卡车货箱安装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡车货箱安装组件，包括上支架和下支架，所述上支架包括安装底板、第一支撑和第二支撑，所述安装底板上设有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔沿车身长度方向排布；所述第一支撑包括两个，对称设于所述安装底板的两侧，所述第二支撑设于所述安装底板的一端；所述第一支撑和所述第二支撑的顶部均支撑在货箱的底部，所述第一支撑和所述第二支撑之间具有容置货箱横梁的通道；所述下支架包括安装顶板和与所述安装顶板连接的第三支撑，所述安装顶板上设有与所述第一安装孔匹配的第二安装孔。本实用新型专利技术能够在保证卡车轻量化设计的前提下，实现货箱安装位置的前后可调。

【技术实现步骤摘要】
卡车货箱安装组件
本技术涉及卡车领域，特别是一种卡车货箱安装组件。
技术介绍
现有的小型卡车由于轻量化设计需要，通常采用无直纵梁结构，如图1所示，依靠焊接于货箱横梁03上的上固定支架01，与对应焊接于车架04上的下固定支架02实现货箱05在车架04上的安装固定。现有技术中，上固定支架01和下固定支架02均是简单的U形结构，在支架边缘进行焊接固定，上固定支架01和下固定支架02的位置固定，货箱05只有一种装配位置，无法实现安装位置的前后调整。但是，目前卡车货箱布置和生产装配时，又常常需要前后调整货箱的安装位置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡车货箱安装组件，以解决现有技术中的技术问题，它能够在保证卡车轻量化设计(无直纵梁)的前提下，实现货箱安装位置的前后可调。为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：一种卡车货箱安装组件，包括上支架和下支架，所述上支架包括安装底板、第一支撑和第二支撑，所述安装底板上设有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔沿车身长度方向排布；所述第一支撑包括两个，对称设于所述安装底板的两侧，所述第二支撑设于所述安装底板的一端；所述第一支撑和所述第二支撑的顶部均支撑在货箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车货箱安装组件，包括上支架(1)和下支架(2)，其特征在于：所述上支架(1)包括安装底板(11)、第一支撑(12)和第二支撑(13)，所述安装底板(11)上设有多个第一安装孔(111)，多个所述第一安装孔(111)沿车身长度方向排布；所述第一支撑(12)包括两个，对称设于所述安装底板(11)的两侧，所述第二支撑(13)设于所述安装底板(11)的一端；所述第一支撑(12)和所述第二支撑(13)的顶部均支撑在货箱(3)的底部，所述第一支撑(12)和所述第二支撑(13)之间具有容置货箱横梁(4)的通道(14)；所述下支架(2)包括安装顶板(21)和与所述安装顶板(21)连接的第三支撑(22...

【技术特征摘要】
1.一种卡车货箱安装组件，包括上支架(1)和下支架(2)，其特征在于：所述上支架(1)包括安装底板(11)、第一支撑(12)和第二支撑(13)，所述安装底板(11)上设有多个第一安装孔(111)，多个所述第一安装孔(111)沿车身长度方向排布；所述第一支撑(12)包括两个，对称设于所述安装底板(11)的两侧，所述第二支撑(13)设于所述安装底板(11)的一端；所述第一支撑(12)和所述第二支撑(13)的顶部均支撑在货箱(3)的底部，所述第一支撑(12)和所述第二支撑(13)之间具有容置货箱横梁(4)的通道(14)；所述下支架(2)包括安装顶板(21)和与所述安装顶板(21)连接的第三支撑(22)，所述安装顶板(21)上设有与所述第一安装孔(111)匹配的第二安装孔。2.根据权利要求1所述的卡车货箱安装组件，其特征在于：所述第一支撑(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪涵，武立胜，方梅，张爱东，胡从义，王连虎，施泉有，杨世伟，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34