本发明专利技术提供了一种高分子材料汽车单口充电盒，包括充电内壳，所述充电内壳设置于电动汽车的车体，且所述充电内壳的开口暴露于车体外，充电内壳上设有安装孔，安装孔内固定有铰接轴，铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳，充电内壳上还安装有限位器与控制组件，充电外壳上设有滑动槽，限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度，控制组件用于切换限位器的工作状态。本发明专利技术通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合，实现了对充电外壳开合角度的控制，方便操作，并且还设置有可切换限位器工作状态的控制组件，从而为不同用户提供了多种开合角度。
【技术实现步骤摘要】
一种高分子材料汽车单口充电盒
本专利技术属于汽车充电领域
，具体涉及一种高分子材料汽车单口充电盒。
技术介绍
随着时代的进步，电动汽车相关制造行业得到了前所未有的发展。在电动汽车相关行业中，汽车充电盒是一种重要的部件。汽车充电盒大致可分为单口充电盒与多口充电盒。在目前的单口充电盒中，充电盒的外壳通常在打开过后都可以随意旋转的，这种操作模式虽然可以使用，但是由于外壳可随意旋转，因此用户在使用的过程中，需要一边固定外壳，一边插入充电接头，不利于用户使用。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提出一种高分子材料汽车单口充电盒，通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合，解决了用户一边固定外壳，一边插入充电接头，不利于使用的缺点，具有使用方便、角度可调的优点。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种高分子材料汽车单口充电盒，包括充电内壳，所述充电内壳设置于电动汽车的车体，且所述充电内壳的开口暴露于车体外，充电内壳上设有安装孔，安装孔内固定有铰接轴，铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳，充电内壳上还安装有限位器与控制组件，充电外壳上设有滑动槽，限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度，控制组件用于切换限位器的工作状态。限位器包括滑动架，滑动架通过滑动连接的方式安装在充电内壳上,滑动架的上部设置有导柱，导柱安装在滑动槽内，并可沿滑动槽移动，滑动架的下部安装有可沿滑动架横向滑动的滑动块，滑动块的左端安装有弹簧，弹簧的另一端安装在滑动架上，滑动块上通过轴承连接的方式安装有一号连接轴，一号连接轴的外壁上通过键连接的方式固定有锁定轮，锁定轮的外壁上均匀设有定位槽，锁定轮的右侧设有支撑架，支撑架通过螺栓连接的方式安装在充电外壳上，支撑架上还安装有两组限位单元，限位单元包括滑动板与二号连接轴，滑动板通过滑动连接的方式安装在支撑架上，滑动板可沿支撑架横向滑动，滑动板上均匀安装有若干个定位柱，二号连接轴通过轴承连接的方式安装在充电内壳上，二号连接轴的外壁上通过键连接的方式安装有传动齿轮与传动凸轮，传动凸轮与滑动板相配合；控制组件包括齿圈、若干个限位轮、三号连接轴，限位轮均通过轴承连接的方式安装在充电内壳上，齿圈通过限位轮安装在充电内壳上，齿圈均与传动齿轮相啮合，三号连接轴通过轴承连接的方式安装在充电内壳上，三号连接轴上安装有驱动齿轮，驱动齿轮与齿圈相啮合，三号连接轴上固定有把手，把手上安装通过螺纹连接的方式安装有固定螺栓，充电内壳上设置有定位螺孔，固定螺栓可通过螺纹连接的方式固定在定位螺孔内。充电外壳上均匀设有导流槽。充电外壳喷涂有反光涂层。锁定环的内壁上均匀设有润滑槽。本专利技术有益效果是:本专利技术通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合，实现了对充电外壳开合角度的控制，方便操作，并且还设置有可切换限位器工作状态的控制组件，从而为不同用户提供了多种开合角度。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术的具体实施方式的高分子材料汽车单口充电盒的结构示意图；图2为本专利技术的具体实施方式的限位器与控制组件的连接关系示意图；图3为本专利技术的具体实施方式的锁定轮的结构示意图。具体实施方式下面通过对实施例的描述，本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。一种高分子材料汽车单口充电盒，包括充电内壳1，所述充电内壳1设置于电动汽车的车体，且所述充电内壳1的开口暴露于车体外，充电内壳1上设有安装孔，安装孔内固定有铰接轴2，铰接轴2的外壁上套装有可转动的充电外壳3，充电内壳1上还安装有限位器与控制组件，充电外壳3上设有滑动槽3a，限位器通过滑动槽3a限制充电外壳3的开合角度，控制组件用于切换限位器的工作状态。使用时，用户通过限位器与控制组件的配合，实现了对充电外壳3开合角度的控制，方便不同用户的使用习惯。所述限位器包括滑动架41，滑动架41通过滑动连接的方式安装在充电内壳1上,滑动架41的上部设置有导柱41a，导柱41a安装在滑动槽3a内，并可沿滑动槽3a移动，滑动架41的下部安装有可沿滑动架41横向滑动的滑动块42，滑动块42的左端安装有弹簧43，弹簧43的另一端安装在滑动架41上，滑动块42上通过轴承连接的方式安装有一号连接轴44，一号连接轴44的外壁上通过键连接的方式固定有锁定轮45，锁定轮45的外壁上均匀设有定位槽45a，锁定轮45的右侧设有支撑架46，支撑架46通过螺栓连接的方式安装在充电外壳3上，支撑架46上还安装有两组限位单元，限位单元包括滑动板47与二号连接轴48，滑动板47通过滑动连接的方式安装在支撑架46上，滑动板47可沿支撑架46横向滑动，滑动板47上均匀安装有若干个定位柱49，二号连接轴48通过轴承连接的方式安装在充电内壳1上，二号连接轴48的外壁上通过键连接的方式安装有传动齿轮410与传动凸轮411，传动凸轮411与滑动板47相配合。使用时，用户拉动充电外壳3旋转，充电外壳3在旋转的过程中通过滑动槽3a带动导柱41a移动，导柱41a带动滑动架41移动，滑动架41带动滑动块42移动，滑动块42带动一号连接轴44移动，一号连接轴44带动锁定轮45移动，当锁定轮45移动到工作位置时，定位柱49插接到定位槽45a内，而弹簧43的弹力推动锁定轮45卡紧在定位柱49上，当需要进一步打开充电外壳3时，用户继续拉动充电外壳3旋转，锁定轮45受力移动带动滑动块42移动，弹簧43的弹力推动滑动块42保持在一定的位置，从而实现了锁定轮45的复位。控制组件包括齿圈51、若干个限位轮52、三号连接轴53，限位轮52均通过轴承连接的方式安装在充电内壳1上，齿圈51通过限位轮52安装在充电内壳1上，齿圈51均与传动齿轮410相啮合，三号连接轴53通过轴承连接的方式安装在充电内壳1上，三号连接轴53上安装有驱动齿轮54，驱动齿轮54与齿圈51相啮合，三号连接轴53上固定有把手55，把手55上安装通过螺纹连接的方式安装有固定螺栓56，充电内壳1上设置有定位螺孔，固定螺栓56可通过螺纹连接的方式固定在定位螺孔内。使用时，用户拉动把手55旋转，把手55带动三号连接轴53旋转，三号连接轴53带动驱动齿轮54旋转，驱动齿轮54带动齿圈51旋转，齿圈51带动二号连接轴48旋转，二号连接轴48带动凸轮旋转，凸轮则带动滑动板47移动，滑动板47带动定位柱49移动，使两组限位单元之间相互切换，最后利用固定螺栓56将把手55固定，从而实现了对充电外壳3开合角度的控制，方便了操作者使用。充电外壳3上均匀设有导流槽，方便了雨水的流动。充电外壳3喷涂有反光涂层，方便用户在夜晚进行寻找。锁定环的内壁上均匀设有润滑槽。使用时，用户再润滑槽内注入油脂，方便润滑。当需要调整充电外壳3的开合角度时，用户拉动把手55旋转，把手55带动三号连接轴53旋转，三号连接轴53带动驱动齿轮54旋转，驱动齿轮54带动齿圈51旋转，齿圈51带动二号连接轴48旋转，二号连接轴48带动凸轮旋转，凸轮则带动滑动板47移动，滑动板47带动定位柱49移动，使两组限位单元之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高分子材料汽车单口充电盒，其特征在于，包括充电内壳，所述充电内壳设置于电动汽车的车体，且所述充电内壳的开口暴露于车体外，充电内壳上设有安装孔，安装孔内固定有铰接轴，铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳，充电内壳上还安装有限位器与控制组件，充电外壳上设有滑动槽，限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度，控制组件用于切换限位器的工作状态。
【技术特征摘要】
1.一种高分子材料汽车单口充电盒，其特征在于，包括充电内壳，所述充电内壳设置于电动汽车的车体，且所述充电内壳的开口暴露于车体外，充电内壳上设有安装孔，安装孔内固定有铰接轴，铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳，充电内壳上还安装有限位器与控制组件，充电外壳上设有滑动槽，限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度，控制组件用于切换限位器的工作状态。2.根据权利要求1所述的高分子材料汽车单口充电盒，其特征在于：所述限位器包括滑动架，滑动架通过滑动连接的方式安装在充电内壳上,滑动架的上部设置有导柱，导柱安装在滑动槽内，并可沿滑动槽移动，滑动架的下部安装有可沿滑动架横向滑动的滑动块，滑动块的左端安装有弹簧，弹簧的另一端安装在滑动架上，滑动块上通过转动连接的方式安装有一号连接轴，一号连接轴的外壁上通过键连接的方式固定有锁定轮，锁定轮的外壁上均匀设有定位槽，锁定轮的右侧设有支撑架，支撑架通过螺栓连接的方式安装在充电外壳上，支撑架上还安装有两组限位单元，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴康希，章云，
申请(专利权)人：安徽宜万丰电器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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