一种大型拖拉机用安全梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型拖拉机用安全梁，包括防撞前板，所述防撞前板的侧表面设置有安全梁固定侧板且防撞前板与安全梁固定侧板为一体式结构，所述防撞前板的外侧设置有第一锁合门，所述第一锁合门与防撞前板通过转轴固定，所述安全梁固定侧板的内部设置有固定侧板孔，所述防撞前板的内侧设置有缓冲伸缩板，所述防撞前板的内部设置有第一配重块放置槽，所述第一配重块放置槽的内部设置有第一配重块，从而使拖拉机达到不同场合工作的最佳性能；而拖拉机不慎撞击到其他物体时，安全梁内部的缓冲板可以缓冲拖拉机受到的撞击力，从而减轻驾驶员所受到的撞击惯性，进一步保护驾驶员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种大型拖拉机用安全梁
本技术属于安全梁
，具体涉及一种大型拖拉机用安全梁。
技术介绍
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。而安全梁是在拖拉机行驶过程中对拖拉机进行防护的一种装置，现有的安全梁是整体固定在拖拉机前表面的，安全梁只能减少拖拉机受到的损伤，而无法起到缓冲撞击力的作用，从而无法减轻驾驶员所受到的撞击惯性。现有的安全梁是整体固定在拖拉机前表面的，无法根据拖拉机在不同用途时对配重的需要进行调节安全梁的重量，从而无法使拖拉机达到工作的最佳性能；而拖拉机不慎撞击到其他物体时，安全梁只能减少拖拉机受到的损伤，而无法起到缓冲撞击力的作用，从而无法减轻驾驶员所受到的撞击惯性的问题，为此我们提出一种大型拖拉机用安全梁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大型拖拉机用安全梁，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的安全梁是整体固定在拖拉机前表面的，无法根据拖拉机在不同用途时对配重的需要进行调节安全梁的重量，从而无法使拖拉机达到工作的最佳性能；而拖拉机不慎撞击到其他物体时，安全梁只能减少拖拉机受到的损伤，而无法起到缓冲撞击力的作用，从而无法减轻驾驶员所受到的撞击惯性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型拖拉机用安全梁，包括防撞前板，所述防撞前板的侧表面设置有安全梁固定侧板且防撞前板与安全梁固定侧板为一体式结构，所述防撞前板的外侧设置有第一锁合门，所述第一锁合门与防撞前板通过转轴固定，所述安全梁固定侧板的内部设置有固定侧板孔，所述防撞前板的内侧设置有缓冲伸缩板，所述防撞前板的内部设置有第一配重块放置槽，所述第一配重块放置槽的内部设置有第一配重块，所述第一配重块放置槽的一侧设置有第二配重块放置槽，所述第二配重块放置槽的内部设置有第二配重块，所述第二配重块的外侧设置有第二锁合门，所述第二锁合门与防撞前板通过转轴固定，所述缓冲伸缩板的外侧设置有限位前凸，所述防撞前板与限位前凸为一体式结构，所述缓冲伸缩板的内侧表面设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与缓冲伸缩板通过卡勾固定。优选的，所述缓冲伸缩板与防撞前板通过伸缩弹簧连接固定。优选的，所述缓冲伸缩板为一种长方体结构。优选的，所述第一配重块与第二配重块的大小相同。优选的，所述第一配重块的宽度和高度均比第一配重块放置槽小0.5cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：安全梁内部设置的可更换拆卸的配重快，可以根据拖拉机在不同用途时对配重的需要，进行更换不同材质的配重快来调节安全梁的重量，从而使拖拉机达到不同场合工作的最佳性能；而拖拉机不慎撞击到其他物体时，安全梁内部的缓冲板可以缓冲拖拉机受到的撞击力，从而减轻驾驶员所受到的撞击惯性，进一步保护驾驶员的安全。附图说明图1为本技术的安全梁整体结构示意图；图2为本技术的配重块固定结构示意图；图3为本技术的防撞前板竖截面剖视结构示意图；图4为本技术的防撞前板侧面剖视结构示意图；图中：1-第一锁合门、2-安全梁固定侧板、3-固定侧板孔、4-第一配重块、5-第二配重块、6-第二锁合门、7-防撞前板、8-缓冲伸缩板、9-第一配重块放置槽、10-第二配重块放置槽、11-限位前凸、12-伸缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种大型拖拉机用安全梁，包括防撞前板7，防撞前板7的侧表面设置有安全梁固定侧板2且防撞前板7与安全梁固定侧板2为一体式结构，防撞前板7的外侧设置有第一锁合门1，第一锁合门1与防撞前板7通过转轴固定，安全梁固定侧板2的内部设置有固定侧板孔3，防撞前板7的内侧设置有缓冲伸缩板8，防撞前板7的内部设置有第一配重块放置槽9，第一配重块放置槽9的内部设置有第一配重块4，第一配重块放置槽9的一侧设置有第二配重块放置槽10，第二配重块放置槽10的内部设置有第二配重块5，第二配重块5的外侧设置有第二锁合门6，第二锁合门6与防撞前板7通过转轴固定，缓冲伸缩板8的外侧设置有限位前凸11，防撞前板7与限位前凸11为一体式结构，缓冲伸缩板8的内侧表面设置有伸缩弹簧12，伸缩弹簧12与缓冲伸缩板8通过卡勾固定。为了使缓冲伸缩板8受到撞击时可以收缩，本实施例中，优选的，缓冲伸缩板8与防撞前板7通过伸缩弹簧12连接固定。为了使缓冲伸缩板8能起到更好的缓冲效果，本实施例中，优选的，缓冲伸缩板8为一种长方体结构。为了使第一配重块4与第二配重块5能够交换放入配重槽中，本实施例中，优选的，第一配重块4与第二配重块5的大小相同。为了使第一配重块4能够放入第一配重块放置槽9中，本实施例中，优选的，第一配重块4的宽度和高度均比第一配重块放置槽9小0.5cm。本技术的工作原理及使用流程：该技术安装好以后，通过安全梁固定侧板2内部的固定侧板孔3固定在拖拉机头部，起到配重和防撞击的作用，在拖拉机需要在极大牵引力的环境中工作时，可以打开第一锁合门1和第二锁合门6，取出内部的第一配重块4和第二配重块5，更换密度更大的配重块，防止车头被拉起离地，而在平地行驶需要较小牵引力时，又可以更换为密度小的配重块，确保拖拉机不同环境的最佳工作性能，在拖拉机不慎撞到障碍物时，缓冲伸缩板8受力收缩缓冲拖拉机受到的撞击力，同时减轻驾驶员的惯性，一定程度上保护驾驶员。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型拖拉机用安全梁，包括防撞前板（7），其特征在于：所述防撞前板（7）的侧表面设置有安全梁固定侧板（2）且防撞前板（7）与安全梁固定侧板（2）为一体式结构，所述防撞前板（7）的外侧设置有第一锁合门（1），所述第一锁合门（1）与防撞前板（7）通过转轴固定，所述安全梁固定侧板（2）的内部设置有固定侧板孔（3），所述防撞前板（7）的内侧设置有缓冲伸缩板（8），所述防撞前板（7）的内部设置有第一配重块放置槽（9），所述第一配重块放置槽（9）的内部设置有第一配重块（4），所述第一配重块放置槽（9）的一侧设置有第二配重块放置槽（10），所述第二配重块放置槽（10）的内部设置有第二配重块（5），所述第二配重块（5）的外侧设置有第二锁合门（6），所述第二锁合门（6）与防撞前板（7）通过转轴固定，所述缓冲伸缩板（8）的外侧设置有限位前凸（11），所述防撞前板（7）与限位前凸（11）为一体式结构，所述缓冲伸缩板（8）的内侧表面设置有伸缩弹簧（12），所述伸缩弹簧（12）与缓冲伸缩板（8）通过卡勾固定。

【技术特征摘要】
1.一种大型拖拉机用安全梁，包括防撞前板（7），其特征在于：所述防撞前板（7）的侧表面设置有安全梁固定侧板（2）且防撞前板（7）与安全梁固定侧板（2）为一体式结构，所述防撞前板（7）的外侧设置有第一锁合门（1），所述第一锁合门（1）与防撞前板（7）通过转轴固定，所述安全梁固定侧板（2）的内部设置有固定侧板孔（3），所述防撞前板（7）的内侧设置有缓冲伸缩板（8），所述防撞前板（7）的内部设置有第一配重块放置槽（9），所述第一配重块放置槽（9）的内部设置有第一配重块（4），所述第一配重块放置槽（9）的一侧设置有第二配重块放置槽（10），所述第二配重块放置槽（10）的内部设置有第二配重块（5），所述第二配重块（5）的外侧设置有第二锁合门（6），所述第二锁合门（6）与防撞前板（7）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯秀云，朱如龙，吕东林，
申请(专利权)人：安徽泗州拖拉机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34