The invention discloses a sleeve for bridge cables used in municipal bridge engineering. Its structure includes: sleeve installation seat, arch pole, beam body, bridge deck, shock absorber seat, column and sleeve. The sleeve installation seat is horizontally arranged at the bottom of the outer wall of the sleeve, the sleeve installation seat is horizontally fixed at the bottom of the arch pole, and the bottom of the arch pole. Welded on the upper surface of the beam body, the bridge deck is horizontally arranged between the beams, the shock absorber seat is fixed at the top of the column, the casing is vertically fixed at the top of the beam body, and the top of the column is vertically welded at the bottom of the bridge surface. The sleeve for bridge cable used in municipal bridge engineering is fast through the sleeve installation seat. Fast disassembly and assembly, the improved sleeve for bridge cables used in municipal bridge engineering can be easily installed through the sleeve seat. Once the sleeve is aged, it can be easily replaced and the service life of the cable can be enhanced.
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管
本专利技术是一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，属于套管装置领域。
技术介绍
大跨度桥梁的缆索系统是悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构。由于处在跨越江河湖海和承力的环下，承受动载和静载，长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中，既有应力腐蚀、疲劳腐蚀，又有金属腐蚀，索体和锚具结构件都容易遭受腐蚀破坏，为了保证桥梁和缆索结构的安全，必须对缆索进行防腐保护。但现有技术由于缆索是索桥的重要组成部分，而且长期暴露在空气和雨水中容易造成腐蚀，影响桥梁的承重性能，以及使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，以解决由于缆索是索桥的重要组成部分，而且长期暴露在空气和雨水中容易造成腐蚀，影响桥梁的承重性能，以及使用寿命的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其结构包括：套管安装座、拱杆、梁体、桥面、减震座、立柱、套管，所述套管安装座水平安设在套管的外壁的底端，所述套管安装座呈横列均匀固定在拱杆的底端，所述拱杆的底端焊接...
【技术保护点】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其结构包括：套管安装座(1)、拱杆(2)、梁体(3)、桥面(4)、减震座(5)、立柱(6)、套管(7)，其特征在于：所述套管安装座(1)水平安设在套管(7)的外壁的底端，所述套管安装座(1)呈横列均匀固定在拱杆(2)的底端，所述拱杆(2)的底端焊接在梁体(3)的上表面，所述桥面(4)水平安设在梁体(3)之间，所述减震座(5)设有四个固定在立柱(6)的顶端，所述套管(7)垂直固定在梁体(3)的顶端，所述立柱(6)的顶端垂直焊接在桥面(4)的底部；所述套管安装座(1)设有拆卸按键(101)、单向齿轮(102)、摆杆(103)、传动齿轮(...
【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其结构包括：套管安装座(1)、拱杆(2)、梁体(3)、桥面(4)、减震座(5)、立柱(6)、套管(7)，其特征在于：所述套管安装座(1)水平安设在套管(7)的外壁的底端，所述套管安装座(1)呈横列均匀固定在拱杆(2)的底端，所述拱杆(2)的底端焊接在梁体(3)的上表面，所述桥面(4)水平安设在梁体(3)之间，所述减震座(5)设有四个固定在立柱(6)的顶端，所述套管(7)垂直固定在梁体(3)的顶端，所述立柱(6)的顶端垂直焊接在桥面(4)的底部；所述套管安装座(1)设有拆卸按键(101)、单向齿轮(102)、摆杆(103)、传动齿轮(104)、调整带轮(105)、限位卡杆(106)、固定圈(107)，所述拆卸按键(101)垂直固定在单向齿轮(102)的左侧，所述单向齿轮(102)水平安设在摆杆(103)的底端，所述传动齿轮(104)的外齿与调整带轮(105)的外齿相互啮合，所述限位卡杆(106)的左端与固定圈(107)的底端间隙配合，所述固定圈(107)的内壁与套管(7)的底端过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其特征在于：所述拆卸按键(101)由保护壳(1011)、按键(1012)、复位弹簧(1013)、顶杆(1014)、传动轮(1015)、驱动齿轮(1016)、输出齿轮(1017)组成，所述按键(1012)垂直固定在保护壳(1011)内壁的底端，，所述包护壳(1011)固定在套管安装座(1)外壁的左上端并且活动连接，所述按键(1012)底部焊接固定在顶杆(1014)的上端并且与复位弹簧(1013)间隙配合，所述传动轮(1015)的外壁与驱动齿轮(1016)内部的凹槽机械连接，所述驱动齿轮(1016)的外齿与输出齿轮(1017)的外齿相互啮合。3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其特征在于：所述单向齿轮(102)由活动齿轮(1021)、移动齿座(1022)、滑轨(1023)、从动带轮(1024)、主动带轮(1025)组成，所述活动齿轮(1021)的轴心通过螺栓固定在移动齿座(1022)的中心，所述移动齿座(1022)的外壁与滑轨(1023)的内壁活动连接，所述活动齿轮(1021)垂直安设在从动带轮(1024)的右侧并且间隙配合，所述从动带轮(1024)通过皮带与主动带轮(1025)的外壁机械连接，所述主动带轮(1025)水平固定在套管安装座(1)内壁的左侧。4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，其特征在于：所述摆杆(103)由限位卡块(1031)、活动槽(1032)、齿杆(1033)、齿条(1034)、弹簧(1035)、凸轮(1036)、轮座(1037)、滑轮(1038)、支座(1039)组成，所述限位卡块(1031)水平安装在活动槽(1032)的内壁，所述限位卡块(1031)通过螺栓固定在齿杆(1033)的顶端并且活动连接，所述齿杆(103...
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