一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置制造方法及图纸

技术编号:19579852 阅读:20 留言:0更新日期:2018-11-28 01:12
本实用新型专利技术公开了一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,包括底板,底板上设有滑轨、注塑模具和振动盘;注塑模具包括模仁,该模仁上设有用于放置金属镶件的置放槽,振动盘包括螺旋导料通道,该螺旋导料通道的出料口设有用于定位金属镶件的定位槽;滑轨上安装有平移滑板,该平移滑板上设有竖置气缸,该气缸的活塞杆上端连接有平置第一杆状件,第一杆状件在远离活塞杆的端部连接有竖置的第二杆状件,第二杆状件的下端设有吸盘;所述平移滑板配有驱动机构,该驱动机构驱动平移滑板沿滑轨往复滑行,使吸盘依次移动至定位槽和置放槽的正上方。本实用新型专利技术一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,其结构合理,提高了生产效率,且提高了生产安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置
本技术涉及一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置。
技术介绍
为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力,汽车设计师除了在轿车外型方面做了改进,将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力,将车尾改为短平,减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外,还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,减低车底气压,这种连接板称为导流板。目前,汽车导流板一般都会采用注塑成型工艺来制得,为使制得的汽车导流板便于安装,通过在注塑模具的指定位置放置金属镶件,使金属镶件与汽车导流板一体制成,金属镶件可用于与汽车上其他五金件的连接。但是,这种工艺又给注塑带来了很大的问题,就是生产效率,以及人工的浪费很大。在生产时,需要人工将镶件放入到模具中,这样大大影响了生产的效率,降低工厂的产能;而且模具温度较高,人工操作存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,其结构合理,提高了生产效率,且提高了生产的安全性。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,包括底板,该底板上设有:平置的滑轨,以及位于滑轨同侧的注塑模具和振动盘;所述注塑模具包括模仁,该模仁上设有置放槽,该置放槽用于放置金属镶件;所述振动盘包括向下倾斜的螺旋导料通道,该螺旋导料通道的出料口设有定位槽,该定位槽的形状与金属镶件的外形适配;所述滑轨上可滑动的安装有平移滑板,该平移滑板上设有气缸,该气缸竖置且活塞杆朝上,该活塞杆上端连接有第一杆状件,该第一杆状件平置且位于上述振动盘和注塑模具之间,所述第一杆状件在远离活塞杆的端部连接有第二杆状件,该第二杆状件竖置,且第二杆状件的下端设有吸盘;所述平移滑板配有驱动机构,该驱动机构驱动平移滑板沿滑轨往复滑行,使吸盘依次移动至上述定位槽和置放槽的正上方。优选的,所述置放槽的槽底开设有安装孔,该安装孔内安装有检测缺料用感应开关,该感应开关检测到缺料时发出缺料信号。优选的,还包括用于启动合模的启动开关,该启动开关触发时向外发出启动信号。优选的,还包括报警器,该报警器由上述缺料信号和启动信号共同触发而报警。本技术的优点和有益效果在于:1、在上述方案中,由驱动机构驱动平移滑板沿滑轨往复滑行,平移滑板带动气缸、第一杆状件、第二杆状件和吸盘运动;当吸盘位于定位槽的正上方时,平移滑板停止滑移,并且气缸的活塞杆回缩,则第二杆状件下行,且吸盘吸取定位槽中的金属镶件;完成后活塞杆伸出,且驱动机构驱动平移滑板向注塑模具方向滑移,直至吸有金属镶件的吸盘位于置放槽的正上方时,平移滑板停止滑移,并且气缸的活塞杆回缩,则第二杆状件下行,且吸盘将吸取的金属镶件置入置放槽后松开金属镶件;完成后活塞杆伸出,驱动机构驱动平移滑板回到初始位置,完成一次金属镶件的植入。通过采用上述方案,提高了生产效率,且提高了生产的安全性。2、通过设置感应开关和报警器,在置放槽内未置有金属镶件的情况下启动合模时,报警器将发出报警声,及时提醒工作人员停止合模操作,避免产品报废。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是:如图1所示,一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,包括底板1,该底板1上设有:平置的滑轨2,以及位于滑轨2同侧的注塑模具3和振动盘4;所述注塑模具3包括模仁31,该模仁31上设有置放槽32,该置放槽32用于放置金属镶件;所述振动盘4包括向下倾斜的螺旋导料通道41,该螺旋导料通道41的出料口设有定位槽42,该定位槽42的形状与金属镶件的外形适配;所述滑轨2上可滑动的安装有平移滑板5,该平移滑板5上设有气缸6,该气缸6竖置且活塞杆61朝上,该活塞杆61上端连接有第一杆状件7,该第一杆状件7平置且位于上述振动盘4和注塑模具3之间,所述第一杆状件7在远离活塞杆61的端部连接有第二杆状件8,该第二杆状件8竖置,且第二杆状件8的下端设有吸盘;所述平移滑板5配有驱动机构9,该驱动机构9驱动平移滑板5沿滑轨2往复滑行,使吸盘依次移动至上述定位槽42和置放槽32的正上方。另外,上述置放槽32的槽底开设有安装孔,该安装孔内安装有检测缺料用感应开关,该感应开关检测到缺料时发出缺料信号;上述金属镶件植入装置还包括用于启动合模的启动开关,该启动开关触发时向外发出启动信号;上述金属镶件植入装置还包括报警器,该报警器由上述缺料信号和启动信号共同触发而报警。通过采用上述方案,通过设置感应开关和报警器,在置放槽32内未置有金属镶件的情况下启动合模时,报警器将发出报警声,及时提醒工作人员停止合模操作,避免产品报废。工作时,将金属镶件倒入振动盘4中,金属镶件在螺旋导料通道41的引导下运动至定位槽42;然后启动驱动机构9,由驱动机构9驱动平移滑板5向振动盘4方向滑移,直至吸盘位于定位槽42的正上方时,平移滑板5停止滑移,并且气缸6的活塞杆61回缩,则第二杆状件8下行,且吸盘吸取定位槽42中金属镶件;完成后活塞杆61伸出,且驱动机构9驱动平移滑板5向注塑模具3方向滑移,直至吸有金属镶件的吸盘位于置放槽32的正上方时,平移滑板5停止滑移,并且气缸6的活塞杆61回缩,则第二杆状件8下行,且吸盘将吸取的金属镶件置入置放槽32后松开金属镶件;完成后活塞杆61伸出,驱动机构9驱动平移滑板5回到初始位置,完成一次金属镶件的植入,驱动机构9可以是气缸,也可以是电机。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,其特征在于,包括底板,该底板上设有:平置的滑轨,以及位于滑轨同侧的注塑模具和振动盘;所述注塑模具包括模仁,该模仁上设有置放槽,该置放槽用于放置金属镶件;所述振动盘包括向下倾斜的螺旋导料通道,该螺旋导料通道的出料口设有定位槽,该定位槽的形状与金属镶件的外形适配;所述滑轨上可滑动的安装有平移滑板,该平移滑板上设有气缸,该气缸竖置且活塞杆朝上,该活塞杆上端连接有第一杆状件,该第一杆状件平置且位于上述振动盘和注塑模具之间,所述第一杆状件在远离活塞杆的端部连接有第二杆状件,该第二杆状件竖置,且第二杆状件的下端设有吸盘;所述平移滑板配有驱动机构,该驱动机构驱动平移滑板沿滑轨往复滑行,使吸盘依次移动至上述定位槽和置放槽的正上方。

【技术特征摘要】
1.一种汽车导流板注塑用金属镶件植入装置,其特征在于,包括底板,该底板上设有:平置的滑轨,以及位于滑轨同侧的注塑模具和振动盘;所述注塑模具包括模仁,该模仁上设有置放槽,该置放槽用于放置金属镶件;所述振动盘包括向下倾斜的螺旋导料通道,该螺旋导料通道的出料口设有定位槽,该定位槽的形状与金属镶件的外形适配;所述滑轨上可滑动的安装有平移滑板,该平移滑板上设有气缸,该气缸竖置且活塞杆朝上,该活塞杆上端连接有第一杆状件,该第一杆状件平置且位于上述振动盘和注塑模具之间,所述第一杆状件在远离活塞杆的端部连接有第二杆状件,该第二杆状件竖置,且第二杆状件的下端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐平申云松
申请(专利权)人:苏州双林汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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