一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法，在测试人员颈部每侧的胸锁乳突筋上各设置有两个筋电位传感器，并将筋电位传感器与电位检测器连接；试验车辆行驶及颈筋电位数据采集，试验车辆在试验路线上以设定的速度行驶，电位检测器每隔设定时间采集一次颈筋电位数据；将电位检测器采集的每个颈筋电位数据取绝对值后相加，除以采集点数得到颈筋电位平均值。颈筋电位平均值能够客观判定试验车辆的行驶性能，设备简单操作方便，检测效率高。

A Test Method of Neck Tendon Potential for Automobile Performance

The invention relates to a test method for detecting the neck tendon potential of automobile performance, in which two potential sensors are arranged on the sternocleidomastoid tendons on each side of the tester's neck, and the potential sensor is connected with the potential detector; the data acquisition of the driving and neck tendon potential of the test vehicle is carried out, and the test vehicle is set on the test route. When driving at a speed, the potential detector collects the cervical potential data every set time. The absolute value of each cervical potential data collected by the potential detector is added, and the average value of the cervical potential is obtained by dividing the collection points. The average value of the neck potential can objectively determine the driving performance of the test vehicle. The equipment is simple and easy to operate, and the detection efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法
本专利技术属于汽车性能检测试验
，特别是指一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法。
技术介绍
当左右旋转车辆因离心力产生横力时，因为乘员为了不使身体歪倒保持原来的坐姿，抗拒横力的作用，身体各处的肌肉条件反射地紧张起来。躯干坐在座椅上，脚放在地板和踏板上，手握方向盘，此时，这些部位都被限制。但是，只要头不是故意枕贴在头枕上就没有限制能自由活动，使支撑头部的颈部肌肉紧张保持适当位置。虽然躯干和脚部因人不同限制条件也变化，肌肉紧张条件也随之变化，但因支撑头部的颈部肌肉没有限制，肌肉紧张条件一样。人的颈部左右各有一个胸锁乳突筋01，这个筋肉是支撑头部侧向位置主要筋肉，如图1所示。近年来对汽车的平顺性的要求越来越高，平顺性是车辆最重要的评价要素之一，对车辆偏频和加速度等效均值的测量只能判断垂直方向的性能，车辆侧向运动对人体的影响却只能通过主观评价来分析。由于驾驶员的驾驶的经验的多寡、对车的关心程度、使用的语言不同等，对车的行驶性能的评价结果和表达方法各式各样，关于车的行驶性能以前一直没有很好的客观的评价判定方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法，其特征在于，在车辆试验过程中检测颈筋电位，包括以下步骤：确认试验环境、试验道路、试验车辆符合试验要求；所述颈筋电位是位于人的颈部一侧的胸锁乳突筋的上下两个位置之间的筋电位；试验设施的设置，保证车辆在进行试验时按照设置的试验道路行驶；在测试人员颈部每侧的胸锁乳突筋上各设置有两个筋电位传感器，并将所述筋电位传感器与电位检测器连接；车辆试验是试验车辆在所述试验道路上以设定的速度行驶，颈筋电位数据采集是在所述车辆试验过程中所述电位检测器每隔一个设定时间采集一次颈筋电位数据；将所述电位检测器采集的每个颈筋电位数据取绝对值后相加，并除以采集点数得到颈筋电位平均值；颈...

【技术特征摘要】
1.一种汽车性能的颈筋电位检测试验方法，其特征在于，在车辆试验过程中检测颈筋电位，包括以下步骤：确认试验环境、试验道路、试验车辆符合试验要求；所述颈筋电位是位于人的颈部一侧的胸锁乳突筋的上下两个位置之间的筋电位；试验设施的设置，保证车辆在进行试验时按照设置的试验道路行驶；在测试人员颈部每侧的胸锁乳突筋上各设置有两个筋电位传感器，并将所述筋电位传感器与电位检测器连接；车辆试验是试验车辆在所述试验道路上以设定的速度行驶，颈筋电位数据采集是在所述车辆试验过程中所述电位检测器每隔一个设定时间采集一次颈筋电位数据；将所述电位检测器采集的每个颈筋电位数据取绝对值后相加，并除以采集点数得到颈筋电位平均值；颈筋电位平均值是判定所述试验车辆的行驶性能的客观指标；若所述颈筋电位平均值大于或等于设计目标值，则所述试验车辆的行驶性能不符合设计要求；若所述颈筋电位平均值小于设计目标值，则所述试验车辆的行驶性能符合设计要求。2.根据权利要求1所述的汽车性能的颈筋电位检测试验方法，其特征在于，所述车辆试验包括试验环境、试验道路及试验车辆。3.根据权利要求2所述的汽车性能的颈筋电位检测试验方法，其特征在于，所述试验环境至少包括温度、湿度、风向及风力大小。4.根据权利要求2所述的汽车性能的颈筋电位检测试验方法，其特征在于，所述试验道路包括试验路面、试验路线、有无积水及裂缝，并组合形成具体的所述试验道路；所述试验路线有圆形路线、椭圆形路线、8字形路线、蛇形路线、渐开线...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守银，周宁，韩丽，周星，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34