尾门可调开启角度系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车尾门技术领域，涉及尾门可调开启角度系统。尾门可调开启角度系统包括控制器、传感器模块和尾门控制器模块；传感器模块通过控制器与尾门控制器模块连接；第一传感器设置在汽车保险杠中部，第二传感器设置在汽车保险杠一端。在使用时，用户根据需求选择触发第一传感器或第二传感器，在第一传感器识别用户解锁动作时，控制器向尾门控制器模块发送尾门开启第一高度的信号，使尾门能够开启到第一高度，在第二传感器识别用户解锁动作时，控制器向尾门控制器模块发送尾门开启第二高度的信号，使尾门能够开启到第二高度，方便不同身高用户使用，而且根据装载不同货物可以自由选择尾门开启高度，提高装载效率。

【技术实现步骤摘要】
尾门可调开启角度系统
本专利技术涉及汽车尾门
，具体而言，涉及尾门可调开启角度系统。
技术介绍
一般汽车后部都有放置行李等物品的后备箱，用户为了使用后备箱须自行打开并关上后备箱(即尾门)。然而，当用户手里提着大量行李时，需要将行李放在汽车周围的地面上，之后才能打开后备箱并放置行李，十分不便。将车上的行李移至其它地方的过程也是如此，需将行李放在地面上再关上后备箱。不仅是一般型轿车，MPV(Multi－PurposeVehicle)和SUV(SportsUtilityVehicle)休闲车(RV)也有着同样的问题。而且，在汽车尾门打开时，无论在什么情况下汽车尾门均会升至最高处，这样不仅造成动力浪费，而且会给用户带来不便(尾门仅开一半即可完成装载或取货时)，而且对于身高较矮的用户，在关闭尾门是非常不便。因此，提供一种方便用户使用的尾门可调开启角度系统成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种尾门可调开启角度系统，以缓解现有技术中使用不便的技术问题。本专利技术实施例提供了一种尾门可调开启角度系统，包括控制器、设置在汽车尾部的传感器模块和用于启闭尾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾门可调开启角度系统，其特征在于，包括：控制器、设置在汽车尾部的传感器模块和用于启闭尾门的尾门控制器模块；所述传感器模块通过所述控制器与所述尾门控制器模块连接；所述传感器模块包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设置在汽车保险杠中部，所述第二传感器设置在汽车保险杠一端；在所述第一传感器识别用户解锁动作时，所述控制器向所述尾门控制器模块发送尾门开启第一高度的信号；在所述第二传感器识别用户解锁动作时，所述控制器向所述尾门控制器模块发送尾门开启第二高度的信号。

【技术特征摘要】
1.一种尾门可调开启角度系统，其特征在于，包括：控制器、设置在汽车尾部的传感器模块和用于启闭尾门的尾门控制器模块；所述传感器模块通过所述控制器与所述尾门控制器模块连接；所述传感器模块包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设置在汽车保险杠中部，所述第二传感器设置在汽车保险杠一端；在所述第一传感器识别用户解锁动作时，所述控制器向所述尾门控制器模块发送尾门开启第一高度的信号；在所述第二传感器识别用户解锁动作时，所述控制器向所述尾门控制器模块发送尾门开启第二高度的信号。2.根据权利要求1所述的尾门可调开启角度系统，其特征在于，在所述尾门控制器模块控制尾门开启第一高度时，尾门开启角度为90度。3.根据权利要求2所述的尾门可调开启角度系统，其特征在于，在所述尾门控制器模块控制尾门开启第二高度时，尾门开启角度为60度。4.根据权利要求3所述的尾门可调开启角度系统，其特征在于，还包括第三传感器，所述第三传感器设置在汽车侧部；在所述第三传感器识别用户解锁动作时，所述控制器向所述尾门控制器模块发送尾门开启第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤伟，姜建新，王东，
申请(专利权)人：江苏吉厚智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32