汽车用灯支架结构制造技术

技术编号:19455815 阅读:40 留言:0更新日期:2018-11-17 01:07
本实用新型专利技术公开了一种汽车用灯支架结构,包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板,支撑管通过连接座与汽车本体相连,支撑管的外壁成型有卡位凹坑,支撑臂的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位凹坑上,安装板设置在支撑臂上,安装板用于安装车灯。本实用新型专利技术的有益效果为:其支撑管不易进入雨水,延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽车用灯支架结构
本技术涉及汽车
,具体涉及一种汽车用灯支架结构。
技术介绍
现有的汽车用灯支架结构包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板,支撑管通过连接座与汽车本体相连,支撑管的外壁成型有卡位通孔,支撑臂的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位通孔上,安装板设置在支撑臂上,安装板用于安装车灯。卡位通孔存在缺点:长时间使用后,雨水容易从卡位通孔渗入到支撑管内部,锈蚀支撑管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用灯支架结构,其支撑管不易进入雨水,延长使用寿命。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用灯支架结构,包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板,支撑管通过连接座与汽车本体相连,支撑管的外壁成型有卡位凹坑,支撑臂的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位凹坑上,安装板设置在支撑臂上,安装板用于安装车灯。优选地,安装板上设有安装方孔,安装方孔的孔边弯折有加强片。本技术的工作原理为:利用卡位凹坑代替卡位通孔,支撑管内不易进入雨水,延长了支撑管的使用寿命。本技术的有益效果为:其支撑管不易进入雨水,延长使用寿命。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是:如图1所示,一种汽车用灯支架结构,包括连接座2、支撑管1、支撑臂3和安装板4,支撑管1通过连接座2与汽车本体相连,支撑管1的外壁成型有卡位凹坑5,支撑臂3的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂3通过卡位凸起卡在支撑管1的卡位凹坑5上,安装板4设置在支撑臂3上,安装板4用于安装车灯。安装板4上设有安装方孔,安装方孔的孔边弯折有加强片。本技术的工作原理为:利用卡位凹坑5代替卡位通孔,支撑管1内不易进入雨水,延长了支撑管1的使用寿命。本技术的有益效果为:其支撑管1不易进入雨水,延长使用寿命。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车用灯支架结构,其特征在于,包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板,支撑管通过连接座与汽车本体相连,支撑管的外壁成型有卡位凹坑,支撑臂的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位凹坑上,安装板设置在支撑臂上,安装板用于安装车灯。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用灯支架结构,其特征在于,包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板,支撑管通过连接座与汽车本体相连,支撑管的外壁成型有卡位凹坑,支撑臂的端部设有卡口,卡口内设有卡位凸起,支撑臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:任纯磊
申请(专利权)人:苏州事达同泰汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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