一种柴油车起动熄火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油车起动熄火装置，壳体上设有用于保护电缆的保护部，保护部由橡胶材料制成，保护部的一端穿设于壳体的通孔内，另一端延伸出通孔外，保护部内设有供电缆穿过的通槽，和直径大于通槽且与通槽同轴心设置的环形槽，环形槽内嵌设有可在环形槽内来回滑移的限位件，限位件相对壳体的一端上设有卡位件，卡位件由弹性材料设置，处于环形槽内时呈收缩状态，限位件的另一端延伸出环形槽外，将延伸出环形槽外的限位件朝向环形槽内滑移，直至将卡位件滑移出环形槽，卡位件呈舒张状态且与壳体上通孔的内壁紧密贴合。改进后，电缆去壳体的连接处有了保护部的保护，不易发生断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油车起动熄火装置
本技术涉及一种汽车设备装置,更具体地说，它涉及一种柴油车起动熄火装置。
技术介绍
柴油车起动熄火装置，是用于柴油车上的启动装置，包括壳体和壳体内的各种电元器件，在壳体内延伸出电缆与柴油车上的其他设备电连接。电缆线从壳体上的通孔内穿设出来，电缆在运输或者装配的过程中容易被弯折，特别是与壳体的连接处，特别容易断裂。电缆发生断裂，容易造成整个装置的损坏，影响其使用质量。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种设有保护部，可以很好的保护电缆与壳体之间的连接处，不易发生断裂的一种柴油车起动熄火装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种柴油车起动熄火装置，包括壳体，所述壳体内设有若干电元器件，所述壳体的两端分别供电缆穿设的通孔和供钢丝线穿设的圆孔，所述壳体上设有用于保护电缆的保护部，所述保护部由橡胶材料制成，所述保护部的一端穿设于壳体的通孔内，另一端延伸出通孔外，所述保护部内设有供电缆穿过的通槽，和直径大于通槽且与通槽同轴心设置的环形槽，所述环形槽内嵌设有可在环形槽内来回滑移的限位件，所述限位件相对壳体的一端上设有卡位件，所述卡位件由弹性材料设置，处于环形槽内时呈收缩状态，限位件的另一端延伸出环形槽外，将延伸出环形槽外的限位件朝向环形槽内滑移，直至将卡位件滑移出环形槽，所述卡位件呈舒张状态且与壳体上通孔的内壁紧密贴合。本技术进一步设置为：所述限位件表面呈锯齿状设置齿尖部分与壳体的内壁紧密贴合。本技术进一步设置为：所述限位件由橡胶材料制成，所述限位件与卡位件呈一体设置。通过采用上述技术方案，保护部的设置，可以很好的保护电缆与壳体之间的连接处，即使电缆经常发生弯折，电缆也不易发生断裂，使得整个装置的使用寿命更长，产品质量更高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为限位件结构示意图一；图3为限位件结构示意图二。1、壳体；10、通孔；2、电缆；3、限位件；30、通槽；31、环形槽；32、卡位件。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种柴油车起动熄火装置实施例做进一步说明。一种柴油车起动熄火装置，包括壳体1，所述壳体1内设有若干电元器件，所述壳体1的两端分别供电缆2穿设的通孔10和供钢丝线穿设的圆孔，所述壳体1上设有用于保护电缆2的保护部，所述保护部由橡胶材料制成，所述保护部的一端穿设于壳体1的通孔10内，另一端延伸出通孔10外，所述保护部内设有供电缆2穿过的通槽30，和直径大于通槽30且与通槽30同轴心设置的环形槽31，所述环形槽31内嵌设有可在环形槽31内来回滑移的限位件3，所述限位件3相对壳体1的一端上设有卡位件32，所述卡位件32由弹性材料设置，处于环形槽31内时呈收缩状态，限位件3的另一端延伸出环形槽31外，将延伸出环形槽31外的限位件3朝向环形槽31内滑移，直至将卡位件32滑移出环形槽31，所述卡位件32呈舒张状态且与壳体1上通孔10的内壁紧密贴合。所述限位件3的表面呈锯齿状设置齿尖部分与壳体1的内壁紧密贴合。所述限位件3由橡胶材料制成，所述限位件3与卡位件32呈一体设置。将电缆2穿设过保护部上的通槽30内，再将保护部的一部分穿设于壳体1的通孔10内。然后将限位件3朝向壳体1方向滑移，直至将卡位件32滑移出环形槽31，卡位件32在环形槽31内时呈收缩状态，滑移出环形槽31后便会舒张，且表面呈锯齿状设置起到将限位件3牢牢固定于壳体1上的作用。保护部的设置，很好的保护了电缆2与壳体1连接处，使得电缆2不易损坏断裂。卡位件32的设置，使得保护部不易从通孔10内脱离，使得保护部的位置固定更加稳定，从而进一步保护电缆2免受弯折。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油车起动熄火装置，包括壳体，所述壳体内设有若干电元器件，所述壳体的两端分别供电缆穿设的通孔和供钢丝线穿设的圆孔，其特征在于：所述壳体上设有用于保护电缆的保护部，所述保护部由橡胶材料制成，所述保护部的一端穿设于壳体的通孔内，另一端延伸出通孔外，所述保护部内设有供电缆穿过的通槽，和直径大于通槽且与通槽同轴心设置的环形槽，所述环形槽内嵌设有可在环形槽内来回滑移的限位件，所述限位件相对壳体的一端上设有卡位件，所述卡位件由弹性材料设置，处于环形槽内时呈收缩状态，限位件的另一端延伸出环形槽外，将延伸出环形槽外的限位件朝向环形槽内滑移，直至将卡位件滑移出环形槽，所述卡位件呈舒张状态且与壳体上通孔的内壁紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种柴油车起动熄火装置，包括壳体，所述壳体内设有若干电元器件，所述壳体的两端分别供电缆穿设的通孔和供钢丝线穿设的圆孔，其特征在于：所述壳体上设有用于保护电缆的保护部，所述保护部由橡胶材料制成，所述保护部的一端穿设于壳体的通孔内，另一端延伸出通孔外，所述保护部内设有供电缆穿过的通槽，和直径大于通槽且与通槽同轴心设置的环形槽，所述环形槽内嵌设有可在环形槽内来回滑移的限位件，所述限位件相对壳体的一端上设有卡位件，所述卡位...

【专利技术属性】
技术研发人员：林顺友，林捷，
申请(专利权)人：瑞安市先达机电厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33