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一种汽车发动机防护板制造技术

技术编号:19581596 阅读:18 留言:0更新日期:2018-11-28 01:34
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机防护板,包括安装于汽车底盘上的防护板本体,汽车底盘上设置有发动机仓口,发动机仓口通过防护板本体密封,防护板本体的下端位于发动机仓口的下方设置有凸部,所述凸部外部密封安装一个可上下移动的浮动件,浮动件上端开口端设置有向中间延伸的挡环;浮动件包括活动部以及拆装部,活动部插入设置于拆装部上端的安装槽内,拆装部的底面设置有一个锥形面,其正对汽车前进方向的锥形面上设置有多个滚动机构。本实用新型专利技术的汽车发动机防护板具有结构简单、散热效果好、防止积水进入发动机仓且安全可靠的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机防护板
本技术涉及汽车发动机防护
,具体涉及一种汽车发动机防护板。
技术介绍
发动机防护挡板是发动机的一种保护装置,安装在发动机下端的汽车底盘上,防止车子下部灰尘和泥土沙尘进入发动机舱,弄脏舱内部件。发动机挡板还可以起到导流板的作用,将前部的正迎风吹到发动机舱内冷却舱内怕高温部件。汽车底盘上都会开设一个发动机仓口,用于更换机油滤芯等等的操作,传统的发动机下护板是一种简单的平面结构,设置在发动机舱的底部,并将发动机舱底部完全封住,尽管起到了阻止石子或尘土等异物进入发动机舱的作用,但是会影响发动机舱内部空气的流动,阻碍发动机散热。为了提高发动机的散热效果,在发动机下护板上开设通孔,以使外部空气能经过通孔进入发动机舱并带走发动机舱的热量,但是由于开设了散热孔,因此当车辆遇到积水路段时,如果车辆强行通过,那么高于车辆底盘的积水会通过散热孔进入到发动机仓内,给发动机造成损伤。同时,当汽车行驶中遇到有高出路面的障碍物或坎坷不平的路面时,汽车快速掠过有时会对防护板造成碰撞或擦伤,甚至伤及发动机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机防护板,用以解决现有发动机防护板不能有效防止发动机仓进水、散热性能以及防护性能差的问题。为实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种汽车发动机防护板,包括安装于汽车底盘上的防护板本体,汽车底盘上设置有发动机仓口,所述发动机仓口通过防护板本体密封,其中:所述防护板本体的外沿设置有一圈的连接环,所述连接环通过螺栓安装于汽车底盘上,所述防护板本体的下端位于所述发动机仓口的下方设置有凸部,所述凸部呈圆形,外部密封安装一个可上下移动的浮动件,所述浮动件上端面开口,且其上端开口端设置有向中间延伸的挡环,所述挡环扣入安装于所述凸部外侧面设置的滑槽中,所述凸部外壁设置有多个进气孔,所述浮动件上升时密封各进气孔;所述浮动件包括活动部以及拆装部,所述活动部插入设置于所述拆装部上端的安装槽内,并通过外侧端的螺丝锁紧,所述拆装部的底面设置有一个锥形面,其正对汽车前进方向的锥形面上设置有多个滚动机构,所述滚动机构包括设于所述拆装部底面正对汽车前进方向的锥形面上的安装窗及设于所述安装窗内的滚动体,所述安装窗两侧设有支撑套,所述滚动体通过转轴支撑在所述支撑套上,所述滚动体突出在所述安装窗外面。所述防护板的凸部中间设置有进气腔,所述进气腔顶面上设置有多个散热孔,所述散热孔与所述发动机仓口以及进气腔相通。所述滚动体为尼龙材质,所述安装窗周围设有加强筋。所述浮动件中间设置有容纳腔,所述凸部底面设置有多个漏水孔,所述漏水孔与容纳腔相连通。所述活动部的上端具有磁吸块,正对磁吸块的防护板本体下端面设置有一圈金属环,磁吸块与金属环吸合。所述拆装部的底部背对汽车前进方向的锥形面上设置有多个弧形垫块。所述弧形垫块凸起设置于所述拆装部底部背对汽车前进方向的锥形面上。本技术具有如下优点:本技术的汽车发动机防护板具有结构简单的特点,可在遇到有积水路段时,能够密封进气孔,防止积水进入到发动机仓损坏发动机,其整体具有一定的抗冲击能力,缓冲效果好,使用安全;同时,通过设置的滚动机构,当遇到高出路面的路障时,利用滚动体的滚动越过路障,缓解了对汽车发动机防护板的冲击,进而保护了发动机;同时滚动体采用尼龙材质,具有低成本、高性能的特点;在防护板本体中的安装窗周围设置加强筋可以提高局部强度,使滚动体承受的路面作用力较均匀的分布在防护板本体上。附图说明图1为本技术提供的汽车发动机防护板的结构示意图。图2为本技术提供的汽车发动机防护板的仰视结构示意图。图3为图2中滚动机构的结构示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。实施例1如图1至图3所示,本技术的汽车发动机防护板,包括安装于汽车底盘1上的防护板本体7,汽车底盘1上设置有发动机仓口5,所述发动机仓口5通过防护板本体7密封,其中:所述防护板本体7的外沿设置有一圈的连接环8,所述连接环8通过螺栓19安装于汽车底盘1上,所述防护板本体7的下端位于所述发动机仓口5的下方设置有凸部15,所述凸部15呈圆形,外部密封安装一个可上下移动的浮动件,所述浮动件上端面开口,且其上端开口端设置有向中间延伸的挡环17,所述挡环17扣入安装于所述凸部15外侧面设置的滑槽18中,所述凸部18外壁设置有多个进气孔6,所述浮动件上升时密封各进气孔6;所述浮动件包括活动部9以及拆装部13,所述活动部9插入设置于所述拆装部13上端的安装槽内,并通过外侧端的螺丝锁紧,所述拆装部13用于承受冲击,损坏后,拆卸下拆装部,更换新的即可,节约成本;所述拆装部13的底面设置有一个锥形面,其正对汽车前进方向的锥形面上设置有多个滚动机构,可优选两个滚动机构,该两个滚动机构位于同一条直线上,所述滚动机构包括设于所述拆装部13底面正对汽车前进方向的锥形面上的安装窗21及设于所述安装窗21内的滚动体22,所述安装窗21两侧设有支撑套24,所述滚动体22通过转轴23支撑在所述支撑套24上,所述滚动体22突出设置在所述安装窗21外面。所述滚动体22为尼龙材质,所述安装窗21周围设有加强筋20。本技术通过设置的滚动机构,当遇到高出路面的路障时,利用滚动体的滚动越过路障,缓解了对汽车发动机防护板的冲击,进而保护了发动机;同时滚动体采用尼龙材质,具有低成本、高性能的特点;在防护板本体中的安装窗周围设置加强筋可以提高局部强度,使滚动体承受的路面作用力较均匀的分布在防护板本体上。所述防护板7的凸部15中间设置有进气腔3,所述进气腔3顶面上设置有多个散热孔4,所述散热孔4与所述发动机仓口5以及进气腔3相通,气流从进气孔6进入到进气腔3内,再将散热孔4散热出来的热空气带走,散热效率非常的高,另增设了凸部15以及进气腔3,使得积水更难进入到发动机仓内。所述浮动件中间设置有容纳腔14,所述凸部15底面设置有多个漏水孔12,所述漏水孔12与容纳腔14相连通,浮动件作为与积水触碰时的浮力机构,能够有效上浮,进而将各个进气孔全部密封,有效减缓积水进入到发动机仓内。所述活动部9的上端具有磁吸块11,正对磁吸块11的防护板本体7下端面设置有一圈金属环2,磁吸块11与金属环2吸合;当浮动件被浮力顶起后,其顶部的磁吸块能够与金属环吸合,实现完全密封,有效抵抗一次进水,一般性磁吸块不会与金属环吸合,只有当遇到真正的积水路段时,才会将浮动件完全顶至上端,如果积水不是很深,浮动件只会被顶起部分,此时可瞬时密封一次进气孔,防止进水。所述拆装部13的底部背对汽车前进方向的锥形面上设置有多个弧形垫块16,且所述弧形垫块16凸起设置于所述拆装部底部背对汽车前进方向的锥形面上,通过设置的多个弧形垫块16,可进一步加强拆装部13的强度,且在汽车倒车过程中如果拆装部受到石块等撞击时,上述拆装部13可对发动机提供安全防护,并起到很好的缓冲保护,从而延长发动机的使用寿命。虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述,但在本技术基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本技术要求保护的范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机防护板,其特征在于,包括安装于汽车底盘上的防护板本体,汽车底盘上设置有发动机仓口,所述发动机仓口通过防护板本体密封,其中:所述防护板本体的外沿设置有一圈的连接环,所述连接环通过螺栓安装于汽车底盘上,所述防护板本体的下端位于所述发动机仓口的下方设置有凸部,所述凸部呈圆形,外部密封安装一个可上下移动的浮动件,所述浮动件上端面开口,且其上端开口端设置有向中间延伸的挡环,所述挡环扣入安装于所述凸部外侧面设置的滑槽中,所述凸部外壁设置有多个进气孔,所述浮动件上升时密封各进气孔;所述浮动件包括活动部以及拆装部,所述活动部插入设置于所述拆装部上端的安装槽内,并通过外侧端的螺丝锁紧,所述拆装部的底面设置有一个锥形面,其正对汽车前进方向的锥形面上设置有多个滚动机构,所述滚动机构包括设于所述拆装部底面正对汽车前进方向的锥形面上的安装窗及设于所述安装窗内的滚动体,所述安装窗两侧设有支撑套,所述滚动体通过转轴支撑在所述支撑套上,所述滚动体突出在所述安装窗外面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机防护板,其特征在于,包括安装于汽车底盘上的防护板本体,汽车底盘上设置有发动机仓口,所述发动机仓口通过防护板本体密封,其中:所述防护板本体的外沿设置有一圈的连接环,所述连接环通过螺栓安装于汽车底盘上,所述防护板本体的下端位于所述发动机仓口的下方设置有凸部,所述凸部呈圆形,外部密封安装一个可上下移动的浮动件,所述浮动件上端面开口,且其上端开口端设置有向中间延伸的挡环,所述挡环扣入安装于所述凸部外侧面设置的滑槽中,所述凸部外壁设置有多个进气孔,所述浮动件上升时密封各进气孔;所述浮动件包括活动部以及拆装部,所述活动部插入设置于所述拆装部上端的安装槽内,并通过外侧端的螺丝锁紧,所述拆装部的底面设置有一个锥形面,其正对汽车前进方向的锥形面上设置有多个滚动机构,所述滚动机构包括设于所述拆装部底面正对汽车前进方向的锥形面上的安装窗及设于所述安装窗内的滚动体,所述安装窗两侧设有支撑套,所述滚动体通过转轴支撑在所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻博轩
申请(专利权)人:喻博轩
类型:新型
国别省市:湖北,42

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