The invention discloses a rear combination lamp installation fixing structure, which comprises a lamp body and a first fixing component, a second fixing component and a pre-embedded nut arranged on the back of the lamp body. The first fixing component and the pre-embedded nut are arranged on both sides of the second fixing component, in which the first fixing component includes a stand plate and a card. The second fixing assembly includes a fixing seat and shrapnel arranged on opposite sides of the fixing seat. Compared with the prior art, the invention makes it easy to control the gap between the B lamp and the sheet metal of the suitcase cover in the process of assembling the B lamp with the suitcase cover by means of one side first fixed component clamping, the middle second fixed component clamping and the other side screwing, and the installation is convenient and simple.
【技术实现步骤摘要】
一种后组合灯安装固定结构
本专利技术涉及汽车灯具
,特别是一种后组合灯安装固定结构。
技术介绍
目前,大多数乘用车后组合灯分为A灯和B灯,参照图1所示的汽车后组合灯结构示意图以及图2所示的现有技术中B灯安装方式结构示意图,A灯1′固定于汽车侧围钣金2′上,B灯3′固定于行李箱盖钣金4′上。通常B灯3′上预埋4个螺柱5′,B灯3′的安装先是将B灯3′上的4个螺柱5′套入行李箱盖钣金孔上,然后调整B灯3′与行李箱盖钣金4′的间隙面差,最后使用套筒将螺母6′紧固在螺柱5′上,使B灯3′固定牢靠。但由于B灯3′安装时,行李箱盖处于开启状态,导致调整B灯3′与行李箱盖钣金4′的间隙面差比较困难,且在最后拧紧螺母6′前,需要人工用手按住B灯3′使B灯3′与行李箱盖钣金4′的间隙面差保持不变。此种安装固定结构不利于控制B灯3′与行李箱盖钣金4′的间隙面差,且安装比较困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种后组合灯安装固定结构,以解决现有技术中的技术问题,它能够使B灯与行李箱盖钣金的间隙面差容易控制,且安装方便、简洁。本专利技术提供了一种后组合灯安装固定结构,包括灯体以及设于所述灯体背面的第一固定组件、第二固定组件和预埋螺母,所述第一固定组件和所述预埋螺母设于所述第二固定组件的两侧,其中:所述第一固定组件包括立板、卡块以及限位块,所述立板的固定端连接于所述灯体的侧壁,所述限位块设置于所述灯体背面,所述立板的自由端上向内凸设有水平延伸的卡块,所述卡块和所述限位块之间形成用于夹持行李箱盖钣金右侧边缘的夹持间隙;所述第二固定组件包括固定座以及设于所述固定座相对两侧的弹 ...
【技术保护点】
1.一种后组合灯安装固定结构,其特征在于,包括灯体以及设于所述灯体背面的第一固定组件、第二固定组件和预埋螺母,所述第一固定组件和所述预埋螺母设于所述第二固定组件的两侧,其中:所述第一固定组件包括立板、卡块以及限位块,所述立板的固定端连接于所述灯体的侧壁,所述限位块设置于所述灯体背面,所述立板的自由端上向内凸设有水平延伸的卡块,所述卡块和所述限位块之间形成用于夹持行李箱盖钣金右侧边缘的夹持间隙;所述第二固定组件包括固定座以及设于所述固定座相对两侧的弹片,所述弹片的外表面上凸设有楔形块,行李箱盖钣金上边缘和下边缘均卡入所述楔形块的立面与所述弹片的外表面之间。
【技术特征摘要】
1.一种后组合灯安装固定结构,其特征在于,包括灯体以及设于所述灯体背面的第一固定组件、第二固定组件和预埋螺母,所述第一固定组件和所述预埋螺母设于所述第二固定组件的两侧,其中:所述第一固定组件包括立板、卡块以及限位块,所述立板的固定端连接于所述灯体的侧壁,所述限位块设置于所述灯体背面,所述立板的自由端上向内凸设有水平延伸的卡块,所述卡块和所述限位块之间形成用于夹持行李箱盖钣金右侧边缘的夹持间隙;所述第二固定组件包括固定座以及设于所述固定座相对两侧的弹片,所述弹片的外表面上凸设有楔形块,行李箱盖钣金上边缘和...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘攀,雷旭,初翔杰,黄占君,王洪正,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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