壳体件夹具上的定心结构制造技术

技术编号:19578157 阅读:22 留言:0更新日期:2018-11-28 00:49
本实用新型专利技术公开了一种壳体件夹具上的定心结构,缸体设置在夹具底板上,缸体外固定拉杆座和中心座,三个滑杆设在中心座内同时滑动连接拉杆座,滑杆外有导套和无油衬套,拉杆座和中心座之间有衬套,拉杆座与盖板之间有导向套,缸体中心安装油缸杆,缸体上部和底部有分别有油缸底盖和油缸上盖,油缸杆上端有螺母,拉杆座上方有盖板且固定在中心座上,滑杆端部有顶头,拉杆座由衬套、导向套定位且可上下移动,油缸杆上下移动时,带动拉杆座上下移动,而拉杆座带动滑杆产生水平移动油缸杆上移时,滑杆上的顶头将与壳体件的圆周接触,从而完成壳体件的定心。

【技术实现步骤摘要】
壳体件夹具上的定心结构
本技术涉及机械加工夹具设计领域,具体涉及飞轮壳等壳体件夹具的定心结构。
技术介绍
目前飞轮壳等壳体件10序夹具的定心形式有手动的、弹簧的、液压单动的,但在自动化生产线上,为了获取动作的信号,这些形式的定心结构满足不了工作要求。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种壳体件夹具上的定心结构,采用三点定心,液压双动的形式,可产生定心、松开信号。通过结构中的油缸杆带动拉杆座上下移动,而拉杆座带动滑杆水平移动,滑杆上的顶头将与壳体件接触,从而完成壳体件的定心。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:壳体件夹具的定心结构,缸体设置在夹具底板上,缸体外固定拉杆座和中心座,三个滑杆设在中心座内同时滑动连接拉杆座,滑杆外有导套和无油衬套,拉杆座和中心座之间有衬套,拉杆座与盖板之间有导向套,缸体中心安装油缸杆,缸体上部和底部有分别有油缸底盖和油缸上盖,油缸杆上端有螺母,拉杆座上方有盖板且固定在中心座上,滑杆端部有顶头,拉杆座由衬套、导向套定位且可上下移动,油缸杆上下移动时,带动拉杆座上下移动,而拉杆座带动滑杆产生水平移动油缸杆上移时,滑杆上的顶头将与壳体件的圆周接触,从而完成壳体件的定心。进一步地,油缸杆和拉杆座之间有垫圈。进一步地,滑杆端部有调整垫用于调整顶头在同一圆上的位置。本技术的有益效果为:采用了三点定心,液压双动的形式,可产生定心、松开信号,可用于各种场合的飞轮壳工件的定心。附图说明图1是本技术壳体件夹具上的定心结构示意图。图2是本技术定心结构平面示意图。图3是本技术定心结构剖面图。图4是本技术定心结构中的拉杆座零件示意图。图5是本技术定心结构中的滑杆零件示意图。图中:1、中心座;2、导套;3、滑杆;4、顶头;5、调整垫;6、衬套;7、拉杆座;8、缸体;9、油缸杆;10、油缸底盖;11、油缸上盖;12、盖板;13、垫圈;14、螺母;15、导向套;16、无油衬套;17、底板。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步解释说明。如图1-5所示,壳体件夹具的定心结构,缸体设置在夹具底板17上,缸体8外固定拉杆座7和中心座1,三个滑杆3设在中心座内同时滑动连接拉杆座7,滑杆3外有导套2和无油衬套6,拉杆座和中心座之间有衬套6,拉杆座与盖板之间有导向套15,缸体8中心安装油缸杆9,缸体8上部和底部有分别有油缸底盖10和油缸上盖11,油缸杆上端有螺母14,拉杆座7上方有盖板12且固定在中心座1上,滑杆3端部有顶头4,拉杆座7由衬套6、导向套15定位且可上下移动,油缸杆9上下移动时,带动拉杆座7上下移动,而拉杆座带动滑杆3产生水平移动油缸杆上移时,滑杆上的顶头4将与壳体件的圆周接触,从而完成壳体件的定心。油缸杆和拉杆座之间有垫圈13。滑杆端部有调整垫5用于调整顶头在同一圆上的位置。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.壳体件夹具上的定心结构,其特征在于,缸体设置在夹具底板上,缸体外固定拉杆座和中心座,三个滑杆设在中心座内同时滑动连接拉杆座,滑杆外有导套和无油衬套,拉杆座和中心座之间有衬套,拉杆座与盖板之间有导向套,缸体中心安装油缸杆,缸体上部和底部有分别有油缸底盖和油缸上盖,油缸杆上端有螺母,拉杆座上方有盖板且固定在中心座上,滑杆端部有顶头。

【技术特征摘要】
1.壳体件夹具上的定心结构,其特征在于,缸体设置在夹具底板上,缸体外固定拉杆座和中心座,三个滑杆设在中心座内同时滑动连接拉杆座,滑杆外有导套和无油衬套,拉杆座和中心座之间有衬套,拉杆座与盖板之间有导向套,缸体中心安装油缸杆,缸体上部和底部有分别有油缸底盖和油缸上...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘书民
申请(专利权)人:大连创新零部件制造公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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