支持专用短程通信的预先协商的燃料购买账户定位制造技术

技术编号:19562124 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-25 00:34
一种用于车辆的系统包括控制器,所述控制器被编程为:作为对从企业接收到响应于转发的验证请求而生成的对与所述车辆相关联的账户受到所述企业参与其中的预先协商的燃料购买项目的支持的确认的响应,显示所述企业的位置,并且作为对响应于所述请求而生成的否决的响应,防止进行所述显示。

Pre-negotiated Fuel Purchase Account Location Supporting Private Short-range Communications

A system for a vehicle includes a controller that is programmed to display the enterprise as a response to confirmation that an account associated with the vehicle is supported by a pre-negotiated fuel purchase project in which the enterprise participates, generated in response to a forwarded verification request received from the enterprise. Location, and as a response to the rejection generated in response to the request, prevents the display.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】支持专用短程通信的预先协商的燃料购买账户定位
本公开涉及用于经由专用短程通信(DSRC)网络连接接收指示预先协商的燃料购买账户定位的通知的系统和方法。
技术介绍
车辆可以被配置成使用各种网络类型来建立无线网络连接。在一个示例中,车辆可以被配置成使用DSRC网络连接来接受DSRC服务广播。DSRC网络使用专为机动车用途而设计的单向或双向短程到中程无线通信通道以及对应的一组协议和标准。DSRC以及其无线部件、车载环境无线接入(WAVE)协议在5.9千兆赫(GHz)频谱带的分配的75兆赫(MHz)带宽内操作。所分配的带宽被分成一个控制信道(CCH)和四到六个服务信道(SCH)。
技术实现思路
一种用于车辆的系统包括控制器,所述控制器被编程为:作为对从企业接收到响应于转发的验证请求而生成的对与车辆相关联的账户受到所述企业参与其中的预先协商的燃料购买项目的支持的确认的响应,显示企业的位置,并且作为对响应于请求而生成的否决的响应,防止进行显示。一种用于车辆的方法包括:作为对由控制器经由专用短程网络接收到指示企业是燃料购买项目参与者的广播以及响应于转发的验证请求而生成的对与车辆相关联的账户受到所述项目的支持的确认的响应,显示企业的位置,以及作为对接收到响应于转发的验证请求而生成的否决的响应,防止进行显示。一种用于企业的预购燃料项目参与系统包括:控制器,所述控制器被编程为:作为对由服务器响应于从车辆接收并转发到服务器的验证请求而生成的确认的响应,发送企业的位置以显示在车辆中,所述确认指示与车辆相关联的账户受到所述企业为其中的先前证实的参与者的预购燃料项目的支持,并且作为对响应于验证请求而生成的否决的响应,防止位置的发送。附图说明图1是示出被配置成接收指示预先协商的燃料购买项目支持的通知的车辆的框图;图2是示出被配置成经由DSRC广播接收指示预先协商的燃料购买项目支持的通知的车辆通信控制器的框图;图3是示出用于设置预先协商的燃料购买账户的界面布局的框图;图4是示出用于创建包括预先协商的燃料购买账户的群组的界面布局的框图;图5是示出用于加入包括预先协商的燃料购买账户的现有群组的界面布局的框图;图6是示出用于接收指示预先协商的燃料购买项目支持的通知的算法的流程图;并且图7是示出用于确认预先协商的燃料购买项目账户的算法的流程图。具体实施方式本文描述了本公开的实施例。然而,应理解,所公开的实施例仅是示例,并且其他实施例可以采用不同和替代的形式。附图不一定按比例绘制;一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文公开的特定结构和功能细节不应解释为是限制性的,而是仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式采用本专利技术的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解,参考附图中任一者示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中所示的特征组合以产生未被明确示出或描述的实施例。所示出特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而,与本公开的教导相一致的特征的各种组合和修改对于特定应用或实现方式来说可能是希望的。参考图1,示出了车辆到基础设施(V2I)通信系统10。V2I通信系统10使用DSRC网络连接来实现车辆12与企业16之间的通信。在一个示例中,企业16可以代表企业、商业实体、公司或广播预先协商的燃料购买项目参与的另一种类型的组织。企业16和车辆12各自可以包括天线(未示出),所述天线被配置成经由DSRC网络连接发送和接收广播。企业16与共享燃料帐户服务器18通信,所述共享燃料帐户服务器18被配置成接收指示用于确认预先协商的燃料购买帐户是参与帐户的请求的信号。如将参考至少图3至图5进一步详细描述,共享燃料账户服务器18包括共享燃料账户应用程序40,所述共享燃料账户应用程序40被配置成接收指示共享燃料账户设置的输入并且将所述输入与项目账号关联。企业16被配置成例如经由到网络基础设施单元的连接向车辆12发送指示预先协商的燃料购买计划参与的DSRC广播。企业16还可以被配置成接收指示确认预先协商的燃料购买项目账户的请求的通知。企业16可以被配置成确认预先协商的燃料购买账户是参与账户。企业16被配置成作为对所接收的预先协商的燃料购买账户是参与账户的响应而发送确认。企业16被配置成作为对所接收的预先协商的燃料购买账户不是参与账户的响应而发送拒绝。DSRC网络使用专为机动车用途而设计的单向或双向短程到中程无线通信通道以及对应的一组协议和标准。DSRC以及其无线部件、车载环境无线接入(WAVE)协议在5.9千兆赫(GHz)频谱带的分配的75兆赫(MHz)带宽内操作。所分配的带宽被分成一个控制信道(CCH),所述控制信道用于广播安全消息并且通告可用服务;以及四到六个服务信道(SCH),所述服务信道用于广播服务提供商与服务用户之间的后续通信。可以使用至少两个通信协议-互联网协议版本6(IPv6)和WAVE短消息协议(WSMP)来递送企业16与车辆12之间的消息。DSRC协议对IPv6的使用的独特之处在于它不依赖于MAC或IP地址来与在其信号范围内的车辆进行连接。相反,DSRC连接使得企业16能够广播由唯一提供商服务识别符(PSID)识别的至少一个DSRC服务,而无需首先与车辆12建立连接。车辆12可以包括车辆通信控制器14(以下称为控制器14),所述车辆通信控制器14被配置成从企业16接收指示预付费的燃料购买项目参与的通知,并且向企业16发送确认与车辆12相关联的预先协商的燃料购买项目账户是参与帐户的请求。控制器14可以被配置成作为对确认预先协商的燃料购买项目帐户是参与帐户的响应而显示企业16的位置。参考图2,示出了被配置成接收DSRC广播的控制器14的示例配置20。控制器14被配置成与车辆数据总线22(例如,CAN总线)通信,所述车辆数据总线22提供对各种其他车辆控制器的访问,所述车辆控制器诸如但不限于:发动机控制器、包括全球定位系统(GPS)接收器的导航控制器等等。在一个示例中,控制器14可以集成在智能数据链路连接器内或车辆12的远程信息处理系统(telematicssystem),例如像由福特汽车公司(FordMotorCompany)提供的系统内。控制器14包括无线交换机24,所述无线交换机24被配置成使用各种无线网络26来发送和接收数字数据,所述无线网络26包括但不限于:无线个域网(WPAN)、无线局域网(WLAN)、无线网状网络、无线城域网(WMAN)、无线广域网(WWAN)、蜂窝网络、全球区域网络(GAN)、DSRC网络、使用拴系连接的网络等等。在一个示例中,无线连接交换机24可以基于根据一组优先级策略确定的一个或多个因素而对可用无线网络26划分优先级,所述一个或多个因素诸如但不限于:与传送请求相关联的数据类型、无线链路品质度量等等。控制器14可以使用任何数量的通信协议来发送和接收数字数据,所述通信协议诸如GSM(2G)、ITUIMT-2000(3G)、IMT-Advanced(4G)、IEEE802.11a/b/g/n(Wi-Fi)、WiMax、ANTTM、近场通信(NFC)以及其他通信协议。在一个示例中,控制器14可以被进一步配置成与移动装置通信,所述移动装置诸如但不限于:移动电话、平板计算机、笔记本计算机、便携式媒体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的系统,其包括:控制器,所述控制器被编程为:作为对从企业接收到响应于转发的验证请求而生成的对与所述车辆相关联的账户受到所述企业参与其中的预先协商的燃料购买项目的支持的确认的响应,显示所述企业的位置,并且作为对响应于所述请求而生成的否决的响应,防止进行所述显示。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的系统,其包括:控制器,所述控制器被编程为:作为对从企业接收到响应于转发的验证请求而生成的对与所述车辆相关联的账户受到所述企业参与其中的预先协商的燃料购买项目的支持的确认的响应,显示所述企业的位置,并且作为对响应于所述请求而生成的否决的响应,防止进行所述显示。2.如权利要求1所述的系统,其中所述账户限定要在有限地理区域内在预先协商的时间段内从参与企业接收的包括汽油、乙醇、氢气或电力的燃料的预购。3.如权利要求2所述的系统,其中所述账户由服务器托管,并且限定经授权在所述预先协商的时间段内接收预购燃料的多个成员和车辆。4.如权利要求1所述的系统,其中所述确认和所述否决是由托管所述账户的预先协商的要素的服务器响应于所述企业的所述位置对比预先协商的地理区域要素而生成的。5.如权利要求1所述的系统,其中所述否决是响应于服务器识别出包括在所述转发的验证请求内的企业识别符与同所述帐户相关联的管理用户限制之间的匹配而生成的。6.如权利要求5所述的系统,其中所述限制限定企业名称、评级、所售燃料类型或所售燃料等级。7.一种用于车辆的方法,其包括:作为对由控制器经由专用短程网络接收到指示企业是燃料购买项目参与者的广播以及响应于转发的验证请求而生成的对与所述车辆相关联的账户受到所述项目的支持的确认的响应,显示所述企业的位置,以及作为对接收到响应于所述转发的验证请求而生成的否决的响应,防止进行所述显示。8.如权利要求7所述的方法,其中所述账户限定要在有限地理区域内在预先协商的时间段内从参与企业接收的包括汽油、乙醇、氢气或电力的燃料的预购。9.如权利要求8所述的方法,其中所述账户以服务器为基础,并且限定经授权在所述预先协商的时间段内接收预购燃料的多个成员和车辆。...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛西娅·M·诺伊贝克尔嘉亚什·拉奥安东尼·杰拉尔德·金詹姆斯·安德鲁·米洛舍
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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