The invention discloses a mobile replenishment device, system and method between iron towers. Several mobile replenishment devices are installed in the free area between iron towers, and the mobile replenishment device nearest to the user's position is selected to meet the replenishment demand. The mobile replenishment device receives the replenishment request through the GPRS wireless device, controls the wheel group to slide on the cable through the driving device, and realizes the precise positioning by the GPS positioning device and the infrared sensor. A pulley lifting device is used to send the replenishment box to the user's location. The replenishment box is equipped with a variety of charging equipment, storage area, etc. It can meet the user's replenishment demand timely and quickly. It can be seen that the device, system and method provided by this example can provide convenience for users. The whole mobile replenishment device has the advantages of lifting and handling, convenient and fast, energy-saving and environmental protection. By collecting information on the use situation, the products needed for replenishment are allocated and replenished correspondingly, so as to provide convenience and charging guarantee for users'travel.
【技术实现步骤摘要】
一种铁塔间移动补给装置、系统及方法
本专利技术涉及电力铁塔共享
,尤其涉及一种铁塔间移动补给装置、系统及方法。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,汽车保有量也在逐年递增,随之而来的是石油天然气等化石能源的紧缺,因此,具有零排放、无污染优势的电动汽车得到迅速发展。然而现阶段电动汽车面临的最大问题就是能量的补给问题,电动汽车的电池容量有限,导致电动汽车的续航里程较短,极易出现电动汽车因电量耗尽而使车主被困的现象。现有技术中,通常在生活区域内设置充电桩,电动汽车在电量快被耗尽时,寻找邻近的充电桩进行充电。但是由于生活区域内充电桩配置的数量较为稀少,使得电动汽车得不到及时的电量补给。并且,如果电动汽车驶入野外,那里配置的充电桩更为稀少,甚至并不会配备充电桩,此时,电动汽车的电量耗尽会给车主带来麻烦。并且,人们行走于户外会出现各种补给的问题,例如电动汽车的电量问题、生活需求和处理紧急情况的必需品等。可见,现有的能量补给设施无法满足人们的补给需求,无法为人们出行提供便利。
技术实现思路
本专利技术提供了一种铁塔间移动补给装置、系统及方法,以解决现有的能量补给设施无法满足人们的补给需求,无法为人们出行提供便利的问题。第一方面,本专利技术提供了一种铁塔间移动补给装置,包括:行吊、补给箱和红外感应器,其中,所述补给箱包括箱体,以及安装在箱体内的用于充电的充电桩、用于提供电源的蓄电池、用于开启充电模式的充电扫码装置和用于终端设备充电的外接接口;所述红外感应器固定在箱体的底端;所述行吊包括吊箱,以及安装在吊箱内的滑轮组、轮子组、电机自动切换装置、滑轮升降装置、GPS定位装 ...
【技术保护点】
1.一种铁塔间移动补给装置,其特征在于,包括:行吊(53)、补给箱(52)和红外感应器(51),其中,所述补给箱(52)包括箱体(521),以及安装在箱体(521)内的用于充电的充电桩(520)、用于提供电源的蓄电池(522)、用于开启充电模式的充电扫码装置(524)和用于终端设备充电的外接接口(529);所述红外感应器(51)固定在箱体(521)的底端;所述行吊(53)包括吊箱(530),以及安装在吊箱(530)内的滑轮组(531)、轮子组(533)、电机自动切换装置(534)、滑轮升降装置(535)、GPS定位装置(536)、GPRS无线装置(532)和驱动装置;所述GPRS无线装置(532)与GPS定位装置(536)连接,所述GPS定位装置(536)分别与红外感应器(51)和驱动装置连接,GPS定位装置(536)位于吊箱(530)的顶端中间部位;所述驱动装置分别与所述轮子组(533)和电机自动切换装置(534)连接,所述轮子组(533)位于吊箱(530)的底部;所述电机自动切换装置(534)和滑轮升降装置(535)连接,所述电机自动切换装置(534)用于控制滑轮升降装置(535) ...
【技术特征摘要】
1.一种铁塔间移动补给装置,其特征在于,包括:行吊(53)、补给箱(52)和红外感应器(51),其中,所述补给箱(52)包括箱体(521),以及安装在箱体(521)内的用于充电的充电桩(520)、用于提供电源的蓄电池(522)、用于开启充电模式的充电扫码装置(524)和用于终端设备充电的外接接口(529);所述红外感应器(51)固定在箱体(521)的底端;所述行吊(53)包括吊箱(530),以及安装在吊箱(530)内的滑轮组(531)、轮子组(533)、电机自动切换装置(534)、滑轮升降装置(535)、GPS定位装置(536)、GPRS无线装置(532)和驱动装置;所述GPRS无线装置(532)与GPS定位装置(536)连接,所述GPS定位装置(536)分别与红外感应器(51)和驱动装置连接,GPS定位装置(536)位于吊箱(530)的顶端中间部位;所述驱动装置分别与所述轮子组(533)和电机自动切换装置(534)连接,所述轮子组(533)位于吊箱(530)的底部;所述电机自动切换装置(534)和滑轮升降装置(535)连接,所述电机自动切换装置(534)用于控制滑轮升降装置(535)的开启和关闭,以及切换驱动装置的启动和停止模式,所述滑轮升降装置(535)用于驱动滑轮组(531)的移动;所述滑轮组(531)的一端与GPS定位装置(536)连接,所述滑轮组(531)的另一端与箱体(521)的顶端连接;所述滑轮组(531)中的相邻两个滑轮之间通过钢绳连接,所述滑轮组(531)贯穿轮子组(533),通过滑轮升降装置(535)控制钢绳的收紧或放松,实现所述滑轮组(531)在轮子组(533)的中间上下移动。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述补给箱(52)还包括:安装在箱体(521)内的充电宝存放区(523)、物品扫码装置(525)、物品存放区(526)、储物柜(527)和电脑存放区(528);所述物品扫码装置(525)与蓄电池(522)连接,所述物品扫码装置(525)用于控制充电宝存放区(523)、物品存放区(526)、储物柜(527)和电脑存放区(528)开启和关闭。3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述驱动装置包括:轮子制动发电机(5381)、轮子盘式刹车装置(5382)和制动杆(5383);所述轮子制动发电机(5381)和轮子盘式刹车装置(5382)的一端连接,所述轮子盘式刹车装置(5382)的另一端与制动杆(5383)连接;所述制动杆(5383)与轮子组(533)连接,用于驱动轮子组(533)的转动。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘丽龙,王科,郭晨鋆,谭向宇,黄星,郑易谷,
申请(专利权)人:云南电网有限责任公司电力科学研究院,
类型:发明
国别省市:云南,53
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。