机械伤害事故。因此现急需一种经济、安全的实验装置对EGR阀进行测试。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种EGR阀高温气体流通实验装置，以解决上述问题。为实现本技术目的，采用的技术方案为：EGR阀高温气体流通实验装置，包括燃烧装置和油箱；所述燃烧装置包括箱体将箱体分隔成燃烧室和进气室的隔板；所述隔板上开设有通孔，箱体上还开设有与进气室连通的进气口，且进气室内固定安装有风机；所述燃烧室的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.EGR阀高温气体流通实验装置，其特征在于，包括燃烧装置和油箱；所述燃烧装置包括箱体将箱体分隔成燃烧室和进气室的隔板；所述隔板上开设有通孔，箱体上还开设有与进气室连通的进气口，且进气室内固定安装有风机；所述燃烧室的内壁上还安装有喷油嘴和电子点火器；所述油箱上还设置有输送管道，且输送管道的输出端与喷油嘴连接；所述箱体上还安装有与燃烧室连通的连接接头。

【技术特征摘要】
1.EGR阀高温气体流通实验装置，其特征在于，包括燃烧装置和油箱；所述燃烧装置包括箱体将箱体分隔成燃烧室和进气室的隔板；所述隔板上开设有通孔，箱体上还开设有与进气室连通的进气口，且进气室内固定安装有风机；所述燃烧室的内壁上还安装有喷油嘴和电子点火器；所述油箱上还设置有输送管道，且输送管道的输出端与喷油嘴连接；所述箱体上还安装有与燃烧室连通的连接接头。2.根据权利要求1所述的EGR阀高温气体流通实验装置，其特征在于，所述连接接头为三通接头，且连接接头的两端均设置有连接法兰。3.根据权利要求1或2所述的EGR阀高温气体流通实验装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾刚华，邓培根，姜方杰，周万云，
申请(专利权)人：宜宾天瑞达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51