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一种具有双重速率的转动轴装置制造方法及图纸

技术编号:19560001 阅读:24 留言:0更新日期:2018-11-24 23:56
本发明专利技术公开了一种具有双重速率的转动轴装置,所述的具有双重速率的转动轴装置包含一转动环,所述的转动环底端设置有四个均匀对称的传动孔,所述的转动环内部表面设置有一连接齿轮,所述的连接齿轮连接有一第二齿轮,所述的第二齿轮连接有一第一齿轮,且所述的第一齿轮第二齿轮内部设置有一连接孔,所述的连接孔连接有一连接杆,所述的连接杆一端设置有一连接板,所述的连接板一端设置有一传动轴,所述的第一齿轮连接有一从动环,所述的从动环内部表面设置有一连接齿轮,所述的从动环顶部设置有一固定座,所述的固定座连接有一连接轴。本发明专利技术结构构造简单,使用方便,可通过第一齿轮、第二齿轮巧妙实现转动环与从动环的双重传动速率。

A Rotating Shaft Device with Dual Rates

The invention discloses a rotating shaft device with double speed. The rotating shaft device with double speed comprises a rotating ring. The bottom end of the rotating ring is provided with four uniform and symmetrical transmission holes. The inner surface of the rotating ring is provided with a connecting gear, and the connecting gear is connected with a second gear. The second gear is connected with a first gear, and a connecting hole is arranged inside the second gear of the first gear. The connecting hole is connected with a connecting rod, one end of the connecting rod is provided with a connecting plate, one end of the connecting plate is provided with a transmission shaft, and the first gear is connected with a driven ring. A connecting gear is arranged on the inner surface of the driven ring, a fixed seat is arranged on the top of the driven ring, and the fixed seat is connected with a connecting shaft. The structure of the invention is simple, and the use is convenient. The double transmission speed of the rotating ring and the driven ring can be ingeniously realized by the first gear and the second gear.

【技术实现步骤摘要】
一种具有双重速率的转动轴装置
本专利技术涉及一种传动轴装置,具体是一种具有双重速率的转动轴装置,属于机械部件领域。
技术介绍
转动是常见的一种运动。当物体转动时,它的各点都做圆周运动,这些圆周的中心在同一直线上,这条直线叫做“转动轴”。常见的转动轴的作用效果比较单一,往往只能实现简单的动力传递作用,而不能实现转动轴两端的双速率传动。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种具有双重速率的转动轴装置。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种具有双重速率的转动轴装置,所述的具有双重速率的转动轴装置包含一转动环,所述的转动环底端设置有四个均匀对称的传动孔,所述的转动环内部表面设置有一连接齿轮,所述的连接齿轮连接有一第二齿轮,所述的第二齿轮连接有一第一齿轮,且所述的第一齿轮第二齿轮内部设置有一连接孔,所述的连接孔连接有一连接杆,所述的连接杆一端设置有一连接板,所述的连接板一端设置有一传动轴,所述的第一齿轮连接有一从动环,所述的从动环内部表面设置有一连接齿轮,所述的从动环顶部设置有一固定座,所述的固定座连接有一连接轴。优选的,为了增强装置的稳定性,所述的从动环通过所述的固定座与所述的连接轴呈固定连接。优选的,为了实现装置的功能,所述的第一齿轮、第二齿轮为中心轴对称的整体,且所述的第一齿轮的半径小于第二齿轮的半径。优选的,为了便于装置的使用,所述的连接杆通过所述的连接孔与所述的第一齿轮、第二齿轮活动连接。优选的,为了便于装置的使用,所述的第二齿轮与所述的转动环内部的连接齿轮完全嵌合,且所述的第一齿轮与所述的从动环内部的连接齿轮局部嵌合。本专利技术的有益效果:本专利技术结构构造简单,使用方便,可通过第一齿轮、第二齿轮巧妙实现转动环与从动环的双重传动速率,从动环通过固定座与连接轴呈固定连接,有效增强装置的稳定性,连接杆通过连接孔与第一齿轮、第二齿轮活动连接,便于装置的使用,增强装置的实用性,第二齿轮与转动环内部的连接齿轮完全嵌合,且第一齿轮与从动环内部的连接齿轮局部嵌合,在转速相同的情况下实现双重速率的传动,使用效果好,可推广使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的爆炸结构示意图。图3为本专利技术的齿轮结构侧视图。图4为图3的A-A剖面图。图中:1、转动轴装置;2、连接轴;3、固定座;4、从动环;5、转动环;6、传动轴;7、连接孔;8、第一齿轮;9、第二齿轮;10、连接杆;11、连接板;12、传动孔;13、连接齿轮。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1-4所示,一种具有双重速率的转动轴装置1,具有双重速率的转动轴装置1包含一转动环5,转动环5底端设置有四个均匀对称的传动孔12,转动环5内部表面设置有一连接齿轮13,连接齿轮13连接有一第二齿轮9,第二齿轮9连接有一第一齿轮8,且第一齿轮8第二齿轮9内部设置有一连接孔7,连接孔7连接有一连接杆10,连接杆10一端设置有一连接板11,连接板11一端设置有一传动轴6,第一齿轮8连接有一从动环4,从动环4内部表面设置有一连接齿轮13,从动环4顶部设置有一固定座3,固定座3连接有一连接轴2。作为本专利技术的一种技术优化方案,从动环4通过固定座3与连接轴2呈固定连接。作为本专利技术的一种技术优化方案,第一齿轮8、第二齿轮9为中心轴对称的整体,且第一齿轮8的半径小于第二齿轮9的半径。作为本专利技术的一种技术优化方案,连接杆10通过连接孔7与第一齿轮8、第二齿轮9活动连接。作为本专利技术的一种技术优化方案,第二齿轮9与转动环5内部的连接齿轮13完全嵌合,且第一齿轮8与从动环4内部的连接齿轮13局部嵌合。本专利技术在使用时,将装置安装于合适位置,连接动力装置,动力带动转动环5转动,由于转动环5通过其内部的连接齿轮13与第二齿轮9嵌合,因此,转动环5的转动将带动第二齿轮9转动,又由于第二齿轮9与第一齿轮8为中心轴对称的整体,因此,第二齿轮9的转动将带动第一齿轮8转动,此时第一齿轮8与从动轮4内部的连接齿轮13局部嵌合,因此,第一齿轮8将带动从动环4转动,由于第一齿轮8与第二齿轮9大小不同,而转速相同,因此转动环5与从动环4转动速率不同,从而实现双重速率的传动。不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双重速率的转动轴装置(1),其特征在于:所述的具有双重速率的转动轴装置(1)包含一转动环(5),所述的转动环(5)底端设置有四个均匀对称的传动孔(12),所述的转动环(5)内部表面设置有一连接齿轮(13),所述的连接齿轮(13)连接有一第二齿轮(9),所述的第二齿轮(9)连接有一第一齿轮(8),且所述的第一齿轮(8)第二齿轮(9)内部设置有一连接孔(7),所述的连接孔(7)连接有一连接杆(10),所述的连接杆(10)一端设置有一连接板(11),所述的连接板(11)一端设置有一传动轴(6),所述的第一齿轮(8)连接有一从动环(4),所述的从动环(4)内部表面设置有一连接齿轮(13),所述的从动环(4)顶部设置有一固定座(3),所述的固定座(3)连接有一连接轴(2)。

【技术特征摘要】
1.一种具有双重速率的转动轴装置(1),其特征在于:所述的具有双重速率的转动轴装置(1)包含一转动环(5),所述的转动环(5)底端设置有四个均匀对称的传动孔(12),所述的转动环(5)内部表面设置有一连接齿轮(13),所述的连接齿轮(13)连接有一第二齿轮(9),所述的第二齿轮(9)连接有一第一齿轮(8),且所述的第一齿轮(8)第二齿轮(9)内部设置有一连接孔(7),所述的连接孔(7)连接有一连接杆(10),所述的连接杆(10)一端设置有一连接板(11),所述的连接板(11)一端设置有一传动轴(6),所述的第一齿轮(8)连接有一从动环(4),所述的从动环(4)内部表面设置有一连接齿轮(13),所述的从动环(4)顶部设置有一固定座(3),所述的固定座(3)连接有一连接轴(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李思模
申请(专利权)人:李思模
类型:发明
国别省市:江苏,32

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