基于OBD的汽车行驶数据监测系统及监测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其中OBD数据缆包括插头以及与插头连接的连接线，所述插头包括壳体，所述壳体两侧设置有滑槽，滑槽的顶端设置有弹簧，滑槽的底端设置有电磁铁，所述壳体内设置有绝缘材料制成的滑块，所述滑块上设置有若干通孔，滑块顶端与弹簧连接，滑块的两端为铁块，所述铁块滑动设置于滑槽内，所述壳体底部设置有若干接头连接针，所述接头连接针与通孔一一对应，所述滑块位于滑槽顶端时，接头连接针的顶端与滑块的顶端齐平，能够有效保护接头连接针，避免折弯或折断，同时基于本系统的监测方法包括数据采集、数据分析、数据传输和数据结果判断相关步骤，能简单有效掌握车辆行驶信息。

【技术实现步骤摘要】
基于OBD的汽车行驶数据监测系统及监测方法
本专利技术属于自动化监测管理系统
，特别是涉及一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统及检测方法。
技术介绍
汽车厂家在每次新车发布之前都会对汽车性能进行一系列测试，确定汽车满足行业规定后才能上市，在测试中通常都会使用到OBD诊断座，OBD诊断座会通过数据传输线将解析后的数据传至处理器，由处理器分析处理相关数据，但是现有数据传输线通常其接头连接针缺少相应的保护，容易损坏折弯或折断，同时现有监测方法往往需要测试人员随车一起做测试，这种测试方法不利于安全，同时测试人员也不方便工作的展开。因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，能完全解决上述现有技术的不足之处。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现：一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，包括若干传感器、ECU电控单元、OBD诊断座、微处理器、无线通讯模块和PC端，所述传感器连接ECU电控单元，ECU电控单元连接OBD诊断座，OBD诊断座通过OBD数据线连接微处理器，微处理器连接无线通讯模块，无线通讯模块通过Int本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其特征在于：包括若干传感器、ECU电控单元(1)、OBD诊断座(2)、微处理器(3)、无线通讯模块(4)和PC端(5)，所述传感器连接ECU电控单元(1)，ECU电控单元(1)连接OBD诊断座(2)，OBD诊断座(2)通过OBD数据线连接微处理器(3)，微处理器(3)连接无线通讯模块(4)，无线通讯模块(4)通过Inter网连接PC端(5)，所述OBD数据缆包括插头(6)以及与插头(6)连接的连接线(7)，所述插头(6)包括壳体(8)，所述壳体(8)两侧设置有滑槽(9)，滑槽(9)的顶端设置有弹簧(10)，滑槽(9)的底端设置有电磁铁(11)，所述壳体...

【技术特征摘要】
1.一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其特征在于：包括若干传感器、ECU电控单元(1)、OBD诊断座(2)、微处理器(3)、无线通讯模块(4)和PC端(5)，所述传感器连接ECU电控单元(1)，ECU电控单元(1)连接OBD诊断座(2)，OBD诊断座(2)通过OBD数据线连接微处理器(3)，微处理器(3)连接无线通讯模块(4)，无线通讯模块(4)通过Inter网连接PC端(5)，所述OBD数据缆包括插头(6)以及与插头(6)连接的连接线(7)，所述插头(6)包括壳体(8)，所述壳体(8)两侧设置有滑槽(9)，滑槽(9)的顶端设置有弹簧(10)，滑槽(9)的底端设置有电磁铁(11)，所述壳体(8)内设置有绝缘材料制成的滑块(12)，所述滑块(12)上设置有若干通孔，滑块(12)顶端与弹簧(10)连接，滑块(12)的两端为铁块(13)，所述铁块(13)滑动设置于滑槽(9)内，所述壳体(8)底部设置有若干接头连接针(14)，所述接头连接针(14)与通孔一一对应，所述滑块(12)位于滑槽(9)顶端时，接头连接针(14)的顶端与滑块(12)的顶端齐平。2.根据权利要求1所述的一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其特征在于：所述壳体(8)为可拆卸式壳体。3.根据权利要求2所述的一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其特征在于：所述可拆卸式壳体为滑盖壳体或翻开壳体。4.根据权利要求1所述的一种基于OBD的汽车行驶数据监测系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟浩淞，
申请(专利权)人：四川松瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51