一种箱体耐磨损的拉杆箱制造技术

本发明专利技术公开了一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧插接有第二箱体，所述第二箱体的两端固定连接有第二滑块，所述第二滑块与第一箱体为滑动连接，所述第一箱体的顶部固定安装有限位装置，所述第一箱体的一侧面设有支撑板，所述支撑板的一侧面设有滑槽A和滑槽B，所述滑槽A位于滑槽B的上方，所述滑槽A的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与第一箱体固定连接，所述滑槽B的内部固定安装有齿条B。本发明专利技术能够扩大箱体的使用空间，能够自由的调节高度，防止拉杆箱在崎岖的道路上被尖锐物体划破箱体，造成箱体磨损，能够有效的减少箱体的振动，防止因箱体振动而导致箱体内物品损伤。

A kind of wear-resistant tie-rod box for box body

The invention discloses a pull rod box for wear resistance of a box body, including a first box body, a second box body is inserted on one side of the first box body, a second slide block is fixed at both ends of the second box body, a sliding connection between the second slide block and the first box body, and a finite position device is fixed at the top of the first box body. One side of the first box body is provided with a support plate, and one side of the support plate is provided with a sliding groove A and a sliding groove B. The sliding groove A is above the sliding groove B. The sliding groove A is connected with a first sliding block, and the first sliding block is fixed with the first box body. The internal fixing of the sliding groove B is provided with a rack B. The invention can expand the use space of the box body, adjust the height freely, prevent the pull rod box from being cut by sharp objects on the rugged road, cause the box body to wear, effectively reduce the vibration of the box body, and prevent the damage of the articles in the box body caused by the vibration of the box body.

【技术实现步骤摘要】
一种箱体耐磨损的拉杆箱
本专利技术涉及生活用品
，尤其涉及一种箱体耐磨损的拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等为主要材质，并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。目前市场上的拉杆箱容量固定，难以增加，且拉杆箱的高度不易调节，导致箱子容易在崎岖不平的道路上划伤箱子的底部，使用起来很不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧插接有第二箱体，所述第二箱体的两端固定连接有第二滑块，所述第二滑块与第一箱体为滑动连接，所述第一箱体的顶部固定安装有限位装置，所述第一箱体的一侧面设有支撑板，所述支撑板的一侧面设有滑槽A和滑槽B，所述滑槽A位于滑槽B的上方，所述滑槽A的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与第一箱体固定连接，所述滑槽B的内部固定安装有齿条，所述第一箱体的底部开设有腔体B，所述腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C，所述滑槽C的内部滑动连接有第四滑块，所述腔体B的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块贯穿腔体B的一侧面并与齿条啮合，所述限位块与第一箱体为滑动连接，所述限位块的表面滑动套接有第三滑块，所述第三滑块位于滑槽B内部，所述限位块与第四滑块固定连接，所述第四滑块远离限位块的一侧固定连接有连接块，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述底座的内部设有轴承，所述轴承的底部固定插接有转轴，所述转轴贯穿底座，所述转轴的底部固定连接有上挡板，所述上挡板的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动套接有滑套，所述滑套的内部设有弹性球，所述滑套的底部固定连接有下挡板，所述滑杆和滑套的表面套接有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与上挡板和下挡板固定连接，所述下挡板的底部固定连接有滚轮。优选的，所述限位装置包括固定块，所述固定块的内部开设有腔体A，所述腔体A为圆柱体，所述固定块的顶部插接有连杆，所述连杆与固定块为滑动连接，所述连杆的一端固定连接有插销，所述插销与第一箱体为滑动连接，所述连杆的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与插销固定连接。优选的，所述限位装置包括固定块，所述固定块的内部开设有腔体A，所述腔体A为圆柱体，所述固定块的顶部插接有连杆，所述连杆的表面设有螺纹，所述连杆与固定块为螺纹连接，所述连杆的一端固定连接有插销，所述插销与第一箱体为滑动连接。优选的，所述第一箱体为一侧有开口的长方体结构。优选的，所述上挡板与下挡板平行。优选的，所述底座的数量为两个，且其中一个底座位于第一箱体的底部。优选的，所述转轴、轴承、滑套、滑杆均与底座同轴心。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术实施例一中通过设置第二滑块、第二箱体、第一弹簧，拉动连杆，连杆带动插销移动，将插销与第二滑块分离，使第二箱体能够自由滑动，扩大箱体的使用空间，插销在第一弹簧的作用下，与第二滑块啮合，使用起来方便。2、本专利技术实施例二中通过设置第二滑块、第二箱体、连杆、转动连杆，连杆带动插销移动，从而使插销与第二滑块分离，使第二箱体能够自由滑动，扩大箱体的使用空间，连杆与固定块为螺纹连接，能够使插销与第二滑块啮合更加紧密。3、本专利技术中通过设置限位块、齿条、第一滑块，拉动连接块，使限位块滑动，从而使限位块与齿条分离，将拉杆箱调节到适当高度后，将限位块与齿条啮合，从而使拉杆箱能够自由的调节高度，防止拉杆箱在崎岖的道路上被尖锐物体划破箱体，造成箱体磨损。4、本专利技术中通过设置第三弹簧、弹性球，使拉杆箱在道路上移动时，第三弹簧和弹性球能够有效的减少箱体的振动，防止因箱体振动而导致箱体内物品损伤。附图说明图1为本专利技术实施例一中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的结构示意图；图2为本专利技术实施例一中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱A部位的结构放大示意图；图3为本专利技术实施例二中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的结构示意图；图4为本专利技术实施例二中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱A部位的结构放大示意图；图5为本专利技术提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的B部位的结构放大示意图；图6为本专利技术提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的正视图。图中：1第一箱体、2第二箱体、3支撑板、4第一滑块、5齿条、6固定块、7连杆、8插销、9第一弹簧、10第二滑块、11限位块、12第三滑块、13第二弹簧、14第四滑块、15连接块、16底座、17轴承、18转轴、19上挡板、20滑杆、21滑套、22弹性球、23下挡板、24第三弹簧、25滚轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一：参照图1、图2、图5、图6，一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体1，第一箱体1的一侧插接有第二箱体2，第二箱体2的两端固定连接有第二滑块10，第二滑块10与第一箱体1为滑动连接，第一箱体1的顶部固定安装有限位装置，第一箱体1的一侧面设有支撑板3，支撑板3的一侧面设有滑槽A和滑槽B，滑槽A位于滑槽B的上方，滑槽A的内部滑动连接有第一滑块4，第一滑块4与第一箱体1固定连接，滑槽B的内部固定安装有齿条5，第一箱体1的底部开设有腔体B，腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C，滑槽C的内部滑动连接有第四滑块14，腔体B的内部设有第二弹簧13，第二弹簧13的一端固定连接有限位块11，限位块11贯穿腔体B的一侧面并与齿条5啮合，限位块11与第一箱体1为滑动连接，限位块11的表面滑动套接有第三滑块12，第三滑块12位于滑槽B内部，限位块11与第四滑块14固定连接，第四滑块14远离限位块11的一侧固定连接有连接块15，支撑板3的底部固定连接有底座16，底座16的内部设有轴承17，轴承17的底部固定插接有转轴18，转轴18贯穿底座16，转轴18的底部固定连接有上挡板19，上挡板19的底部固定连接有滑杆20，滑杆20的表面滑动套接有滑套21，滑套21的内部设有弹性球22，滑套21的底部固定连接有下挡板23，滑杆20和滑套21的表面套接有第三弹簧24，第三弹簧24的两端分别与上挡板19和下挡板23固定连接，下挡板23的底部固定连接有滚轮25。其中，限位装置包括固定块6，固定块6的内部开设有腔体A，腔体A为圆柱体，固定块6的顶部插接有连杆7，连杆7与固定块6为滑动连接，连杆7的一端固定连接有插销8，插销8与第一箱体1为滑动连接，连杆7的表面套接有第一弹簧9，第一弹簧9的一端与插销8固定连接。其中，第一箱体1为一侧有开口的长方体结构。其中，上挡板19与下挡板23平行。其中，底座16的数量为两个，且其中一个底座16位于第一箱体1的底部。其中，转轴18、轴承17、滑套21、滑杆20均与底座16同轴心。实施例二：参照图3、图4、图5、图6，一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体1，第一箱体1的一侧插接有第二箱体2，第二箱体2的两端固定连接有第二滑块10，第二滑块10与第一箱体1为滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体(1)，其特征在于，所述第一箱体(1)的一侧插接有第二箱体(2)，所述第二箱体(2)的两端固定连接有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)与第一箱体(1)为滑动连接，所述第一箱体(1)的顶部固定安装有限位装置，所述第一箱体(1)的一侧面设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧面设有滑槽A和滑槽B，所述滑槽A位于滑槽B的上方，所述滑槽A的内部滑动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)与第一箱体(1)固定连接，所述滑槽B的内部固定安装有齿条(5)，所述第一箱体(1)的底部开设有腔体B，所述腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C，所述滑槽C的内部滑动连接有第四滑块(14)，所述腔体B的内部设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)贯穿腔体B的一侧面并与齿条(5)啮合，所述限位块(11)与第一箱体(1)为滑动连接，所述限位块(11)的表面滑动套接有第三滑块(12)，所述第三滑块(12)位于滑槽B内部，所述限位块(11)与第四滑块(14)固定连接，所述第四滑块(14)远离限位块(11)的一侧固定连接有连接块(15)，所述支撑板(3)的底部固定连接有底座(16)，所述底座(16)的内部设有轴承(17)，所述轴承(17)的底部固定插接有转轴(18)，所述转轴(18)贯穿底座(16)，所述转轴(18)的底部固定连接有上挡板(19)，所述上挡板(19)的底部固定连接有滑杆(20)，所述滑杆(20)的表面滑动套接有滑套(21)，所述滑套(21)的内部设有弹性球(22)，所述滑套(21)的底部固定连接有下挡板(23)，所述滑杆(20)和滑套(21)的表面套接有第三弹簧(24)，所述第三弹簧(24)的两端分别与上挡板(19)和下挡板(23)固定连接，所述下挡板(23)的底部固定连接有滚轮(25)。...

【技术特征摘要】
1.一种箱体耐磨损的拉杆箱，包括第一箱体(1)，其特征在于，所述第一箱体(1)的一侧插接有第二箱体(2)，所述第二箱体(2)的两端固定连接有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)与第一箱体(1)为滑动连接，所述第一箱体(1)的顶部固定安装有限位装置，所述第一箱体(1)的一侧面设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧面设有滑槽A和滑槽B，所述滑槽A位于滑槽B的上方，所述滑槽A的内部滑动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)与第一箱体(1)固定连接，所述滑槽B的内部固定安装有齿条(5)，所述第一箱体(1)的底部开设有腔体B，所述腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C，所述滑槽C的内部滑动连接有第四滑块(14)，所述腔体B的内部设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)贯穿腔体B的一侧面并与齿条(5)啮合，所述限位块(11)与第一箱体(1)为滑动连接，所述限位块(11)的表面滑动套接有第三滑块(12)，所述第三滑块(12)位于滑槽B内部，所述限位块(11)与第四滑块(14)固定连接，所述第四滑块(14)远离限位块(11)的一侧固定连接有连接块(15)，所述支撑板(3)的底部固定连接有底座(16)，所述底座(16)的内部设有轴承(17)，所述轴承(17)的底部固定插接有转轴(18)，所述转轴(18)贯穿底座(16)，所述转轴(18)的底部固定连接有上挡板(19)，所述上挡板(19)的底部固定连接有滑杆(20)，所述滑杆(20)的表面滑动套接有滑套(21)，所述滑套(21)的内部设有弹性球(22)，所述滑套(21)的底部固定连接有下挡板(23)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘素娇，
申请(专利权)人：潘素娇，
类型：发明
国别省市：浙江,33