【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯固定装置
本技术涉及市政设施
，具体为一种市政路灯固定装置。
技术介绍
现有的市政路灯固定装置对路灯与地面之间的连接不够牢固和不能对路灯在上下方向的震动起到缓冲和抵消的作用，现有的市政路灯固定装置已经渐渐不能满足人们的需要，因此我们对此做出改进，提出一种市政路灯固定装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的市政路灯固定装置对路灯与地面之间的连接不够牢固和不能对路灯在上下方向的震动起到缓冲和抵消的作用的缺陷，本技术提供一种市政路灯固定装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种市政路灯固定装置，包括灯座、灯体和地坪，所述灯座的顶部设置有可拆卸的灯体，所述灯座的底部置于地坪的顶部，所述地坪的顶端开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部设置有用于连接灯座的连接杆，所述连接杆的底端通过减震机构与第一固定槽的底部相接触，所述第一固定槽的底部开设有第二固定槽，且减震机构置于第二固定槽的内部，所述减震机构包括顶端开设有安装槽的减震板，所述安装槽的内部与连接杆固定连接，所述连接杆底部的两侧均固定设置有弹簧基座，每个所述弹簧基座的一侧均通过弹簧与安装槽内对应设有的垫块弹性连接。进一步的，所述减震板的两侧均设置有卡块，所述第二固定槽槽壁的两侧均设置有与卡块相配合的卡槽。进一步的，所述卡块为锯齿形卡块，所述卡槽为锯齿形卡槽。进一步的，所述连接杆与第一固定槽之间的缝隙处填充有缓冲减震材料层。进一步的，所述灯座的表面喷涂有防腐蚀的油漆层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种市政路灯固定装置，通过锯齿形的卡块和卡槽，增大了卡块与卡槽之间的连接面积...
【技术保护点】
1.一种市政路灯固定装置，包括灯座（1）、灯体（2）和地坪（3），其特征在于，所述灯座（1）的顶部设置有可拆卸的灯体（2），所述灯座（1）的底部置于地坪（3）的顶部，所述地坪（3）的顶端开设有第一固定槽（4），所述第一固定槽（4）的内部设置有用于连接灯座（1）的连接杆（5），所述连接杆（5）的底端通过减震机构（6）与第一固定槽（4）的底部相接触，所述第一固定槽（4）的底部开设有第二固定槽（7），且减震机构（6）置于第二固定槽（7）的内部，所述减震机构（6）包括顶端开设有安装槽的减震板，所述安装槽的内部与连接杆（5）固定连接，所述连接杆（5）底部的两侧均固定设置有弹簧基座（10），每个所述弹簧基座（10）的一侧均通过弹簧（12）与安装槽内对应设有的垫块（11）弹性连接。
【技术特征摘要】
1.一种市政路灯固定装置，包括灯座（1）、灯体（2）和地坪（3），其特征在于，所述灯座（1）的顶部设置有可拆卸的灯体（2），所述灯座（1）的底部置于地坪（3）的顶部，所述地坪（3）的顶端开设有第一固定槽（4），所述第一固定槽（4）的内部设置有用于连接灯座（1）的连接杆（5），所述连接杆（5）的底端通过减震机构（6）与第一固定槽（4）的底部相接触，所述第一固定槽（4）的底部开设有第二固定槽（7），且减震机构（6）置于第二固定槽（7）的内部，所述减震机构（6）包括顶端开设有安装槽的减震板，所述安装槽的内部与连接杆（5）固定连接，所述连接杆（5）底部的两侧均固定设置有弹簧基座（10），每个...
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