【技术实现步骤摘要】
一种设置有多进油通道的喷油泵外壳
本技术涉及内燃机
内一种设置有多进油通道的喷油泵外壳。
技术介绍
喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种;其中,柱塞式喷油泵是历史最久且应用最广泛的,具有较高的可靠性;喷油泵—喷油器是将两者融合为一体,直接安装与发动机气缸盖上,可以消除高压油管带来的不利影响;转子分配式喷油泵只有一对柱塞,主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配,具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点;传统的喷油泵的壳体只设置有一个进油通道,在使用过程中会带来进油的不均匀,这样会导致柱塞的提早损坏,降低使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设置有多进油通道的喷油泵外壳,该技术能够通过环形通道再配合若干组副进油通道能够将燃油均匀的释放,减少磨损,延长使用寿命。本技术的目的是这样实现的:一种设置有多进油通道的喷油泵外壳,包括喷油泵外壳,喷油泵的外壳的上方设置有出油阀放置部,喷油泵的中心位置设置有柱塞放置部,柱塞放置部与出油阀放置部相通,喷油泵的外壳设置有进油油路,进油油路直接通向柱塞放置部;其特征在于,进油油路包括油管接头放置部及其配合油管接头放置部设置的主进油通道,油管接头放置部的直径远大于主进油通道的直径;柱塞放置部的周围环绕设置有若干组副进油通道,主进油通道通过环形通道与若干组副进油通道连接。本技术工作时,燃油首先通过油管接头进入到主进油通道,经过主进油通道进入到环形通道内,环形通道依次连接有若干组副进油通道,然后燃油依次进入到副进油通道内,每个副进油通道的直径大小一致,这样能够保证副进油通道供到柱塞放置部的燃油比 ...
【技术保护点】
1.一种设置有多进油通道的喷油泵外壳,包括喷油泵外壳,所述喷油泵的外壳的上方设置有出油阀放置部,所述喷油泵的中心位置设置有柱塞放置部,所述柱塞放置部与出油阀放置部相通,所述喷油泵的外壳设置有进油油路,所述进油油路直接通向柱塞放置部;所述进油油路包括油管接头放置部及其配合油管接头放置部设置的主进油通道,所述油管接头放置部的直径远大于主进油通道的直径;所述柱塞放置部的周围环绕设置有若干组副进油通道,所述主进油通道通过环形通道与若干组副进油通道连接。
【技术特征摘要】
1.一种设置有多进油通道的喷油泵外壳,包括喷油泵外壳,所述喷油泵的外壳的上方设置有出油阀放置部,所述喷油泵的中心位置设置有柱塞放置部,所述柱塞放置部与出油阀放置部相通,所述喷油泵的外壳设置有进油油路,所述进油油路直接通向柱塞放置部;所述进油油路包括油管接头放置部及其配合油管接头放置部设置的主进油通道,所述油管接头放置部的直径远大于主进油通道的直径;所述柱塞放置部的周围环绕设置有若干组副进油通道,所述主进油通道通过环形通道与若干组副进油通道连接。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙克华,
申请(专利权)人:扬州星月燃油喷射有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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